Standheizung einbauen - Vorlauf oder Rücklauf

[Toolman]

Ja das Verbindungsstück ist ab Werk so. Ich hab mich ja eh gefragt was das soll, evtl ein Rückschlagventil oder einfach eine trennbare Stelle.

[TotalComp]

Danke fuer die anleitung. Ich habe auch schon die Ebersbaecher motorheizung eingebaut. Funzt echt super!
Habe vor eine Planar im heck des fahrzeuges einzubauen und vermute das die diesel leitung von tank zum heck mit 3 metern zu lang ist. Von dem her werd ich hoechst warscheinlich einen extra tank einbauen und alles so kompakt wie moeglich halten.

Gruss,

[Toolman]

Die 3m sollten jetzt nicht das Problem sein, die Pumpe müsste halt nahe am Tank montiert werden.2m Leitung hab ich auch von der Pumpe bis zum Beifahrersitzkasten und das klappt problemlos.

[destagge]

Hi,
Martin hat völlig Recht, möchte es aber noch etwas konkretisieren:
- diese Angaben stehen in der Einbauanleitung, das sollte auch bei Planar der Fall sein
- weiter sollten dort Maße für max. Sauglänge, Saughöhe, Zulaufhöhe und Förderhöhe stehen
- an die Maße würde ich mich zwingend halten, sollte aber im Womo/ Pkw kein Problem sein.

Die Leitungslänge Pumpe-Heizung wäre bei einer Webaste AirTop Evo 3900 bspw. max. 8,8m, die Leitungslänge vom Tank zur Pumpe 1,2m -> in Summe also 10m Gesamtleitung möglich.

Grüße
Michael

[DidiDee]

Hallo Red-Rubin,
ich möchte gerne nochmal zwei deiner Aussagen aufgreifen, da ich noch Fragen habe.

die Versorgungeinheiten für Dieselmotoren im 901-903 waren immer ohne Vorförderpumpe. Vorförderpumpen kamen erst bei den CDI2 Motoren, im PKW ab 2003 im Sprinter ab 2006 sprich 906er... Zerlegt sieht die T1N Einheit dann so aus. 20170323_180525.jpg20170323_180552.jpg 20170323_180601.jpg

Ich habe einen Sprinter 211CDI, BJ 2006, 110 PS, 2148ccm. (Typenzeichen: 0710 76219Z3) Weißt du, ob es da auch bereits im Tankentnehmer eine Vorförderpumpe gibt? Falls nein, spricht etwas dagegen, beim Vorlauf abzugreifen?

wenn Du die Standheizung gelegentlich benutzen willst, kannst du den Rücklauf nehmen, bei häufiger Nutzung( WOMO etc) unbedingt die zusätzliche Entnahme aus Versorgungseinheit nutzen.

Eigentlich kann ich mir die Antwort denken, aber warum genau? Kann so der "Dieselkreislauf" geleert werden, was dazu führt, dass der Motor beim Starten keinen Diesel hat?

Falls ja, hast du oder jemand anderes mir vielleicht auch gleich die Biegevorlage für das zusätzliche Steigrohr?

Danke vielmals!!

Grüße
Didi

[Gelöschter User]

Servus Didi,

Warum frägst Du wenn Du Dir eine Antwort schon denken kannst

1. Du hast einen T1N, Typ 903, 2 tonner ;eine Typenbezeichnung 0710 76219Z3 gibt es nicht! was Du meist sind die Schlüsselnummern HSN (0710 Mercedes Benz) und TSN ( Sprinter 903..) mit diesen beiden Nummern können hier die wenigsten was damit anfangen!

2. es ist werksseitig keine Vorförderpumpe in der Versorgungseinheit des T1N verbaut, weder für den Motor noch für irgendwelche zusätzlichen Abgriffe wie Zusatzheizungen etc.

3. Fahrzeughersteller sowie jeder Zusatzheizungshersteller raten von einem Anzapfen der Förder/ Zulaufleitung zum Motor( Hauptaggregat) ab, u.a. entstehen Störströmungen, pulsierende Strömung ,verminderte Kraftstoffzufuhr des Hauptaggregates beim betreiben beider Systeme und der Abzweig neigt eher zu Undichtheiten somit kann eher Luft mit eingeleitet werden, folge Pumpenschäden, Leistungsverlust bis Totalausfall der Kraftstoff Hauptversorgung usw...

4. Eine Biegevorlage gibt es nicht, die Lage ergibt sich wenn die VE ausgebaut ist. Der Durchbruch und das in der Fertigung mit eingegossene Metallrohr in Deiner Versorgungseinheit fehlen.

Ich weis nicht wie Du technisch begabt bist, es muss eine kraftstoffeste Durchführung am Deckel erst geschaffen werden. Das Saugrohr ist original aus PA6 gefertigt, kann auch im Nachbau/Eigenkreation komplett aus Metall angefertigt sein.... oder du suchst nach Tankentnehmer ( z.b. in der Bucht) und setzt diesen in die VE (elegantere Lösung) oder bohrst ein Loch in das Tankdach ( schneller Lösung) ...

5. Willkommen im Forum

Grüsse Red-Rubin

[DidiDee]

Hey Red-Rubin,
danke dir, für deine Antwort. Du hast mir sehr weitergeholfen!

Ich habe gefragt, weil ich es eben nur vermutet habe und nicht wusste... =)

Ich werde morgen oder kommende Woche den Tankentnehmer (ist einer bei der Planar dabei gewesen) einbauen.
Entlüftet sich mein Sprinter selbst, oder muss ich die Handförderpumpe finden und betätigen, nachdem ich die Versorgungseinheit aus dem Tank genommen und das zusätzliche Saugrohr installiert habe?

Besten Dank & Grüße
Didi

[DidiDee]

Hallo zusammen,
Habe die Standheizung bereits gestern eingebaut und angeschlossen, lief alles gut!

Danke für die Hilfe!

Grüße Didi