NCV3 Zuheizer umrüsten

[Gelöschter User]

Hallo zusammen,

ich habe gerade eine knappe halbe Stunde durch die Suchergebnisse für "Zuheizer" gearbeitet, aber keine Antwort auf meine Frage bekommen, daher der neue Beitrag. Wenn es doch schon eine Antwort zum NCV3 dazu gibt bitte ich um Entschuldigung ...

Fahrzeug: MB 319 CDI Westfalia Sven Hedin EZ 12/2009

Ich möchte den Zuheizer, der sich links vom Lenkrad bei laufendem Motor manuell einschalten lässt soweit umrüsten, dass er als Motorvorwärmer auch ohne laufenden Motor funktioniert. Das Aufheizen des Innenraums ist nicht mein vorrangiges Ziel, sondern die Motorvorwärmung. Eine Lösung mit Fernbedienung wäre sehr praktisch ...
Muss, wenn der Zuheizer bei ausgeschaltetem Motor läuft, eine Umwälzpumpe zusätzlich eingebaut werden, oder reicht die thermische Umwälzung durch das nach oben steigende warme Wasser? Oder ist bei jedem Sprinter schon eine elektrische Umwälzpumpe verbaut?

Wird der Zuheizer noch konventionell ein- und ausgeschaltet oder hängt der auch an diesem ominösen CAN-Bus? Bitte keine Antworten wie "guck doch selbst nach", bevor ich das Amaturenbrett zerlege ist eine Frage hier vielleicht einfacher ...

Ich bedanke mich schon jetzt für Eure Antworten,
Kalle
(sonst meist bei den James-Cook-Freunden im Forum zu finden, aber nach Fahrzeugwechsel vom 312er jetzt technisch etwas ratlos ...)

[Rollidriver]

Muss, wenn der Zuheizer bei ausgeschaltetem Motor läuft, eine Umwälzpumpe zusätzlich eingebaut werden, oder reicht die thermische Umwälzung durch das nach oben steigende warme Wasser? Oder ist bei jedem Sprinter schon eine elektrische Umwälzpumpe verbaut?

Hallo,

ja, es müsste eine Umwelzpumpe verbaut werden,

nein, die Konvektion reicht nicht aus

nein, eine el. Umwälzepumpe ist meines Wissens nicht verbaut.

Wird der Zuheizer noch konventionell ein- und ausgeschaltet oder hängt der auch an diesem ominösen CAN-Bus?

Hängt natürlich am CAN-Bus, deshalb wird eine Umrüstung schwierig.

[Fluse]

Hallo Waku 77,

darf ich fragen wozu du das machen willst?

Warum gibt der Hersteller keine Auskunft zu deiner Anfrage? Scheint doch ein neues Fahrzeug zu sein, oder?
Warum baust du dir nicht eine ordentliche Standheizung ein die keinen Krach macht und zuverlässig arbeitet.
Der nutzen ist doch viel höher als ein umgebauter Zuheizer.

[Hans]

Hallo Kalle, willkommen an Bord im Sprinter-Forum !

Habe den Kauf Deines Sven-Hedin im JK-F Forum verfolgt, bin als alter James-Cookler dort noch öfters unterwegs, erhalte dort manchmal auch noch positives Feedback über meinen verkauften 312-JK-96 !

Zu Deiner Frage, bisher hat den Umbau beim NCV3 hier im Forum noch niemand vorgenommen, aber wohl schon in Angriff genommen !

Schau Dir hier den letzten Beitrag in dem bereits vorhandenen Thread an und bleib bei fluse (Frank) am Ball) !
Ob es aber ganz so einfach geht, wie Peter (Rennsprinter) meint, bin ich noch etwas am zweifeln, wäre aber schön !

http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... u+zuheizer

Ich selbst bin am überlegen die DEFA-Variante einzubauen, da mein Fz auf eigenem Grundstück direkt neben der Steckdose steht und ich schon jetzt per einfacher Fernbedienung wahlweise per Zeitschaltuhr das Fz im tiefen Winter mit einem installierten Keramik-Heizer aufwärme !

Übrigens funktioniert bei der DEFA-Lösung die Umwälzung tatsächlich auch ohne Pumpe, durch die Erwärmung an der Installationsstelle wird das Wasser durch den Kreislauf "getrieben" !

[Hans]

Hallo Waku 77,

darf ich fragen wozu du das machen willst?

Warum gibt der Hersteller keine Auskunft zu deiner Anfrage? Scheint doch ein neues Fahrzeug zu sein, oder?
Warum baust du dir nicht eine ordentliche Standheizung ein die keinen Krach macht und zuverlässig arbeitet.
Der nutzen ist doch viel höher als ein umgebauter Zuheizer.

Fluse, jetzt warst Du mit Deinem Beitrag schneller, während ich meinen noch schrieb !

Hast Du wie ursprünglich geschrieben das Vorhaben nun nicht mehr weiter verfolgt ?

ich werde mein Glück versuchen und einen fähigen Elektriker suchen.

[Gelöschter User]

darf ich fragen wozu du das machen willst? Warum baust du dir nicht eine ordentliche Standheizung ein die keinen Krach macht und zuverlässig arbeitet. Der nutzen ist doch viel höher als ein umgebauter Zuheizer.

Hallo Fluse,
eine Standheizung habe ich ja, ich möchte nur den Motor vor dem Starten mit dem vorhandenen Zuheizer vorwärmen, um a) den Verschleiß zu verringern und b) nach dem Start direkt warme Luft aus den Düsen zu bekommen.

