Seitlich ausziehbarer Dachträger gesucht

[der.harleyman]

...
Aber außer das Pdf mit den daten was du oben verlinkt hast, find ich keine Kaufbaren Profile

Wenn Ihr noch knapp zwei Wochen Zeit habt, schaue ich gerne nach meiner Bezugsquelle.
Bestellung war relativ problemlos, wenn man nicht mit den Maßstäben eines modernen Internetshops herangeht.
Lieferzeit einige Wochen. Anlieferung per Spedition wegen Sperrgut (Überlänge). Versandkosten entsprechend etwas höher.
Auswahl im Webshop ist gut (Bosch und Item, 20er, 30er, 40er etc.).
Angebot in schwarz nur in reduziertem Umfang erhältlich, für mich aber ausreichend gewesen.

Ich hatte 20er und 40er Profile erworben, ein Teil davon als "R"-Profile. Alles in einem freundlichen schwarz...
Für den gesamten Umfang meiner Planung (Profile innen und außen) waren dann aber auch mal eben +2000€ weg.
Sendet mir ggf. in zwei Wochen eine Erinnerung, falls ich nicht mehr daran denken sollte.

[hljube]

Ich mache bei mir grade den Innenausbau mit Aluprofilen und später den Dachträger neu, daher hab ich viel recherchiert.

Momentan günstigster für "Standard Profile" ist der: https://aluprofile24.de/

Auch günstig und mit mehr Auswahl: https://www.myaluprofil.de/

Es lohnt sich aber auch zu gucken ob es evtl. In der Umgebung was gibt, einfach um sich den Versand zu klemmen.

Aber: Selbst die Standardprofile haben ne Preisspanne von bis zu 100% von verschiedenen Onlineshops.

[rams]

Aktuelle Version....
Die Auflage ist nun ganzflächig auf der C Schiene und ebenso lang.Ich hoffe dass nun die Kräfte besser verteilt sind und der Träger Aerodynamischer ist,als mit 3 einzel Blöcken.Gefällt mir auch optisch besser

[Exitus]

Ich hab zeit, bei mir wäre es ne neu planung des dachträgers und erstmal für die zukunft. Aber ich sammel gerne solche infos

[rams]

...


Wenn Ihr noch knapp zwei Wochen Zeit habt, schaue ich gerne nach meiner Bezugsquelle.

Angebot in schwarz nur in reduziertem Umfang erhältlich, für mich aber ausreichend gewesen.


Sendet mir ggf. in zwei Wochen eine Erinnerung, falls ich nicht mehr daran denken sollte.

ja gerne.Mir eilt es auch nicht.Ich habe jetzt Zeit zum Planen,bauen werde ich erst im Frühling nächstes Jahr können.

Ich werde auf jeden Fall Maytec um eine Offerte bitten.Falls die nicht mehr wie so 20-maximal 25%teurer sind,möchte ich dann eigentlich,weil ich ja auch deren Service mit dem dem Konstruktionsprogramm und der Stücklistenutze, da bestellen.
Ausser ich finde einen Anbieter der sämtliche Sichtbaren Profile in Schwarz hat,

[rams]

Das ganze ist gewachsen...
Neu der Platz für eine Lightbar 130cm lang.Hinten ei schönerer Abschluss und eine Verlängerung des Trägers bis fast Ende des Sprinter.Dann kommt ein Rückfahrkameraschutz und Platz für eine optionale Rolle für das leichtere Aufbringen von schweren Geräten wie Kanus oder ähnliches.Die Rolle montier ich aber erst Bei Bedarf

[rams]

Hier mal eine Variante bei der die vorderen Profile durch 40x40 ersetzt sind.Bin mir nicht schlüssig was optisch schöner ist.Meinungen?
Der Vorteil wäre,leichter ,günstiger und eventuell die 40x40 in Schwarz eloxiert erhältlich.Dann müssten aber die ganzen Rillen durch Abdeckungen wieder verschlossen werden,da es das 40x40 in schwarz wahrscheinlich nur mit den Rillen und nicht geschlossen gibt

[rams]

Beim Sprinter H1 300 kg und beim Sprinter H2 150kg.
Was ist der Grund für diesen großen Unterschied bei der max. dynamischen Dachlast?
Unterscheiden sich die Dächer ausser den unterschiedlichen Höhen auch in der Konstruktion und Material?
Oder ist der Grund einfach die unterschiedliche Höhe und somit der unterschiedliche Schwerpunkt mit Auswirkung auf das Fahrverhalten?
Oder andersrum gefragt, ist/wäre im Stand die maximale statische Belastung von H1 und H2 dieselbe?

