sauteueren pulsegeber

[Gelöschter User]

Ich habe ein 95' 312 sprinter, und hab der 2hand
gekauft.Da steckt ein tachograf drin mit 2 scheiben
den ich nicht brauche, aber mit 2hand hat man wohl
kein wahl.
Jetz funtioniert auf einmahl der tachometer und
kilometerzäler nicht mehr, und das liegt am den
pulsgeber am getriebe.

ich habbe ein neuen gekauft fur 70 euro, und wolte
ihn heute einbauen, aber das neue teil hat nur 2
kabel, und das alte 4 kabel.
Ich hab den werkstat angeruffen und die sagten
das ich ein auto habbe wo nachher ein tacho ist
eingebaut, und ich das beim kauf des neuteil nicht
gesagt habbe, und deshalb ich den verkerte pulsegeber
mit bekommen habbe.
Das richtige teil solte jetz auf einmahl 250 euro
ex mwst kosten.:pillepalle:
Da hab ich den kerl gesagt das die es nicht plöd
finden sollen das viele leute mit alteren wagen nicht
mehr zum mercedes-werkstat kommen mit zeuge preisen,
und dan lieber imitation-teile reinbauen wurden.
Leider ist fur das teil was ich nötig habbe kein
imitation und deshalb werde ich wohl auf ein
schrotplatz ein suchen.



est ist doch wahsin das die seuge preise fur zo ein
scheisteil fragen. Es ist nur ein plöden magnetcontact
mit ein stuckchen kabel dran.
Ich denke das das materiaal noch kein 10 euro zu
production kostet, und nach 100% gewin solte das den
nicht mehr als 20,- euro, von mir aus mit verpakkung,
handlung,transport, 30 kosten durfen.
Ich finde es dan ein skandal das die dan einfach 250,-
da fur verlangen. so ein wahnsin. :Wut:

Peter 312 aus Holland.

[Speedy]

Hallo Peter312,

solche Teile für nachgerüstete Fahrtenschreiber findest Du in Deutschland bei Werkstätten, die Fahrtenschreiber nachrüsten, sicherlich günstiger (VDO-Dienst). Auf dem Schrottplatz wirst Du wohl kein Glück haben.
Wenn Du den Fahrtenschreiber sowieso nicht brauchst, kannst Du aber eventuell das Teil mit den zwei Anschlüssen verwenden!
Frage mal in einer Werkstatt, die Elektronik macht (Bosch-Dienst?)! Oder probiere es einfach aus: immer nur 2 Kabel anschliessen und probefahren. Die anderen zwei dürften nämlich nur das Signal für den Fahrtenschreiber liefern. :rolleyes:

[Gast]

Der alte Sprinter hat den FS im Kombiinstrument integriert.
Einfach mal mit dem normalen Geber ausprobieren. Wenn´s geht, hast du Glück, wenn nicht, na ja.

[Gelöschter User]

Der alte Sprinter hat den FS im Kombiinstrument integriert.
Einfach mal mit dem normalen Geber ausprobieren. Wenn´s geht, hast du Glück, wenn nicht, na ja.

( entschulige mein slechter deutsch :Fragend:
, ich komme aus holland.)

Leider kein gluck mit den ''normalen'' geber, und da hab ich probiert den alten zu reparieren.
Auf der stelle wo die stromkabel aus den geber kommen,
gehen die in ein stahlmantel, und der war rausgezogen und
had die isolierung von die stromkabel abgekratzt.

von oben ist der geber mit ein weichen kit dichtgemacht, und das habbe ich rausgeschlifen um die stromkabel
frei zu legen.
Dan habe ich schrumfslauch uber die beschädigten
stromkabel gemacht, und das alles mit ein leimpistole
zu gemacht, und dan wieder eingebaut.

Leider gings immer nog nicht, aber ich habbe ein
firma gefunden die in diesen elektronische tacho's
specalisiert ist, und ich werde jezt das teil bei die durchmessen lassen.
Ich wahr zuerst bei ein MB werkstatt, aber die können
gar niks, weil die kein ahnung habben von dem
elektronischen kram. Neu kaufen ist da das motto.

Fruher funktionierte die tacho's mit ein kabel mit
mechanischen antrieb und die gingen nie kaput,
und dan sagen die bei MB zu mir
'' was wir heut zu tage habben ist ein verbesserung''

Und dan dachte ich::Motz: ja ein verbeserrung fur euren kasse.:Motz:

kling kling (kassegerausche) , 250- euro ex mwst bitte, kling kling.-Danke- :Trink:

250,- euro? das ist aber sehr teuro! :Nanu::Motz: