Glühkerzen wechseln beim 208

[Jáno]

Mein Renner (Bj. 97) hat gar nicht mehr vorgeglüht, ging aber die letzten Tage immer unter Schimpfen und Ruckeln an. Die Vorglühlampe in der Anzeige hat auch fleißig ihre Zeit nachgeleuchtet. Jetzt hab ich gleich alle 4 gewechselt, weil man ja so toll rankommt Gibt es eine Möglichkeit/Werkzeug, dass man alle wechseln kann OHNE die Ansaugbrücke abzubauen?

Viele Grüße an alle
Jáno

[Dosi]

Einfach: Nein
Das ist doch nun aber wirklich kein großer Akt, viel mehr Sorgen würde ich mir darum machen, die Kerzen auch wirklich rauszukriegen, aber das hast du ja bereits geschafft, wenn ich dich richtig verstanden habe.

[Der Michel]

Beim 208, also einer mit OM 601, ich glaube das geht tatsächlich mit Ansaugbrücke drauf. Ein entsprechendes Sortiment an Verlängerungen für die Knarre und es sollte eigentlich gehen.
Geduld und Fingerspitzengefühl natürlich voraus gesetzt.

[Jáno]

Hi,

ein gewisser Akt ist das schon
Die gut angewachsenen Innensechskant Schräubchen haben mich gut drei Stunden, eine Dose Rostlöser und drei Inbusschlüssel gekostet. Von den Glühkerzen waren zwei doll angegammelt. Gingen aber mit Zange und Ringschlüssel prima raus, + meinen Rostlöser
Hab übrigens keinen Turbolader und da sitzt der verlängerte Stutzen der Ansaugbrücke ziemlich mittig und erhöht über dem Kopf. Ist auch prima im Weg.

Also der Rostlöser wäre ja vielleicht auch für Euch interessant. Ist der Rostlöser von der Firma "astat" mit MoS2. 300 ml kosten meist so um die 3 Euro.

@ Der Michel
Geduld und Fingerspitzengefühl bilde ich mir ein zu haben und dabei Fluchen kann ich auch prima

Gruß an alle!