Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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seisenbergerm
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#151 

Beitrag von seisenbergerm »

Hy
habe heute zweitemal getankt beim 318er
abgeholt mit 5 km jetzt 530km gefahren und 65 liter aufgetankt aber es lief auch nebenbei die standheitzung ca 2 std natürlich lass ich ihn nich höher als 3000 u/min drehen aber mit ca 12,5 Liter kann ich mich nicht beklagen .

gruß Markus
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#152 

Beitrag von Rennsprinter »

seisenbergerm hat geschrieben:Hy
habe heute zweitemal getankt beim 318er
abgeholt mit 5 km jetzt 530km gefahren und 65 liter aufgetankt aber es lief auch nebenbei die standheitzung ca 2 std natürlich lass ich ihn nich höher als 3000 u/min drehen aber mit ca 12,5 Liter kann ich mich nicht beklagen .

gruß Markus
Da waren aber noch einige Liter Sprit vom Werk drin !
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CDI211

#153 

Beitrag von Bernte »

Hallo

und hier nach kurzer Zeit meine Werte :

CDI 211, kurz / Hochdach ; Stadtverkehr ; 1 Woche alt ; Einfahrphase
nicht über 2000 U/min, häufig geschaltet !

385 km und 34,4 ltr entspricht ca. 8,8 ltr / 100 km

MfG
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#154 

Beitrag von Rennsprinter »

Das ist aber sehr wenig, und das noch in der Einfahrphase :shock: Da der Verbrauch runter gehen wird, fährst du in einigen Monaten mit 6 Liter auf 100km :D :D :D
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#155 

Beitrag von Bernte »

jo fand ich auch, weil als Neu-Sprinterfahrer hatte ich mit mehr gerechnet.
Ich denk mal der Fahrstil wird auch einiges dazu tun, ich mein man kann
aufs Pedal treten oder sinnlich fahren !!

Wenn sich das so einpegelt, wie Du es voraussagst wäre ich voll zufrieden

MfG
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#156 

Beitrag von Rennsprinter »

Der Fred HH schrieb mir eine Mail:

Ich habe 2 neue 315 cdi. Einen als automatic; der im Mischbetrieb läuft; liegt so
bei 10, 5 bis 11,5 Liter/100
Der andere ist 6 Gang gesch. und läuft im Fernferkehr 6 x die Woche 1300 km
und liegt so bei 11 Liter. Der muß aber auch aus Zeitgründen zügig fahren.

Schöne Grüße

FRED
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#157 

Beitrag von Hans »

Rennsprinter hat geschrieben:Der Fred HH schrieb mir eine Mail:

Ich habe 2 neue 315 cdi. Einen als automatic; der im Mischbetrieb läuft; liegt so
bei 10, 5 bis 11,5 Liter/100
Der andere ist 6 Gang gesch. und läuft im Fernferkehr 6 x die Woche 1300 km
und liegt so bei 11 Liter. Der muß aber auch aus Zeitgründen zügig fahren.

Schöne Grüße

FRED
Auch ich kenne Vergleichsfahrzeuge mit ähnlichem Verbrauch! Es stellt sich ganz klar heraus, dass der V6, auch bei humaner Fahrweise, erheblich mehr verbraucht als die 4 Zylinder, ganz besonders bei höheren Geschwindigkeiten !
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#158 

Beitrag von Rennsprinter »

Für den X18 gibt es von DC immer noch keine Verbrauchswerte. Ist eigentlich DC nicht gesetzlich verpflichtet, den Verbrauch und CO2 Ausstoß offen zu legen ????
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#159 

Beitrag von seisenbergerm »

Hy
vom Werk waren ca. 10-12 Liter drin wie ich von MB vom Hof gefahren bin hat er schon aufgeleuchtet

aber ich muß sagen habe 1100 km jetzt drauf 1 Balken von der Tankanzeige fahre ich ca 70 KM

finde ich normal

Gruß Markus
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#160 

Beitrag von Hans »

Rennsprinter hat geschrieben:Für den X18 gibt es von DC immer noch keine Verbrauchswerte. Ist eigentlich DC nicht gesetzlich verpflichtet, den Verbrauch und CO2 Ausstoß offen zu legen ????
Ob Werte offengelegt werden müssen, weiß ich nicht, ist sowieso alles manipuliert !

Ein neues Modell wird nach den Regeln eines EU-Prüfzyklus typisiert = Erstmalige Typenzulassung ! Dabei werden Verbrauch und Schadstoffausstoß auf dem Rollenprüfstand ermittelt !

