Ad Blue Nachrüstung

[bikeraper]

Moin,
auf Grund der anhaltenden Diskussion über Dieselfahrzeuge und Sperrungen, sowie der Aussage vom Verband der Automobilhersteller, man könne für 2000--5000€ jedes Fahrzeug nachrüsten, habe ich heute mal Mercedes, bzw. deren Social Media Team abgefragt.
Antwort: Noe, da ist von Mercedes nix geplant.
Nun, mal sehen was da von der Öffentlichkeit noch an Druck aufgebaut und ob Mercedes dann weiter die Linie fahren kann: Eh mecker nich, kauf Dir nen Neuen und schenke uns den Alten.

[Crafter277]

Das Theater hatte ich auch mit unserem Golf. VW hat sich trotz mehrmaligen Nachfragen geweigert den Motor mit einem nachgerüsteten DPF / Kat von Euro 3 auf Euro 4 umzubauen.
Letztendlich hat sich eine kleine Werkstatt die Mühe gemacht einen Kat für den Motor zu finden
( Hersteller: HJS Emission Technology GmbH )und einzubauen. Der Umbau wurde vor genau 5 Jahren gemacht und wir sind seither ohne Probleme 86500 km gefahren.

MfG Wolfgang

[woffie]

Moin!
HJS-Baumot ist auch jetzt der Konstrukteur und möglicher Lieferant der Systeme, die in der Lage sind, sogar für Euro 4-1 per AdBlue "sauberer" zu arbeiten (Kosten laut Telefonat mit HJS Troisdorf 1500 - 2000 EUR + Einbau).
Aber: Solange das Kraftfahrtbundesamt als willlfähriger Knecht der Automobil-Industrie die Zulassung dieser Systeme nicht vornimmt bzw. mit zusätzlichen Auflagen die finanziellen und technischen Hürden erhöht, wird das wohl nix. Die Autohersteller möchten Neuwagen verkaufen!
Ältere Diesel aufzurüsten ist Gift für dieses Geschäft, aber schon technisch erprobt wie ADAC und andere Techniker sagen.

Gruß aus der Kölner Umweltzone von einem, der seinen 16-jährigen Golf TDI (Euro4) dann wohl pensioniert, aber den 10-jährigen Sprinter-Reisekasten (aktuell auch Euro4) mit erst 94T KM gern noch aufrüsten möchte.

Da müssen wir aber wohl reichlich Geduld haben und hoffen, dass die Politiker nicht weiterhin reihenweise ihre Knie vor der Industrie beugen...