Hallo Hans,
hatte ich mir schon gedacht dass Du noch ab und zu bei uns 'reinschaust - schön! Die elektr. Vorheizung hatte ich auch überlegt, die Diesel-Variante ist aber flexibler, wenn ich nicht vor der Tür parke. Und die elektrische Vorheizung ist in den Verbrauchskosten höher - ein Liter Diesel sind 11 kWh = 2,42 € Stromkosten. Da ist der Diesel für 1,30 € günstiger. Ich werde mal im angegebenen Beitrag weiter forschen und d'ran bleiben. Der Service-Meister bei MB forscht ebenfalls, hatte aber bisher auch noch keine Lösung ...

Danke für Eure Antworten, vielleicht hat ja noch jemand eine Idee? Viele Grüße, Kalle

[Fluse]

Hallo Hans,

ich habe das Vorhaben den Zuheizer um zurüsten aufgegeben und mir eine Garage gebaut.

Unterm Strich macht das für wenige Tage im Jahr wo es extrem kalt ist sowieso keinen Sinn. Denn wenn man sie dann braucht läuft sie nicht.

Wenn schon dann eine gute Warmwasser Standheizung einbauen dann hat man was vernünftiges und spart das Geld für den Zuheizer Umbau der eh nicht viel bringt.

@ waku 77 ,

Ist bei so einem Hochwertigen WOMO den keine WW Standheizung Serie???

[Gelöschter User]

Ist bei so einem Hochwertigen WOMO den keine WW Standheizung Serie???

Willst Du mich nicht verstehen??? Ich habe in meinem "hochwertigen" Reisemobil eine sehr gut funktionierende WW-Standheizung incl. WW-Heizung für Küche, Bad & Co.- halt für den "Aufbau". Aber nicht für den Motor, um den es mir, wie ich jetzt schon ein paar Mal geschrieben habe, geht.
Ich möchte den Motor vorheizen. Ohne Standheizung. Die ist weiter hinten!!

ich habe das Vorhaben den Zuheizer um zurüsten aufgegeben und mir eine Garage gebaut. Unterm Strich macht das für wenige Tage im Jahr wo es extrem kalt ist sowieso keinen Sinn. Denn wenn man sie dann braucht läuft sie nicht.

"Wird so langsam nervig" unter dem Avatar ist wohl wahr -
Ich hatte mal einen Sprinter, der lief nur, wenn es warm war. Aber anstatt die Vorglühanlage zu überprüfen, habe ich mir lieber eine beheizte Garage gebaut ... viel einfacher als die Glühlkerzen auszutauschen!

Den Motor vorzuheizen macht immer Sinn!
Manche Kommentare kann man sich echt verkneifen, oder?
Grüße
Kalle

[Fluse]

@ waku77,




schönen Abend noch!!!

[Gelöschter User]

Gleichfalls!!!

Bei uns im James-Cook-Forum geht es zum Glück noch partnerschaftlich zu - vielleicht ein kleines Paradies in der ganzen Foren-Situation heute.

Danke, Peter!

[rossi]

Gleichfalls!!!

Bei uns im James-Cook-Forum geht es zum Glück noch partnerschaftlich zu - vielleicht ein kleines Paradies in der ganzen Foren-Situation heute.

Danke, Peter!

Schön, wenn es so ist.
Dann benimm dich auch dementsprechend!
Rossi

[Thomas]

@ waku77 : hallo was ist Dein Problem? Das hier jemand auf Deine Fragen antwortet und versucht Dein Problem zu verstehen? Das man sich erlaubt zu erzählen wie man selbst es gemacht hat oder gar das Dir der Link zum Thread mit der Lösung hingeschrieben wurde?
Wenn hier immer wieder jemand den falschen Ton drauf hat dann sind die neuen User. Sorry, aber im siebten Beitrag jemand so anzumachen der sich hier schon lange engagiert und auch Dir versucht zu helfen deutet für mich auf sehr wenig Foren-Erfahrung.

Und jetzt zum Thema:

Wie Rennsprinter schon schrieb ist die Umrüstung wirklich sehr einfach wenn der "Zuheizer" schon verbaut ist. Bei einer Neubestellung verkauft Dir MB das gleiche Ding für viel mehr Geld als "Standheizung". Nachträglich ist es fast nur Programmierarbeit und der Schaltertausch. Vorausgesetzt natürlich Du hast das bessere Kombiinstrument drin, das mit dem großen Pixelmatrixdisplay in der Mitte. Dort kannst Du dann beim Einschalten der Standheizung auch noch die Zeitvorwahl einstellen.

So, und jetzt Frieden hier

[Rollidriver]

Vorausgesetzt natürlich Du hast das bessere Kombiinstrument drin, das mit dem großen Pixelmatrixdisplay in der Mitte. Dort kannst Du dann beim Einschalten der Standheizung auch noch die Zeitvorwahl einstellen.

Hallo Thomas,

es geht auch ohne Lenkradtasten mit dem einfachen Pixelmatrixdisplay

schau hier:

http://www4.mercedes-benz.com/d/vans/sp ... tml#N1AEAE

und nach unten scrollen

[Hans]

Der User "waku77" wurde soeben auf eigenen Antrag/Wunsch hin von mir gelöscht !

Der Thread wird nicht geschlossen, da er teilweise Antworten von allgemeinem Interesse enthält !

Damit auch bitte keine weiteren Kommentare mehr, welche nicht zum eigentlichen Thema gehören !

[laforcetranquille]

Hallo,
wenn er doch, wie er schreibt, eine WW Standheizung hat dann heizt die doch vorrangig das Motorkühlwasser und sein Wohnmobil nur zusätzlich über Wärmetauscher ! Ich sehe nicht ganz das Problem, der Motor wird doch vorgeheizt.
Gruss Wim