lange Schaltpausen (Sprint-Shift)

[Frank_M]

Tach ins Forum

Da ich in letzter Zeit viel im Stadtverkehr unterwegs bin,
ist mir aufgefallen, dass das Sprint-Shift-Getriebe gerade beim anfahren also 1 in 2 Gang wie auch 2 in 3 Gang sehr lange Schaltpausen hat. Bei Ampelstarts fahren mir zum Teil sogar die 40-Tonner auf und davon. Das is mir vorher nie so aufgefallen da ich fast immer nur Autobahn gefahren bin.
Kennt Ihr das auch?
Es ist irgendwie schade. Da hat man schon 156 PS und das S-S-Getriebe kriegt Sie einfach nicht auf die Strasse.

So überzeugt ich beim Kauf auch noch gewesen bin
aber so langsam geht mir das Sprint-Shift echt auf`m Zeiger.

Gruß
Frank M

der sich beim Sprinterkauf wohl doch lieber fürs selberkuppeln entschieden hätte

[Gelöschter User]

Find ich schon komisch, da stimmt wohl bei dir was nicht. Meiner geht wie schmidtskatze ab, da haben schon etliche Pkw´s Probleme mit meinem Wagen.Das macht mir eien riesen Spass, da keiner damit rechnet. Würde immer wieder Sprintshift kaufen. Frag bloss nicht McMipo wie er SS-Schaltug findet (da rast er aus).Meiner ist vom 01.03 und habe fast 30 tkm drauf ohne Probleme.
Gruss
Rennsprinter

[McMipo]

Stimmt

[Gelöschter User]

Bei Vollgas aus dem Stand ist alles im Womo ganz hinten.
Und einige PKW - Fahrer haben bereits ganz schön sparsam geguckt.

Jetzt im Ernst, keinerlei Probleme, schau mal bei DC vorbei, da scheint was nicht zu stimmen.
dm (mit 316 u. Sprintshift aus 11/2002)