Sollte man gebrauchte Sprinter überhaupt kaufen?

[Monika]

Hallo,
seit einiger Zeit lesen mein Mann und ich hier schon still mit, weil wir eigentlich auf der Suche nach einem guten gebrauchten Sprinter waren.
Mein Mann ist Handwerker und fährt bereits einen Sprinter, der allerdings schon 9 Jahre alt ist. Nun soll der alte 216 weg und wir wollen uns einen neueren 315 oder 316 mit grüner Plakette, lang und hoch, kaufen. Neben der Nutzung als Handwerkerfahrzeug will mein Mann das Auto so ausbauen, dass wir es auch als Campingfahrzeug nutzen können...
Ins Auge gefasst hatten wir einen 315 CDI, Km 149.000, 1 Vorbesitzer (auch Handwerker), Bj. 5/2007.
Beim Händler hat mein Mann mal nachgefragt, was denn an größeren Reparaturen an dem Fahrzeug bereits gemacht wurde - angeblich noch nichts...
Nachdem wir uns aber hier so einige Beiträge durchgelesen haben, sind wir doch abgeschreckt durch die ganzen Mängel an Kardanwellen, Gleitstiften an Bremsen, Getriebelagerschäden etc. - bei 150.000 km ist mit sowas doch zu rechnen, oder?
Über eine Beratung würde ich mich sehr freuen,
danke schonmal!
Monika

[lunabiene]

hallo monika ,
und herzlich willkommen hier im forum.
ich schließe mich mal deinen fragen an,weil ich auch auf der suche
nach einem sprinter bin und noch nicht recht weis was
da evt. auf einen zukommt.

[Fluse]

Moin,

meiner persönlichen Meinung nach würde ich KEINEN x15 er Sprinter kaufen.
Auch ich hatte mich letztes Jahr nach einem Sprinter umgesehen und habe mich letztlich für einen NEUEN 216 er entschieden obwohl mir reihenweise neue x15 er für extrem gute Preise angeboten wurden.


@Monika

sollte der Handwerker das Auto NEU gekauft haben, so hat er bestimmt gute Gründe sich einen anderen zu kaufen da er nach 3 Jahren noch nicht voll abgeschrieben ist. ( Nur so als Denkanstoß).
Ich wurde mir auf jeden Fall die Werkstatthistorie vom zeigen lassen und dann erst entscheiden.

[Max]

- Sowie ich die Sache sehe ist der 315er ein " Leasingrückläufer " könnte von Laufzeit und KM hinkommen.
- Ist das Fahrzeug von einen autorisierten MB - Händler ??????
- Ist der Vorbesitzer persönlich bekannt ?
Da tauchen noch viele Fragen auf,die geklärt werden sollten.Ich persönlich würde abraten von diesen Fahrzeug.Der xx15er Motor ist wahrlich kein " Glanzstück " Verkauft Ihr Euren alten " 216er " nur weil er keine grüne Plakette hat ????? Nachrüsten auf " grün " ist möglich.Ich würde einen NCV 3 mit den 13er Motor ins Auge fassen,da dieser Motor eine doch längere Laufleistung hat.Ich selbst habe einen " alten 216er " den ich trotz tollster Angebote von MB nicht verkaufe,5 Zylinder bleibt 5 Zylinder.
Max

[Pringels1977]

Ich habe mein 316 Bj 2002 gebraucht gekauft und top zufrieden habe jetzt gut
80 .000 gefahren hat jetzt gute 200.000 km runter nix zu bemängeln
halt immer das selbe top auto ich hatte Glück mit meinem .

[Oberelch]

Hallo Monika,
auch von mir ein herzliches Willkommen.

Mach Dir keine Gedanken weil ein Sprinter bei 150 TKm noch keine nennenswerten Reparaturen hatte. Ist vielleicht einfach ein Zeichen für guten Umgang mit dem Fahrzeug. Wenn jemand vernünftig fährt, hält so ein Sprinter auch lange durch. Momentan sind auch schon reichlich Leasingrückläufer mit diesen Eckdaten auf dem Markt. Die sind nicht zwangsläufig Schrott.

Ich habe selbst einen vollausgestatten 215er aus 2006 der im September weg muß. Das heißt aber nicht, dass das Fahrzeug defekt ist, sondern nur aus steuerlicher Sicht ist ein Neukauf für mich interessanter.

