Reifen für Sprinter

cash4crash · #1

Moin,

da ich nit alle Reifen zur Probe fahren kann, würde ich gerne mal Eure Erfahrungen hören welche Ihr mit den Marken habt.
Bisher war ich immer der Meinung dass Michelin die laufruhigsten Reifen herstellt.
Ich habe im Moment Conti drauf und die empfinde ich als zu laut.

Bis denn
Olaf

mgm · #2

Moin,
Die Michelin sind richtig leise aber von der Laufleistung sind sie nicht wirklicht toll, wobei sie sehr gut bei Feuchtigkeit/Nässe sind
Der Conti Vanco ist etwas lauter und nicht gerade toll bei Nässe aber die Laufleistung pro Satz mit über 200.000Km ist der Pluspunkt den er hat.
Die Pirelli sind viel zu teuer und da kannste ja schon fast im Stand zu schauen wie sie an Profil verlieren....
Die Dunlop ... Winter waren richtig gut allerdings extrem laut, Laufleistung jenseits der 150.000Km. Werden allerdings nicht mehr gebaut weil sie angeblich nicht mehr den "Lärmbestimmungen" entsprechen...
So das wren mal alle die ich schon drauf hatte.
Achso die Barum bitte die Finger davon lassen, die Platzen recht häufig.

So schöne Grüße und a schönes Wochenende!!
und wech!!!

mgm

cash4crash · #3

Jo, Conti kann ich auch bestätiten, wobei auch ne Frage ist wie oft Ihr schon kaputte Reifen hattet. Außer dass ich mir einmal einen Nagel in den Reifen gefahren habe hatte ich bei insgesamte Fahrleistung von ca. 400000 km noch keinen Schden während des fahrens mit einem Reifen.
Gruß
Olaf

bikeraper · #4

Also mein Conti sind bei Regen wie Schmierseife, eigentlich unfahrbar.
Gruß
Christoph

buma_50 · #5

welche conti?

Rosi · #6

Ja, schön das mal jemand nachfragt. Es gibt bei Transportern ContiVancoContact, Conti4Season, ContiWinterContact und bei Pkw´s schier unendlich viele Typen. Inzwischen sind auch die ganzen SUV´s dazu gekommen, deren Reifen wegen der hohen Traglast auch für Transporter in Frage kommen. Auch sollte man mal Typ und Baujahr beachten. Ein ContiWinterContact TS770 ist zwar nicht hormalt, aber technisch mindestens 2 Generationen überholt. Die ContiVancoContact haben zwar die Bezeichnung behalten, sind aber permanent weiterentwickelt worden. Grundsätzlich war Conti bei Nässe aber schon immer Sch..., Michelin hat meistens hohen Verschleiß und Bridgestone hält ewig, ist aber total unsomfortabel. Man könnte ewig darüber philosophieren.

bikeraper · #7

Conti Vanco

taxidriver · #8

Hab ganz gute Erfahrungen mit dem Rain Max von Uniroyal gemacht... hat auch ein interessantes Preis/Ballerverhältnis. Von geringer Lebensdauer beim Michel kann ich übrigens nicht berichten, hab die jetzt ca 80 tsd drauf und hab noch was runterzufahren (allerdings auf nem Tran).
Aber nochmal... für einen preiswerten Reifen sind die Uni Transporterreifen nicht die schlechtesten!

bikeraper · #9

Na ja der neue kommt eh mit Winterreifen und für die Sommerbereifung wird dann mal geschaut. Muss eh nen höheren Geschwindigkeitsindex ham, weil er dann im Frühjahr gechipt wird.
Gruß
Christoph

KettnerTh · #10

Ich denke, man muss erst mal die Fahrleistung beachten. Für die Vielfahrer - mehr als 50 000 km pro Jahr - kommt es natürlich auf den Verschleiß an.
Für die Wohnmobilisten - also für mich mit meinen 15 - 20 000 km - spielt der Verschleiß nur eine untergeordnete Rolle. Nach vier Jahren kaufe ich mir sowieso neue Reifen, nachdem ich bereits zwei Platzer auf der Autobahn erlebt habe. Dann wäre nach Euren Kriterien der Michelin für mich am interessantesten.

Schade, habe ich voriges Jahr vielleicht falsch (Conti Vanco) gekauft.
Kann aber Geräuch und Verhalten auf nasser Fahrbahn nicht vergleichen.

Grüße aus Berlin
Thomas

viszlat · #11

Michelin hin , Conti Vanco her.

die beiden sind die teuersten.

dieser aspekt ist auch nicht zu verachten, zumindest nicht für privatfahrer.
als geschäftlicher komm ja normaler weise immer wieder etwas zurück.

ich versuche mich nun in ganz anderen dimensionen, 255 55 R 18 ,
und habe beim preis unten angefangen.
schauen wir mal.
immerhin sind es Y-reifen bis 300 kmh.

KettnerTh · #12

Auch beim Privatfahrer sollte der Preis eines Reifens nicht die herausragende Rolle spielen.
Gerade für etwas mehr Sicherheit - siehe oben - bin ich auch bereit zu zahlen.

Gruß Thomas

viszlat · #13

du hast schon recht,
ist alles erfahrungssache.
seit ich winterreifen von conti hatte die nach einem jahr rissig und porös geworden sind, bin ich vorsichtig geworden.
bei meinen bisherigen preiswertpneus ist das noch nicht vorgekommen.
muss nix sagen,klar.
aber lieber öfters paar neue peiswerte wie teure die dann ewig laufen müssen.

letzten endes muss jeder selber entscheiden.

Speedy · #14

cash4crash hat geschrieben:wobei auch ne Frage ist wie oft Ihr schon kaputte Reifen hattet.

Nägel und Schrauben hatten wir schon jede Menge (reparieren wir), auch Bordsteinschäden (Flanke) regelmässig.
Schleichende Luftverluste durch defekte Ventile auch, aber Reifenplatzer noch keinen einzigen, auch nicht bei den Billigreifen.
Gesamtkilometer aller Autos seit 1993 geschätzt: 7 Mio. km.

Vielleicht sollte man bei den Laufleistungsangaben von MGM noch anmerken, dass die nur bei Langstreckenfahrt erreichbar sind. Bei uns halten Reifen, egal welcher Marke, trotz Rotation nie mehr als 60.000 km.

Übrigens sind auf meinem 316er auch Conti Vanco drauf, habe keine Probleme bei Nässe.

viszlat · #15

na, das sind eher paar nachvollziehbare fakten.