318 automatik oder schaltgetriebe?

[peter312]

Guten abend zusammen. Ich kome aus holland, also entschuldige mein deutsch.
Ich mus langsam herum schauen nach ein andere sprinter, und das sol ein 318 aus 2007/8200 werden weil er schweren
anhänger ziehen mus, und dan ist die frage, was ist besser, ein automatic oder schaltgetriebe? Mir wurde ein automatic
besser gefallen, aber wen der kaput geht, dan wird es ein teure sache, also sind die automatic getriebe problemlos,
oder solte ich besser fur ein schaltgetriebe herum schauen?

[Sprinter_Benztown]

Hallo!

Die 318 Sprinter haben alle noch die 5Gang Automatik bekommen, die ist sehr haltbar und macht meistens keine Probleme!
Kommt aber natürlich darauf an wie der Vorgänger mit dem Auto umgegangen ist, eine Probefahrt wird dir das recht schnell zeigen.

Achte auf sanftes Schalten, es darf nicht ruckeln!
Habe selber einen Sprinter mit diesem Getriebe, macht mir bei 127.000km keinerlei Probleme

Grüße

[peter312]

Hallo!

Die 318 Sprinter haben alle noch die 5Gang Automatik bekommen, die ist sehr haltbar und macht meistens keine Probleme!
Kommt aber natürlich darauf an wie der Vorgänger mit dem Auto umgegangen ist, eine Probefahrt wird dir das recht schnell zeigen.

Achte auf sanftes Schalten, es darf nicht ruckeln!
Habe selber einen Sprinter mit diesem Getriebe, macht mir bei 127.000km keinerlei Probleme

Grüße

Ich habe den suche funktion versucht, und da kan ich kein ärger mit automatik getrieben finden, also wirt es wohl
gut sein, aber wurden die dan auch stark genug sein um schweren anhänger zu ziehen?

[Hans]

... Ich habe den suche funktion versucht, und da kan ich kein ärger mit automatik getrieben finden ...

So ist es, 123.000 km, Null Probleme, aber die Wartungsvorschriften sind unbedingt einzuhalten !

[oliver_haddo]

hallo, automatik, welch frage.

[Opa_R]

hallo, automatik, welch frage.

Hy
Haltbarkeit , möglichkeit Anhänger Ziehen , Erfahrungen dazu

[Hans]

Peter (Rennsprinter) hat glaub sehr viel seinen 324-er mit Anhänger Transporte gefahren, und eher nicht geschont, nix negatives zu Getriebe bekannt !

[Fluse]

Moin,

ich komme gerade aus dem Urlaub zurück und habe 2600 Km mit dem Wohnwagen zurück gelegt. Fahre auch so immer wieder mal mir Anhänger .
Ich kann das auch nur wärmstens empfehlen die Automatik zu nehmen. Das bietet einfach den besten Fahrkomfort gerade im Stau auf der BAB.

[peter312]

Also die automatik getrieben sind dan wohl zu vertrauen. Vielen dank fur alle antworten.

[Bergeleo]

Hallo Peter,

nach meiner Erfahrung halten die Autom.-Getriebe bei starker Belastung und viel ANH-Betrieb ca. 250.000 KM dann beginnen die Probleme.
Schaltschläge Wandler ruscht durch usw. Habe das noch ca. 40.ooo Km ertragen bis dann ein neues fällig wurde. Das zweite war dann auch wieder nach ca. 250.ooo Km hin.
Bei unserem zweiten 318 hatte der Vorbesitzer auch noch vor 300.ooo Km das Getriebe erneuert. Wir haben im Dezember einen neuen 319er bekommen, auch wieder mit Automatik. Allerdings das 7 Gang ist nicht so mein Fall, muß ich aber auch nur selten fahren, den Wagen, schauen wir einmal wie lang das hält.
Würde aber trotz allem, immer wieder ein Automatikgetriebe nehmen, der Fahrkomfort ist schon sehr angenehm.

[Rosi]

Trotz momentaner Probleme (Ölleck) mit meinem 5-Gang Automatik (85tkm) würde ich ausschließlich Automatik wählen, nie mehr Schalter
Bei Gebrauchtwagenkauf; sofort Automatik spülen + Öl erneuern = wirkt Wunder.

[KaWaianer]

Trotz momentaner Probleme (Ölleck) mit meinem 5-Gang Automatik (85tkm) .....

Hallo Rosi
was genau war der Grund dafür? Habe heute eine nasse Getriebewanne und rundherum vorgefunden, knapp über 60'000 km 2 1/2 jährig,

Mein meinte es sei der Simmenring. 1. Service anfangs Jahr (nach 2Jahre ab Werk) bei 40'000km gemacht, dabei wurden ALLE Oele, Filter, Dichtungen etc. erneuert.
Danke für Deine Info. Mit den Problemen an meinem geht es unaufhörlich weiter und jetzt muss ich es bezahlen

[Hans]

Keine Frage, nix anderes mehr wie die Automatik !

In Verbindung mit Anhängerbetrieb kann ich nix sagen, aber man hört bei guter Pflege von 650.000 km und mehr !

[Rosi]

Hallo Rosi
was genau war der Grund dafür? Habe heute eine nasse Getriebewanne und rundherum vorgefunden, knapp über 60'000 km 2 1/2 jährig,

"Üblich" sei wohl eine undichte Schaltbox (Risse, in die das Öl eindringt).

Bei meinem Sprinter war es dann auch maßgeblich die verstopfte/feste Getriebeölentlüftung. Das sich erwärmende, mithin ausdehnende Getriebeöl wurde alternativ durch die Ölwannendichtung herausgepreßt. Ich hätte als Kunde nichts anders machen können, um die Funktion der Teile zu beeinträchtigen oder zu begünstigen, sondern das ist eben der Stand der Technik des Herstellers.

[KaWaianer]

.... irgendwie aber "erbärmlich" wenn das an diese "alten" 5G "stand der Technik bei Mercedes" ist. An meinem wurde wie gesagt im Frühling der 1. Service bei 40'000 km gemacht, dieser wäre ja erst bei 60'000 km fällig gewesen, also jetzt, aber es waren die 2 Jahre ab Werk. Fragt sich nun ob es das gleiche Problem an meinem ist, 20'000km nach dem Service ...

NACHTRAG:
Laut MB hab ich eben erfahren dass es NICHT das G5 sei, sondern Flanscheingang am VA Antrieb/Vorderachsdiff. Werde hier also nicht weiter berichten und eventuell einen neuen Beitrag unter VA Antrieb/Vorderachsdiff öffnen ...