Wie bekommt man einen LT35 MAXIMAL TIEF?!?

[SUPAFONS]

Ich bitte mein Unwissen im Vorhinein zu entschuldigen falls ich nicht in der richtigen Kategorie gepostet habe und bitte darum es zu verschieben falls es nicht richtig plaziert ist, da ich mich hier noch nicht so gut auskenne...

Ich möchte meinen LT extrem tief legen wer kann mir Tipps geben???

Koni rot hab ich bei ebay schon gefunden um dass Fahrverhalten auf Straffer zu bekommen nur welche Tipps habt Ihr wegen Tieferlegen des Fahrzeuges...???

HA könnte ich die Achse dann über dass Blattfedern Paket schrauben. gibts dafür auch eine gekürzte Variante Stoßdämper oder ne Briefkopie oder ne ABE oder andere Anschlaggummis die man über der Achse anschrauben kann damit er weiter oben erst anschlägt oder was auch immer??? Oder heißts Stoßdämper selber kürzen, oder kürzen lassen???

Hättet Ihr auf der VA auch Tipps für mich, wie ich den sautief bekomme?

Sollte so eine Art LOWRIDER werden... ALSO SEHR TIEF !!!

Nur will ich zuerst alle Infos zusammen tragen bevor ich da was machen würde...

Grüße Fonse

[Opa_R]

Hy Fonse
"Sarkasmus Modus AN "
Dazu gibt´s zwei Varianten
Nr 1.) Zwei Paletten Zement , wahlweise gleiches Gewicht in Steinform

Nr2.) Nimm die Vorderfeder raus , die Gummiendanschläge federn auch minimal

"Sarkasmusmodus AUS "

[Vuchs]

HiHo

diese Firma könnte dir weiter helfen www.federn-pressen.de

Oder mit einem Airide kann man dies auch bewerkstelligen, da gibt es universal Umbausätze die an fast jedes Vahrzeug passen.

Kommen meist aus USA und sind aber mit Einzelabnahme beim Importeur eintragbar.

Der hier macht das 100% : www.showtimehydraulics.de/

[Opa_R]

Hy
Das Funkt vielleicht beim Spanier beim Sprinter kannste tieferlegen VERGESSEN !

[Arne]

Warum kannste tieferlegen vergessen?


Ich habe in einer Oldtimer-Markt Zeitschrift von einer Firma gelesen, die auch Oldtimer mit Blattfedern tieferlegt.
Da wird halt eine passende Feder angefertigt, ist nur eine Frage der Kosten.

Viele Grüsse,

Arne

[knarfboy]

Kleinere Felgen und Reifen nehmen......

[Rennsprinter]

[SUPAFONS]

Also mit den Herren und Damen der Tieferlegungsfirmen werd ich mich mal auseinandersetzen... mal schauen was die sagen...

Die Felgen sind doch Brock B1 die da auf dem ersten Bild zu sehen sind...
Kann jemand dazu Aussagen machen ??? Dimensionen und sind die irgendwie mit der 84er Zentralbohrung und dem 5/130siger Lochkreis zu bekommen oder ist dass alles nur über Adapterscheiben mit Lochkreisversatz zu machen ??? und bekommt man so was auch mit einer erforderlichen Traglast bis 3,5t also pro Reifen und Felge ca. 900 KG... Kann da jemand was dazu beitragen???

Und die Fotos sind ja Hammer !!! Nur ganz so extrem extrem müsste es nicht sein aber im Rahmen der TÜV Vorgaben mit 8cm Bodenfreiheit würde mir dass schon schmecken... Also so wie auf dem 2ten Bild

Der aufm ersten Bild und so mit TÜV konformen 8cm wäre angenehm

Grüße Fonse

[Gast]

Die Fotos sind doch Montagen! Sieht man doch!?

Wenn Du Alufelgen mit diesen Radlasten brauchst/haben willst, dann werden es nur die gängigen Alufelgen die man so auf diversen Sprintern (auch in der Galerie) sehen kann, in 15" und 16".
Wenn Du breitere Felgen haben willst, oder die genannten Felgengrössen evtl. mit Spurplatte fahren willst, wird das mit dem Tieferlegen an der Vorderachse Scheitern. Radreifenkombinationen, die die Radhäuser ansprechend ausfüllen, werden bei einer Tieferlegung immer an der Kotflügelschraube vorne problematisch!

Ich würde einen anderen Weg gehen. Grössere Räder!
So wird der Abstand der Karosse zum Rad auch kleiner, und die Nutzung des Fahrzeugs schränkt sich nicht durch verminderte Bodenfreiheit und ungünstigere Rampenwinkel zu sehr ein. Schweller und Spoilerstoßstangen, die die Karosse optisch tiefer machen gibt es bei Ebay.

Blacky

[SUPAFONS]

Na also mir kamen die Fotos ziemlich real vor... aber wenn dus sagst...

Muss mir dass mal ansehen mit der Kotflügelschraube vorne...

Hat jemand noch mehr Fotos die von realen Sprintern oder tiefergelegten oder mit Alufelgen versehenen Fahrzeugen sind ???

Wäre hilfreich um mir ein wenig ein Bild machen zu können was möglich wäre...

nach den Schwellern und Stoßstangen kuck ich gleich mal... und wegen Tieferlegen und Rampenwinkel usw. dass ist wirklich egal weil dass bei mir nur ein Privat und Hobby Fahrzeug wird was ich zum Campen und auf Treffen und Festivals bewegen werde... (na und ein wenig Material spazieren fahren für meine privaten Baustellen) ansonsten wird dass ein reines SPAßAUTO

Grüße und Danke im Vorhinein...

Die Fotos sind doch Montagen! Sieht man doch!?

Wenn Du Alufelgen mit diesen Radlasten brauchst/haben willst, dann werden es nur die gängigen Alufelgen die man so auf diversen Sprintern (auch in der Galerie) sehen kann, in 15" und 16".
Wenn Du breitere Felgen haben willst, oder die genannten Felgengrössen evtl. mit Spurplatte fahren willst, wird das mit dem Tieferlegen an der Vorderachse Scheitern. Radreifenkombinationen, die die Radhäuser ansprechend ausfüllen, werden bei einer Tieferlegung immer an der Kotflügelschraube vorne problematisch!

Ich würde einen anderen Weg gehen. Grössere Räder!
So wird der Abstand der Karosse zum Rad auch kleiner, und die Nutzung des Fahrzeugs schränkt sich nicht durch verminderte Bodenfreiheit und ungünstigere Rampenwinkel zu sehr ein. Schweller und Spoilerstoßstangen, die die Karosse optisch tiefer machen gibt es bei Ebay.

Blacky

[Gast]

9 und 10x20 sind möglich. Bei mir mit 3,2t Gesamtgewicht.
Johnny hat auch 22" drauf, wie es mit Seinen Radlasten aussieht weiss ich nicht.

Aussagekräftige Bilder hat es unter "Tuning" in der Galerie einige. Sollten für eine Standortbestimmung "was ist möglich" ausreichen...

Blacky

[SUPAFONS]

Danke, Danke Blacky

Schön langsam kapier ich wie dass Forum hier Seitentechnisch aufgebaut ist und wo man alles findet...

Als Neuling etwas verwirrend... aber mittlerweile gehts mit ein Paar Tipps von netten Forumsmitgliedern die mir helfen, finde ich jetzt auch ein paar Bilder und bin am lesen, lesen, lesen...

Grüße Fonse