Und der Rest...
Viele Grüße,
slaven
Zweitbatterie im Motorraum
Re: Zweitbatterie im Motorraum
Sprinter NVC3 319 CDI 7G-TRONIC PLUS 4x2 (2013 vor MOPF) - Wohn-Kasten mit PV auf dem Dach
Die Verwendung der von mir bereitgestellten Informationen geschieht ausdrücklich auf eigene Gefahr!
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Re: Zweitbatterie im Motorraum
Ich habe heute gerade genau das Gegenteil gemacht: die Zusatzbatterie rausgeworfen, die bei mir ab Werk drin war. Grund: die 25 kg Blei noch vor der Vorderachse kann ich nicht wirklich gebrauchen - denn der L2H2 hat als Womo ohnehin eine Tendenz zur Kopflastigkeit. In Verbindung mit Heckantrieb keine schöne Sache, auch wenn die A50-Vorderachse bei mir zumindest das rechtliche Problem löst.
Eine Lithiumbatterie dürfte sich an diesem Wohnort ebenfalls nicht wohlfühlen: glühend heiß im Sommer im Stau und zu kalt zum Laden im Winter.
(Mein Träger hat schon einen neuen Besitzer gefunden)
Eine Lithiumbatterie dürfte sich an diesem Wohnort ebenfalls nicht wohlfühlen: glühend heiß im Sommer im Stau und zu kalt zum Laden im Winter.
(Mein Träger hat schon einen neuen Besitzer gefunden)
Zuletzt geändert von farnham am 03 Mai 2022 08:57, insgesamt 1-mal geändert.
906er im Umbau zum Womo, 319 CDI, 7G+
- Toolman
- Wird so langsam nervig

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Re: Zweitbatterie im Motorraum
Den Träger würd ich drinnen lassen, da kann man eine kleine Staubox für Krimskrams montieren. Ausserdem befindet sich darunter das Steuergerät, mit der Halterung darüber ist ein einfacher Zugriff darauf nicht mehr möglich, für etwaige Diebe auch ein Zeitverzögerer.
cheers Martin!
2017 316 4x4
2023 Model Y
1980 Citroen Mehari
2021 Seat Mii electric
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