Untere motorraum abdeckung...

sprischi · #1

Ist die untere motorraum abdeckung ...wichtig ... oder kann ich die weg lassen......????

Dosi · #2

Du wirst den Unterschied hören

Ansonsten geht es glaube ich auch ohne...

sprischi · #3

Dosi hat geschrieben:Du wirst den Unterschied hören Ansonsten geht es glaube ich auch ohne...

Höre ich es ....oder die menschen auserhalb meines fahrzeugs...????.....

pseudopolis · #4

das würde mich schon auch interessieren, ob man innen einen unterschied hört, wenn die mototabdeckung fehlt...

sprischi · #5

pseudopolis hat geschrieben:das würde mich schon auch interessieren, ob man innen einen unterschied hört, wenn die mototabdeckung fehlt...

Werde in ca 4 tagen berichten......

pseudopolis · #6

na dann bin ich mal gespannt was es in ca 4 tagen zu hören gibt ....

Thomas · #7

Ich hätte die Verkleidung gerne für meinen neuen ab Werk bestellt. Dann würde der Motorraum nicht mehr so sehr verdrecken, mal abgesehen vom verminderten Geräuschpegel.
Diese gibts aber nicht mehr, wahrscheinlich wegen der verminderten Kühlung.

sprischi · #8

Thomas hat geschrieben:Ich hätte die Verkleidung gerne für meinen neuen ab Werk bestellt. Dann würde der Motorraum nicht mehr so sehr verdrecken, mal abgesehen vom verminderten Geräuschpegel.
Diese gibts aber nicht mehr, wahrscheinlich wegen der verminderten Kühlung.

Das mit der kühlung ist auch so ein ding.......

Rosi · #9

Diese gibts aber nicht mehr, ...

Kann aber auch an PkW-/Lkw-Zulassung oder Automatik liegen

http://sprinter-forum.de/viewtopic.php? ... motorwanne

sprischi · #10

So die zwei brocken sind weg.....

sind mit der dämmung ganz schön schwer......

Ist nicht lauter oder leiser......

Opa...... meinst mein sprintshift geht jetzt bei wasser von der straße nicht mehr richtig...????

#11

Hy
Versteh den Zusammenhang Wasser SSG nicht

Ich steh auf die Kapselungen , dadurch verschleißt z.b. der Einriemen nicht so schnell.Mein SSG sieht noch , von Außen , aus wie neu , dank der Kapsel Ich fahr nur mit

@ Thomas : Ab Werk gibt´s die beim NCV x18 nicht , da es den nicht als PKW gibt.Kauf dir die drei Wannen vom x15 PKW , druntergeschraubt und fertich.Das mit den Themperaturen könnt ihr getrost vergessen ! Beim Viano liegt die Wanne fast an der A-Getriebeoelwanne und funzt

sprischi · #12

Opa_R hat geschrieben:Hy
Versteh den Zusammenhang Wasser SSG nicht

Ich steh auf die Kapselungen , dadurch verschleißt z.b. der Einriemen nicht so schnell.Mein SSG sieht noch , von Außen , aus wie neu , dank der Kapsel Ich fahr nur mit

@ Thomas : Ab Werk gibt´s die beim NCV x18 nicht , da es den nicht als PKW gibt.Kauf dir die drei Wannen vom x15 PKW , druntergeschraubt und fertich.Das mit den Themperaturen könnt ihr getrost vergessen ! Beim Viano liegt die Wanne fast an der A-Getriebeoelwanne und funzt

Ich meinte ...ob spritzwasser dem nun nackten ssg schadet....oder es nur äuserlich unschön aussehen läßt..??? war die abdeckung beim ssg serie..???

BlauerKlaus · #13

Tach tach,

@ Opa_R den NCV 318 hat es als PKW mindestens einmal gegeben (war ein 2008), so einen hätte ich fast gekauft. (Mit Vollverkleidung hinten innen und 8 Sitzen und Dämmabdeckungen/Unterfahrschutz/Kapselung)

Bei meinem 216CDI höre ich schon einen Unterschied ob die beiden Dämmabdeckungen dran sind oder nicht (Innen wie Außen nimmt das vom Motorenlaufgeräusch einiges weg.)

Tschüß der BlaueKlaus.

#14

Hy
Genau das meinte ich , es schütz die Bauteile / Steckverbindungen Ich würd die immer nachrüsten ! Nicht nur wegen den Geräuschen

Achim65 · #15

was kostet die Abdeckung denn ungefähr ?
Grüße Achim