Ist halt aber auch nur privat in Betrieb.
Laufleistung
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Sprinter_08/15
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- Ami-Sven
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200000km Laufleistung aber mit dem 2. Motor. Der erste wurde mit 50000km gewechselt da die Dieselpumpe gefressen hatte und den kompletten Antrieb zerstoert hatte. Tank und alle Leitungen wurden auch gewechselt.
Sven.
Sven.
2002 - 316CDI, Kasten mit Hochdach, Autom., 355cm Radstand, 370.000km.
2004 - 316CDI, Kombi mit Hochdach, Autom.,355cm Radstand, 110.000km.
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53.000km in 3 Jahren (fast noch ein Baby), 2. Getriebe, sonst nichts dran, aber schon 20 Mal nachlackiert(...).
316 Mixto, Bj 5/18, Womo-Ausbau für 5 Personen, Heckbetten + el. Hubbett, Küche, Bad...
und VW T6 DIY-Womo
Davor T3, T4 kurz, T4 lang TDI, T5, Sprinter W903, Westfalia Nugget
Camping bedeutet, die eigene Verwahrlosung als Erholung zu empfinden...
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Betasprinter
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Moin,mein 211 mittellang,flach Bj.01 hatte
102oookm aber war rein privat unterwegs.Bei 65 tkm neue Einspritzdüsen nach 3.5 Jahren mit 50% DC.Erste Lackierung(weiß) gut mit viel liebe bei der Pflege.Ende 11.06 soll der Neue kommen.215 mittell.,flach.
Bin schon auf turkey,da der andere schon 6 Wochen weg ist.
Bin schon auf turkey,da der andere schon 6 Wochen weg ist.
Sprinter macht süchtig,ob`s gut ist?Einige rauchen und/oder trinken! JAAA!!
- Rennsprinter
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765000km mit Sprintshift
Zuletzt geändert von Rennsprinter am 09 Mär 2007 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
Sprinter - was sonst ?
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Iceman411Cdi
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Und der Wagen sieht doch noch richtig gut aus....
Eher nach 76500 km...
Aber wenn es wirklich 765000 km sind würde es mich interessieren wieviele Injektoren, Turbolader und Kupplungen bei drauf gegangen sind!
Eher nach 76500 km...
Aber wenn es wirklich 765000 km sind würde es mich interessieren wieviele Injektoren, Turbolader und Kupplungen bei drauf gegangen sind!
EX-411CDI jetzt Iveco Daily 35 S 18
(Sprintsh.Pumpe+Relais,2xInjektoren,
Lichtmaschine, Kupplung, Turbolader, Blattfeder gebrochen, Rückfahrschalter, Bremsleitungen korrodiert, Steuergerät WSP innerhalb 36 Monate), wieder SSH-Pumpe, Motor ölt und Rost.
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Max
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Hi Iceman 411 Cdi,
- 765000 Km ?????das geht relativ einfach
.Wir haben zwei oder drei 313er ,die das auch schon drauf haben.
Nun zu Deiner Frage: Der erste 313er EZ 11/00 hat jetzt 850000 Km drauf.....für diese Leistung waren 4!!!!!!!!Motoren und zwei komplette Kupplungen erforderlich.Der zweite 313er EZ 02/01 hat jetzt ca.750000 Km drauf......auch ein " Klasse Gerät "!!!!!!!!der war genügsamer
2x Zylinderkopf und drei Turbo sowie eine Kupplung,dafür hat diese Wanze Injektoren gefressen wie blöd.Von unseren anderen 313er Misthaufen fehlen mir die Erfahrungswerte..........ich bin auch nicht sonderlich traurig darüber.