[der.harleyman]

Ich würde mal auf die dynamischen Kräfte tippen, die beim H2 eben doch deutlich stärkere
Auswirkungen auf die Fahrdynamik haben dürften. Insbesondere wenn man ein eher "softes"
Fahrwerk mit den einfachen, dünnen Stabis drin hat, wird man eine zusätzliche Dachlast in
stärkeren Wankbewegungen wahrnehmen können.

[rams]

ok Danke.
Ich überlege mir die Option offen zu halten,später einen Wassertank in den Dachträger zu integrieren.Es wären 2 Teile mit denen ich auf maximal 170 Liter Wasser käme.Der Träger liegt auf der ganzen Länge der ab Werk montierten C Schienen auf und wird ca 6 pro Seite auf die C Schiene verschraubt.B01 Fahrzeugausführung für Hochlast ist vorhanden.Das Gesamtgewicht wäre dann grad so um die 3500kg
Für mich stellt sich die Frage,ob das Dach des H2 dies aushällt.Der Träger kommt auf 100 kg.Die beiden Wassertanks gefüllt wären dann etwa 190 kg.Hält das Dach dies aus,wenn ich im Dorf das Wasser einfülle und dann bei ca 70 kmh,10 Km an meinen Standplatz fahre.Die letzten 500 Meter sind unbefestigte Strasse und würden im Schritttempo gefahren.
Das dies nicht erlaubt ist ,ist mir klar. ich möchte möglichst lange,also bis zu 2 Monaten an einem Ort stehen.

[der.harleyman]

Wasser aufs Dach zu packen dürfte die schlechteste aller Lösungen sein.
Ich plane ein kleines Reservoir mit etwa 18 - 24 Litern zwecks Sonnenerwärmung
auf das Dach zu bauen. Das reicht mir dann neben Träger und Solar aber auch. Das
wäre mir sonst zu schwer.
Bedenke, dass Du im Falle einer Vollbremsung oder gar eines Unfalls eine riesige
Energie mit dem Gewicht hast, die plötzlich nach vorn will.
Bei der Planung Wasser auf dem Dach stellt sich für mich außerdem die Frage, wie
Du das isolieren willst. Selbst mit Armaflex oder anderem Material knallt Sir die
Sonne an heißen Sommertagen soviel Wärme ins Wasser, dass Du irgendwann den
Tee auch ohne Kocher zubereiten könntest.
Daher ist es in den meisten Fällen geschickter Wasser im oder unter dem Auto
zu bunkern.

[der.harleyman]

Die Rollen für meine Auszugslösung stecken derzeit wohl noch in irgendeinem Container
und schippern gemütlich über den Ozean. Wenn ich das Material habe, stelle ich mal einige
Fotos ein, wie meine Idee dann später in der Praxis aussehen könnte. Kann sich nur noch
um Wochen handeln...

[Rosi]

Wasser aufs Dach ... im Falle einer Vollbremsung oder gar eines Unfalls ...

Löschwasser

[rams]

Bedenke, dass Du im Falle einer Vollbremsung oder gar eines Unfalls eine riesige
Energie mit dem Gewicht hast, die plötzlich nach vorn will.
Bei der Planung Wasser auf dem Dach stellt sich für mich außerdem die Frage, wie
Du das isolieren willst. Selbst mit Armaflex oder anderem Material knallt Sir die
Sonne an heißen Sommertagen soviel Wärme ins Wasser, dass Du irgendwann den
Tee auch ohne Kocher zubereiten könntest.

Die Wassertanks wären im Dachträger im Zwischenraum integriert.Abgedeckt durch die behgehbaren Panelen.Wie gesagt,Wasser wäre da nur für die 10KM drin.Für mich stellt sich einfach mal grundsätzlich die Frage,wie das Dach mit einer Belastung von 300kg während einer normalen Fahrt klar kommt
Klar,auf den 10Km wäre natürlich Unfall oder Vollbremsung ne Katastrophe.

[rams]

Wasser aufs Dach ... im Falle einer Vollbremsung oder gar eines Unfalls ...

Löschwasser