hallo,
war heut mal mit dem 312d bj.1998 der werkstatt,der mechaniker meinte der ölverlust könnte vom defekten turbo kommen. die werkstatt hatt im dezember die druckdose gewechselt (die war hin und voller öl).
da ich kein kühlwasserverlust habe und auch kein öl im wasser. gehen der mechaniker davon aus das der turbo deffekt ist und deswgen der ölverbauch (2l auf 600km) so hoch ist.
meine frage wäre , kann es wirklich sein der ein defekter turbo am ölverbrauch schuld ist?
müsste ich nicht leistungsverlust haben wenn der turbo den geist auf giebt?
könnte es auch an dem stillgelegten AGR ventiel liegen?
mein unterdruck funktioniert aucht nicht (scheinwerferverstellung geht auf beiden seiten nicht)
könnte es da ein zusammenhang mit dem ölverbrauch geben.
sollte man den original mercedes turbo überholen lassen
oder besser gleich ein neuen verbauen?
die preisspanne reicht von 600 bis 1000 euro für ein neue turbo,welche sind zu empfehlen.oder besser nur orignial von mercedes verbaun ?
bin für jede info dankbar
viele grüße
s.