Gebläse vorn tot

[Transporter]

Hallo
Irgendwie finde ich nicht im Forum zu meinem Problem, deshalb:

Mein Gebläse/ Heizung / vorn funktioniert nicht mehr. Steige morgens ein und nix… die 4 Leds leuchten bis in die 4. Sufe. Aber der Gebläselüfter tut sich nichts egal welche Stufe ich einstelle. Sicherungen überprüft alle heile, bis auf die 10A der Diagnosesteckdose. Die hab ich gewechselt, tut sich aber nichts, hängt das überhaupt zusammen?

Nun wollte ich mir den Lüfter anschauen, aber wo sitzt der? Gibt es eigentlich ein Reparaturbuch für den Sprinter 906?
Hab den Wagen erst ½ Jahr u bin vorher T4 gefahren.

Kann mir bitte jemand sagen wo der Gebläsemotor sitzt? Evtl. hat ja noch jemand ein Tipp was mit dem Gebläse sein könnte.

Gruß & Dank Thomas

Ach ja ist ein Sprinter W906 BJ 2008

[aikay]

wenn du im beifahrerfüßraum nach oben greift sitzt dort in der luftführung der widerstand.
der ist vermutlich durchgebrannt (schmelzsicherung) ist ein fetter blauer stecker drauf.
einfach rausdrehen, neu verlöten und es sollte wieder gehen

[Opa_R]

Hy
Am einfachsten kommst du an den Gebläsemotor wenn du das Handschuhfach rausbaust

[Transporter]

Hallo, danke danke für eure Tipps!!

Handschuhfach heraus gebaut, Stecker vom Lüfter abgezogen, Prüflampe dran und leuchtet je nach dem auf welche Stufe ich stelle, wird die Lampe auch dem entsprechend heller oder dunkler. Also liegt Spannung an. Deshalb hab ich garnicht mehr nach dem Wiederstand geschaut.
Lüfter heraus gebaut geht nur sehr schwer zu drehen. Dann ist der Lüfter im Eimer ?! Neuer oder kann mann den irgendwie wieder leicht gängig bekommen?

Gruss Thomas

[Sprinter_213_CDI]

… die 4 Leds leuchten bis in die 4. Sufe.

Hallo

Welche LED`s ?? Kannst du mal bitte ein Bildchen davon einstellen ?

Vielen Dank, Holger

[Transporter]

Hallo

… die 4 Leds leuchten bis in die 4. Sufe.

Hallo

Welche LED`s ?? Kannst du mal bitte ein Bildchen davon einstellen ?

Vielen Dank, Holger

Hallo, äääähm evtl. ist dei Bezeichnung Leds auch falsch, jedenfalls die Kontrolllämpchen in der Bedienungseinheit die die jeweilige Stufe anzeigen.

[Transporter]

Achja hier das Foto

[Crafter277]

Lüfter heraus gebaut geht nur sehr schwer zu drehen. Dann ist der Lüfter im Eimer ?! Neuer oder kann mann den irgendwie wieder leicht gängig bekommen?
Gruss Thomas

Hallo Thomas,
habe den Lüfter letztes Jahr, hat nach dem Starten erst mal gepiffen, ausgebaut um die Lager zu schmieren. Geht ganz einfach, kann dir aber nicht mehr sagen wie, auszubauen und zu zerlegen. Das Teil ist so masiv gebaut, da geht so schnell nichts kaputt.

Gruß Wolfgang

[Lord]

@ Holger
Ohne Klima keine LED sondern nur ein Drehrad.

[Sprinter_213_CDI]

@ Lord

Vielen Dank, da war das Detail.

MfG

[GIENGENER]

Hallo

Bei meinem 315 Bj 2008 ist auch das Gebläse tot.

Am Gebläsemotor geht ein zweiadriger Stecker hin, wenn ich den Stecker messe liegen 14v an bei laufendem Motor.

Wo ist die blaue Schmelzsicherung bei mir?

Besten Dank

[Bergeleo]

Hallo,

bei W+M gab es die Lüfter zum günstigen Preis.

[GIENGENER]

Hallo

ich hab heute mal das Handschuhfach abgebaut.

Wie geschrieben, an dem Stecker der direkt zum Gebläse geht, liegt Strom an, jedoch tut sich am Motor nichts.

Wie gekomm ich den den Gebläsemotor bzw die ganze einheit raus?
Wo sitzt der blaue Widerstand?

Danke und ein schönes Wochenende!

[Crafter277]

Wenn du auf das Gebläse schaust, geht das, nach links drehen aus der Halterung heraus.
Vorab aber den Stecker abziehen.
Und wenn du an dem Stecker 12 V gemessen hast, sagt das noch gar nichts. Klemm mal eine 12 V Halogonlampe oder ähnlich an den Stecker und berichte dann was du gemessen hast.

MfG Wolfgang

PS: An den drei Halterungen sind noch so kleine Riegel die du eventuell mit einem kleinen Schraubendreher leicht anheben mußt damit der Motor aus der Halterung heraus geht.

[bommel]

Hallo Forum Gemeinde,

ich muss das Thema noch mal aufgreifen. Bei meinem Crafter (Clima Halbautomatik) geht der Lüftermotor
NICHT mehr aus ! Läuft voll auf Stufe 4 und lässt sich nicht mehr Regulieren. Selbst bei Zündung aus, Schlüssel raus
und Abgeschlossen orgelt der so lange bei die Batterie Tod ist. Steht zZt beim Freundlichen aber die haben Urlaub und mein Bruder
(Meister dort bei VW) ist krank. Wir vermuten evt Vorwiederstand defekt. Hat jemand so etwas schon mal gehabt ? Ich denke ja eher das
das komplette Bedienmodul defekt ist...

Grüße aus Görlitz

Jochen