Kurzfr. Überladen

[der_dicke_belgier]

Ich bin in 2008 mal mit 2,1T zuladung in meinen 315er von Rüsselsheim nach Barcelona gefahren. (offiziell durfte der gerade mal 950kg zuladen)

Die reifen hatte ich damals auf 5,5 Bar aufpumpen müssen, und höchstgeschwindigkeit war 100km/h (mehr wäre selbstmord gewesen)

Ende von lied war: Verbrauch von mehr als 15l/100km, und wo ich zurück in D war musste ich damals in Mainz beim meine vorderen türen neu einstellen lassen

WÜRDE SOWAS ABER NIE MEHR MACHEN!

Schöne Grüße,

Der_Dicke_Belgier <----------Ronny

[Max]

@ Christoph,
- Ein " Grüner " mit geübten Blick sieht sofort daß Du überladen hast.. laß es bleiben.....

[Moselaner]

@ Christoph,
- Ein " Grüner " mit geübten Blick sieht sofort daß Du überladen hast.. laß es bleiben.....

es sei denn Du hast die Kuhn Zusatzluftfedern drin.

[Twisty]

@ Christoph,
- Ein " Grüner " mit geübten Blick sieht sofort daß Du überladen hast.. laß es bleiben.....

Mein Drehstabgefederter geht bei 2000kg (und Einhaltung der Achslasten) vorne um etwa 3cm runter, hinten wegen Luftfederung natürlich nix.
Kannst täglich machen, is ja ein Daily

[tandem11]

:D:D:D:D Tja so ne Luftfederung ist was feines, da kann man auf die 7,5 Tonner mit Blatt/Luft auch einiges draufpacken

Grüsse Domi

[Oberelch]

Mein trauriger Rekord waren mal auf eine 410-Pritsche 3 cbm Fertig-Beton aufschütten zu lassen. Als die automatische Schüttung aufging, dachte ich das Auto fällt sofort auseinander . Abladen ging auch nicht mehr, die Betonbomber hinter mir hatten alle Ihren Spaß.

Bin dann mit voll aufliegenden Federn zur Baustelle. Waren zum Glück nur 5 Km!

Beim nächsten mal frag ich vorher was so etwas wiegt. (1 cbm sind ca. 2t)

Gruß
Thomas

[Lord]

@ Thomas GRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Da müssen ja die Reifen geplatzt sein bei 6t zuladung liege unterm Tisch

Mein Höchstgewicht im Gespann war auf der Wage 8,4t Führerschein nur bis 7t und Fahrzeug Zuggesamtgewicht max 6,29t und dann noch über eine Brücke die nur bis 3,5t zugelassen ist lebe noch die Automatik haut da die Gänge gut durch so das jeder Knallt. Waren also 2,11t überladen

[Oberelch]

@ Lord,
Reifen waren nicht das Thema. Bei 6 Reifen sind das ca 1,35t/Rad.

Viel bedenklicher war ob die Verschlüsse der Seitenbordwand halten. Das wäre mitten auf der Hauptstraße in HH-City interessant geworden .

Gruß
Thomas

[Lord]

Hör auf ich kann nicht mehr da hast gleich ein Denkmal in HH City einbetonierter Sprinter auf der Kreuzung. Dafür kommst in die Nachrichten.

[benjamin]

war der 410er ein T1N (also ein "Sprinter")?

Die machen echt was mit...

[Oberelch]

@Benjamin,
Nein war kein Sprinter. Ist schon 20 Jahre her das Ganze.

War noch der Vorgänger vom Sprinter, der T1 mit großer Pritsche. Nannte sich glaube ich 409 oder 410. Der richtig eckige eben.

Gruß
Thomas

[tandem11]

@ Thomas GRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Da müssen ja die Reifen geplatzt sein bei 6t zuladung liege unterm Tisch

Mein Höchstgewicht im Gespann war auf der Wage 8,4t Führerschein nur bis 7t und Fahrzeug Zuggesamtgewicht max 6,29t und dann noch über eine Brücke die nur bis 3,5t zugelassen ist lebe noch die Automatik haut da die Gänge gut durch so das jeder Knallt. Waren also 2,11t überladen

wosen des fürn FS ? BE ?????

Grüsse Domi

[Lord]

@domie genau BE ist nicht immer gut wen man Jung ist.

[tandem11]

dann mach doch C1E Züge bis 12 T ... Gott sei dank habe ich das nicht ich hab C/CE hatte aber auch mal nur B und weiss was es heisst Sprinter mit 750 kg Anhängerchen -.- mag dann dochg lieber die großen machen bei den Frauen mehr her

Grüsse Domi

[tandem11]

Meine Madame immer

"uhh das is eng da kommst du nicht rein"
"oh gott um die kurve kommst du nicht"
"pass doch auf is das da hinten eng an der mauer"
"*.* da bist du jetzt riengefahren"

erstaunen pur