Auch die Entscheidung x15 oder x16 solltet Ihr als Gesamtpaket sehen. Lieber einen gut ausgestatteten x15 als einen nackten x16. An die Fahrleistungen des alten x16 kommen beide nicht ran, es fehlt einfach ein Zylinder.

Schick doch mal die Eckdaten mit Preisvorstellung was Ihr genau sucht. Vielleicht hat ja jemand genau so ein Fahrzeug gerade abzugeben.

Gruß
Thomas

[viszlat]

Monika willkommen,

eine gute ausstattung den guten fahrleistungen voranstellen?
das kann ich nicht nachvollziehen.

sprinter bedeutet für mich fahren und das gut.

ich habe mich für den einen zylinder mehr entschieden bei einem jahreswagen anstatt einen neuen mit 4 zylindern.

das war richtig, ich halts wie der max.

[Rumtreiber]

Was lese ich da??? wieso ratet Ihr vom 2bzw. 315 ab?? Ich hab letztes Jahr ein 315 Maxi verkauft der war 28 MOnate alt, hatte 317t km auf'm wecker und schnurrte wie ne Biene! Nie Ärger gehabt, günstiger als 318er oder die älter 316er(5Zy) im Spritverbrauch,günstiger bei steuer.
Klärt mich auf!?
Grüsse

[Oberelch]

eine gute ausstattung den guten fahrleistungen voranstellen?
das kann ich nicht nachvollziehen.

sprinter bedeutet für mich fahren und das gut.

ich habe mich für den einen zylinder mehr entschieden bei einem jahreswagen anstatt einen neuen mit 4 zylindern.

das war richtig, ich halts wie der max.

Das war sicherlich vor 3 Jahren eine vernünftige Entscheidung. Aber ich denke mal das Monika sicherlich einen NCV3 haben möchte. Den Bremer kennt Sie schon. Da wird das mit dem 5. Zylinder schwierig. Wenn dann 6 und den Mehrpreis verkraften.

Die Entscheidung bei begrenztem Budget zwischen Leistung und Ausstattung muß aber jeder für sich treffen.
Für mich sind Automatik, Comand und Klima in der Innenstadt wichtiger als die Mehr-PS. Für Langstreckenkuriere reicht auch Schaltung, Aldi-Navi und ein Windabweiser am Fenster. Dafür aber die Kasseler Berge mit Vollgas .

Gruß
Thomas

[Rumtreiber]

Hey Oberelch... warst DU das den sie heut in den Kassler Bergen mit 165km/h in der 100er Zone geblitzt haben???

[Monika]

Hallo an Alle!
Vielen Dank für die vielen Meinungen! Wenn mein Mann gleich kommt, wird er erstmal interessiert lesen und dann vielleicht noch Fragen haben.
Weitere Meinungen sind herzlich willkommen

[Rumtreiber]

Was sollen der sprinter kosten?Karossen Zustand( Beulen etc?

[Arne]

@ Monika,

auch von mir erstmal herzlich Willkommen im Forum !

Um eine qualifiziertere "Beratung" abgeben zu können, sollte man erst einmal wissen, was denn für ein genauer Fahrzweck/Einsatz geplant ist.

Mehr Landstrasse, mehr Innenstadt, etc.

In der Innenstadt ist ein X11 prima, auf der BAB kann er ganz schön nerven.

Egal, welcher Motor, ganz wichtig ist die passende Hinterachsübersetzung !

Aber zum Thema zurück:

Beim X15 würde ich darauf achten, das der Rückruf mit dem Ölrohr bereits erledigt wurde und das bei dem Kilometerstand der Filter in der Kurbelgehäuseentlüftung getauscht wird/wurde.
Auch würde ich den Füllstand des DPF beim Freundlichen auslesen lassen.

Viele Grüsse,

Arne

[Oberelch]

Hey Oberelch... warst DU das den sie heut in den Kassler Bergen mit 165km/h in der 100er Zone geblitzt haben???

Ich hab doch nur einen 215-er mit Comand-Software die an den Harburger Bergen(Hamburg) aufhört .

Gruß
Thomas

[Rumtreiber]

Ich hab doch nur einen 215-er mit Comand-Software die an den Harburger Bergen(Hamburg) aufhört .
Ja ne is klaaar Harburger Berge zieht du wahrscheinlicher eher immer die Leine von dem bremsfallschirm!!??
Gruß
Thomas[/quote]