Wohnmobilsteuer!!!

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Kai2
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#136 

Beitrag von Kai2 »

@oyo-peter,

das sind exakt die Zahlen, die mein Steuerfuzzi mir auch genannt hat habe auch die 71!!!! aber 216 CDI Kasten!!!! also nur 2,8to und eigendlich Strömungsgünstigen Kasten.

Grüße Kai
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oyo-peter
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Bürokratisches Monster

#137 

Beitrag von oyo-peter »

@Kay2
Wenn dem Bürger der Sinn einer Verordnung oder die Willkür einer Gebühr nicht erklärbar ist dann brauchen sich die Macher auch nicht wundern über Staatsverdrossenheit.
In Fall der Wohnmobile ist die quasi Verdopplung der KfZ-Steuer so eine Maßnahme wie das Dosenpfand. Es gibt so gut wie keine Dosen mehr! Freunde haben einen Pick-up mit Wechselkabine: Steuer: 170 Euro, weil als LKW (ohne Wohnmobilkabine) bzw. als LKW mit geschlossenem Kasten (das ist die Variante MIT der Wohnkabine) zugelassen. Scheint alles nur eine Frage der Definition zu sein.
Ich glaube es gibt nur Bürokratieabbau wenn die Verursacher der Misere zum Abschuss frei gegeben werden. In Deutschland wird es nie, nie einfachere Gesetze geben, solange dieses Heer von Tätern nach einer Lebensberechtigung suchen.
oyo-peter
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jens_voshage
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#138 

Beitrag von jens_voshage »

@kai2:
pauschal gesagt, sind die schadstoffprüfungen für lkw und busse weniger streng als für pkw (pauschalieren ist immer falsch!).

daher hat VW den 10-Zylinder-Tuareg am anfang auch als lkw zulassen müssen - er hat die pkw-normen nicht erfüllt.

in wie weit bei den pkw-prüfungen auf den rollenprüfstand zum beispiel die leistung eines motors oder das gewicht eines fahrzeugs einbezogen wird, ist mir nicht bekannt - wenn dies erfolgt, wäre aber schnell zu erklären, warum ein saufendes SUV besser abschneiden kann als ein sparsamer kleinwagen. bei der CO2-debatte will die deutsche automobilindustrie ja auch gerade diesen weg gehen. dennoch kann ein motor im golf eine andere einstufung bekommen als im golf+.

bei prüfungen nach lkw-normen spielt - im unterschied zum pkw - das fahrzeug jedoch keine rolle.
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Surfsprinter
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#139 

Beitrag von Surfsprinter »

 Themenstarter

Heute hat es mich erwischt: die Steuernachforderung ist gekommen:

Die Säcke wollen ab sofot 450 Teuros haben!!!##

Das kam dann selbst dem Finanzbeamten spanisch vor. Er musste feststellen, dass dis Zulassungsstelle gar keine Schlüsselnummer an das Finanzamt gemeldet hat, da hat man dann einfach die 00 angenommen...

Jetzt soll ich zur Zulassungsstelle und die alte Nummer 71 wieder eintragen lassen.

Hat noch jemand hier Steuer-news???
316 Mixto, Bj 5/18, Womo-Ausbau für 5 Personen, Heckbetten + el. Hubbett, Küche, Bad...
und VW T6 DIY-Womo
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Camping bedeutet, die eigene Verwahrlosung als Erholung zu empfinden...
buma_50
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#140 

Beitrag von buma_50 »

Wasregt ihr Euch so auf,316Cdi Lkw zulassung 210€ ,jetzt als Pkw 465€ und wo ist das Problem ????????
Der Sprinterfan:
Max
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#141 

Beitrag von Max »

Hi Udo, :D :D :D
- Ich rege mich schon seit zwei Jahren darüber auf........gebracht hats bisher nix.....
zahle für mein " Hobby " und " Freizeitspaß ", gewerblich Personen transportieren zu dürfen,genauso viel wie Du.......was macht man nicht alles für ein " Hobby ". :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Gruss Max
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#142 

Beitrag von Surfsprinter »

 Themenstarter

Heute kam der Steuerbescheid:

Emissionsklaoos 0671.

Das bedeutet 290 € Jahresmitgliedschaft beim Finanzamt. Wer bietet beim Sprinter mit 2,95t weniger? Mit welcher Schlüsselnummer?
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