Dies entspricht aber niemals realistischen Fahrbedingungen, da Überlandfahrten zu zwei Drittel und Stadfahrten zu rund einem Drittel geprüft werden! Autobahnfahrten mit hohen Geschwindigkeiten werden überhaupt nicht berücksichtigt !

Von den Fz-Herstellern wird dabei enorm, aber zulässig, manipuliert !

Im Vorführ-Fz keinerlei Zusatzverbraucher wie Klimaanlagen, Gebläse, Zusatzheizungen etc. eingeschaltet bzw. eingebaut !

Es werden nicht die Serienreifen sondern extra rollwiderstandsarme Reifen aufgezogen, der Luftdruck in den Reifen überhöht und die Batterie extrem voll geladen !

Durch diese nicht beanstandeten Manipulationen werden wir die Verbraucher / Käufer wie immer über den Tisch gezogen !

Politiker, denen dieser Umstand bekannt ist, sind Lobbyisten !

Staubsaugervertreter verkaufen eben Staubsauger und Politiker ver .... eben Ihr Volk ! Kein Problem, man fährt ja bequem und kostenlos auf unsere Kosten mit den dicken Dienstlimousinen, das Volk besteuert man eben mal höher und läßt es Plaketten kaufen oder gar nicht mehr fahren ! Armes Deutschland ! That`s Life ! :evil: :evil: :evil:
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#161 

Beitrag von Rennsprinter »

O.K. Jeder weiss dass die Werksangaben nur Richtwerte sind, man kann sie aber als Vergleichswerte ranziehen. Es gibt doch Gerichtsurteile wonach der Händler einen Wagen zurücknehmen müsste weil, das Auto über 20% mehr als in Prospekten angegeben, verbraucht hat ! Wenn man aber überhaupt keine Werte hat, worauf soll man sich denn beziehen ? Du hast sozusagen, die Katze im Sack gekauft, und darfst dich nicht mal beschweren, wenn dein 318CDI 25 Liter auf 100 km verbrauchen würde !!! :D
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#162 

Beitrag von Arne »

 Themenstarter

Rennsprinter hat geschrieben:...... Es gibt doch Gerichtsurteile wonach der Händler einen Wagen zurücknehmen müsste weil, das Auto über 20% mehr als in Prospekten angegeben, verbraucht hat ! Wenn man aber überhaupt keine Werte hat, worauf soll man sich denn beziehen ?...
Genau das ist es !
DC ist an sich eine perfekte Organisation, ich glaube nicht, das einfach nur "vergessen" wurde, die Verbrauchswerte in den neueren Prospekten nachzuliefern. :wink: :roll: :roll: :roll:

Aber, da der Verkauf des V6 sehr gut läuft, hoffe ich, das bald Verbrauchswerte angegeben werden. Ob dann der eine oder andere Käufer abspringt, was solls. Sie kommen ja jetzt schon fast nicht mit der Produktion nach.

Viele Grüsse,

Arne, dem mittlerweile der Verbrauch sch... egal ist. :wink:
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#163 

Beitrag von Rollidriver »

ich nehme an das die Pflicht den Verbrauch und die CO2 Werte anzugeben nur für M1 Fahrzeuge gilt, also für PKWs, da Ihr mit dem 318 aber alle einen LKW habt, könt Ihr nicht verlangen das DC den Verbrauch nach EN Norm für PKW s angibt
Grüße Rolli

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Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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#164 

Beitrag von Rennsprinter »

Rollidriver hat geschrieben:ich nehme an das die Pflicht den Verbrauch und die CO2 Werte anzugeben nur für M1 Fahrzeuge gilt, also für PKWs, da Ihr mit dem 318 aber alle einen LKW habt, könt Ihr nicht verlangen das DC den Verbrauch nach EN Norm für PKW s angibt
Warum werden dann die Werte bei den X09, X11, X15 und sogar bei dem X24 durchgegeben , obwohl auch mit Lkw-Zulassung ? Da kann was ja nicht stimmen, auch in den neusten Prospekten und im Internet keine Verbrauchswerte für den X18er zu bekommen:shock: :shock: :shock:
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#165 

Beitrag von Rollidriver »

@ Rennsprinter,

ich kenne nur die wrte vom x11,x15 undx24 also von denen die auch als Kombi mit PKW Zulassung zu bekommen sind.

Vom x09 , x13 und x18 habe ich noch keine Werte gesehen, diese gibt es auch nicht als Kombi mit PKW Zulassung

Oder habe ich etwas übersehen? Bitte um Aufklärung!
Grüße Rolli

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