Gruss Max
- 765000 Km ?????das geht relativ einfach
Nun zu Deiner Frage: Der erste 313er EZ 11/00 hat jetzt 850000 Km drauf.....für diese Leistung waren 4!!!!!!!!Motoren und zwei komplette Kupplungen erforderlich.Der zweite 313er EZ 02/01 hat jetzt ca.750000 Km drauf......auch ein " Klasse Gerät "!!!!!!!!der war genügsamer
Gruss Max
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der_dicke_belgier
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Habe vorhin noch extra nachgeschaut:
KM-Stand: 30.987km
Also: Noch nicht mal eingefahren
Es Grüßt,
Der_Dicke_Belgier <----------Ronny
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Also: Noch nicht mal eingefahren
Es Grüßt,
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Ich war dabei:
.
SprinterTreffen: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008
Treffen Münsingen: 2008
.
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Iceman411Cdi
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@ Herrn Max Schwabbel,
so läuft das mit den dicken Kilometerleistungen, das ist ja keine Kunst.
Meine Vorstellung war eher, das der abgebildete Tachostand mit 1 Motor geschafft wurde, das wäre wirklich eine gute Leistung. Wobei Autobahnkilometer (ohne Vollgas) dem Antriebsstrang am wenigsten weh tun....
Ob überhaupt ein CDI- Sprinter 200.000 km ohne Motorschaden, Injektorenwechsel und Turboschrott geschafft hat?

so läuft das mit den dicken Kilometerleistungen, das ist ja keine Kunst.
Meine Vorstellung war eher, das der abgebildete Tachostand mit 1 Motor geschafft wurde, das wäre wirklich eine gute Leistung. Wobei Autobahnkilometer (ohne Vollgas) dem Antriebsstrang am wenigsten weh tun....
Ob überhaupt ein CDI- Sprinter 200.000 km ohne Motorschaden, Injektorenwechsel und Turboschrott geschafft hat?
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- Rennsprinter
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Max
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Aus die Maus
Hi @ all,
- So nun ist es passiert
.............Bei 536800 Km ist bei meinen bei meinen 313er der Motor " gestorben "
Lagerschaden und Kurbelwelle hin.......Ich will jetzt mal nicht.....wie üblich und von mir gewohnt.....über den Sprinter ablässtern.......aber was der bisher aushalten musste.....ich schweig dazu lieber.....ein anderes Fabrikat
wäre viel früher " gestorben ". Der Motor wird nun wieder neu in Eigenregie aufgebaut und sobald er wieder läuft eingesetzt.Der 313er wird dann nicht mehr hier eingesetzt und in Rumänien bis zu seinen absoluten Ende laufen.
Gruss Max
- So nun ist es passiert
Gruss Max
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Re: Aus die Maus
@ MaxMax hat geschrieben:Hi @ all,
- So nun ist es passiert.............Bei 536800 Km ist bei meinen bei meinen 313er der Motor " gestorben "
Lagerschaden und Kurbelwelle hin.......Ich will jetzt mal nicht.....wie üblich und von mir gewohnt.....über den Sprinter ablässtern.......aber was der bisher aushalten musste.....ich schweig dazu lieber.....ein anderes Fabrikat
wäre viel früher " gestorben ". Der Motor wird nun wieder neu in Eigenregie aufgebaut und sobald er wieder läuft eingesetzt.Der 313er wird dann nicht mehr hier eingesetzt und in Rumänien bis zu seinen absoluten Ende laufen.
Gruss Max
Ich glaub`s nicht, Lob aus Deinem Munde für den Sprinter, wer hat Dich den bekehrt, Pfarrer oder die netten Leute auf dem Treffen ???
Demnächst machst Du wohl noch eine Probefahrt im NCV3 ???
-
knollo
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Re: Aus die Maus
@ Max,Max hat geschrieben:Bei 536800 Km ist bei meinen bei meinen 313er der Motor " gestorben "![]()
mein aufrichtiges Beileid, aber so wie Du über die Sprinter schreibst, konntest Du Dich ja schon drauf einstellen und außerdem sind 536800 ein doch hohes Kilometersterbealter.
mfg Daniel







