Ausfall Nebelscheinwerfer

[Speedy2]

Hallo an Alle!

Mein Sprinter muss in Juni zum TÜV, ich hatte ihn jetzt nach 70.000 km mal wieder bei MB zur grossen Inspektion: 2.700 EUR - wow!
Der Kundenberater wies mich darauf hin, dass beide Nebelscheinwerfer (die in die Hauptscheinwerfer integrierten) nicht funktionieren.
Sicherung und Birnen haben sie überprüft, ohne Erfolg.
Nebelrückleuchte funktioniert.
Ich hab sie aus Kostengründen abbrechen lassen (Std. kostet 120 EUR netto!), der Berater meinte am Telefon, man könne die Dinger ja abkleben, was, wie ich jetzt sehe, natürlich nicht geht, da integriert.
Hab schon ein wenig im Forum recherchiert. Am Blinkerhebel ruckeln bzw. nach vorne ziehen: kein Erfolg.

Was meint ihr, kommt am ehesten in Frage?
Den Schalter selbst austauschen? Das Relais? Welches ist das überhaupt, das Relais A3 (siehe Bild)?

Mal ganz blöde gefragt: wie bekomm ich den Schalter eigentlich ab?

Weiss einer, ob der TÜV zufrieden wäre, wenn ich den Schalter einfach abklebe?

Ick freue mir über jeden Rat danke!

Speedy2

[Schaubi]

Hallo Speedy

Hab das gleiche Problem,war heute bei Oberaigner und die sagten mir dass zu 90% der Blinkerhebel defekt ist. Schalter kostet bei uns in Ö ca 170,-

Lg

Andi

[Speedy2]

Danke Schaubi,

das mit dem Lenkstockhebel hab ich auch schon mal gescreent....,- hmm.

Bevor ich mir diesen grossen Aufewand antue, würd ich gern abchecken, ob es nicht doch das Relais sein könnte, das da hinter der Klappe im Fahrersitzkasten sitzt.
Bin nur leider elektrotechn. totaler Laie. Müsste das nicht i-wie klacken, wenn die Nebel angehen? Ist bei mir nicht.

Nun ja...., mal sehen, ob ich i-wie auch ohne Nebel durch den TÜV komme.

Gruss
Speedy

[Schaubi]

Schau mal ob du Strom auf der Sicherung hast, ist unter dem Lenkrad die Nr 14 eine 15 A.

Lg

Andi

[Speedy2]

Hab ich schon gemacht - ist OK.
Aber, wie gesagt, es gibt da noch ein Relais für die Nebel,- k.A., wozu, vllt. wg. der Nebelschlussleuchte? Aber die funktioniert ja komischerweise.....

[v-dulli]

Meistens ist das der Kombischalter.
Schalte mal Lich + Nebelscheinwerfer an und bewege den Kombischalter in Richtung Fernlicht bzw. Lichthupe und achte darauf ob die Nebler kurz aufleuchten.

[Speedy2]

Hi dulli,

hatte ich ja schon getestet ("Hab schon ein wenig im Forum recherchiert. Am Blinkerhebel ruckeln bzw. nach vorne ziehen: kein Erfolg.") - die Nebler gehen leider nicht an....

[Banana Joe]

Hallo Zusammen,

bei mir sind vor kurzem auch die Nebelscheinwerfer ausgefallen. Bin deswegen auch grad durchden TÜV gefallen bzw. durch die DEKRA.
Frecherweise behauptete der DEKRA Mensch die Lampenfunktion ist unzulässig, da erstens die Nebler nicht gehen und zweitens das Aufblendlicht ja das untere Kombilicht sein müsste und nicht das zur mitte hin. Hat mir gleich unterstellt ich hätte die Lampen verändert.

Also zurück zum Thema:
1) Nebelscheinwerfer bleiben aus egal ob Nebelschalterstellung I oder II. Dabei ist Abblendlicht "AN" und Fernlicht "AUS"
2) Nebelscheinwerfer gehen an sobald Nebelschalter auf I oder II, Abblendlicht "AN" und Lichthupe "BETÄTIGT"

Eigentliches Normalverhalten (Aus Schaltplänen herausgelesen)
a) Grundsätzlich können Nebelscheinwerfer nur "AN" geschaltet werden soblange Abblendlicht (Schalterstellung II) auf "EIN". Nur dann liegt Spannung auf Klemme NL und kann je nach Nebellichtschalterstellung weitergeführt werden.
b) Wird das Fernlicht "AN" geschaltet, so müssen die Nebellichter erlöschen sofern diese Eingeschaltet sind.
c) Wird die Lichthupe betätigt, so gehen die Nebellichter mit "AN" wenn dabei Abblendlicht "EIN" und Nebelllichtschalter "EIN"
d) Wird Lichthupe betätigt und Abblendlicht "AUS" so gehen nur die Fernlichter "AN", egal ob Nebellichtschalter auf "EIN" oder "AUS"


Meine Frage:
Wo könnte der Defekt liegen?
a) Am Relais K83 (Im Schaltplan für Nebelscheinwerfer)
b) Am Kombischalter (Linker Schalthebel am Lenkrad mit Blinkerfunktion)
c) Verdrahtung Schweinwerfer (z.b. Kabeldefekt)
d) Wo ganz anders

[Banana Joe]

Problem Identifiziert, Problem behoben,

Konnte das Problem auf den Kombischalter eingrenzen, indem ich mit dem Multimeter am Sicherungskasten die Spannungen für verschiedene Schaltzustände an der jeweiligen Sicherung der Nebelscheinwerfer und des Abblendlichts gemessen habe.

Ist das Fahrlicht (Abblendlicht) eingeschaltet (Postion 2) und befindet sich der Aufblendlichtschalter auf Position "AUS" oder "LICHTHUPE" so muss an der Sicherung der Nebelscheinwerfer ca 12V anliegen. Wird das Aufblendlicht auf Position "EIN" geschaltet so darf keine Spannung an der Sicherung mehr anliegen. Auch wenn das Fahrlicht (Abblendlicht) abgeschaltet ist, darf keine Spannung an der Sicherung der Nebelscheinwerfer liegen. Abweichungen von diesem Verhalten deuten auf einen möglichen Fehler hin.

Bei mir war nun wirklich der Kombischalter defekt. Habe diesen nun selbst getauscht und eine Anleitung hierfür verfasst (Wem es interessiert )
Der Tausch durch die MB Werkstatt hätte laut Werkstattmeister ca. 500-600€ gekostet (inkl. Material) da Elektrikerstundensatz hierfür anfällt.

Neuer Kombischalter bei MB ca. 190€, Kombischalter im Netz ca. 120-150€. Eigener Zeitaufwand ca. 2h

[Speedy2]

> ... und eine Anleitung hierfür verfasst (Wem es interessiert ) <

Oho - bin sehr interessiert!

Danke!

[traumsprinter]

Hallo Spidy,
wenn du es willst, setze deine Anleitung doch unter " Anleitung en " in das vorgesehene Feld ins Forum. Dann haben evtl.alle etwas von deiner Erfahrung.
Einen schönen Abend noch.
Gruß
Peter v. T.

[Banana Joe]

Servus,

habe dem Forum Team die Anleitung zur Eintragung geschickt. Leider haben die diese noch nicht hochgeladen
Weiß nicht woran es hakt.