20 Zoll Felgen
20 Zoll Felgen
hat jemand Erfahrungen mit 20 Zoll Felgen für den neuen Sprinter?brauche ich dazu z.B. Lochkreis Adapter? Welche Traglasten müssen die Felgen aushalten?
Was muss ich sonst noch beachten?
Fahrzeugdaten:
Modell: Mercedes-Benz Sprinter (NEU)
Fahrzeugtyp: 215 CDI KB
Baumuster: 90671113
Fahrzeugart: Kombi
Fahrerhaus: Normalfahrerhaus
Motorleistung: 110 kW (150PS)
Radstand: 3250 mm
Zul. Gesamtgewicht: 3000 kg
Vorderachse 1,65 t
Hinterachse 1,8 t
Grüße
Was muss ich sonst noch beachten?
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viszlat
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die felgen sind völlig wurscht,
abnahme nach deutschem recht,-> lauffläche reifen muss abgedeckt sein
abnahme nach eu-recht -> aussenkante des rades muss abgedeckt sein
nun kommt es auf deinen abnehmenden dekra,tüv mann an.
noch einen tip vergessen, die kante kannst ja mit so ein selbstklebenden gummiprofil z.b. verbreitern, nach der abnahme, uups, der kleber hält nicht mehr.
der polizei musst du es dann natürlich dann selbst erklären,iw e es sich verhält,falls die mal fragen sollten.
abnahme nach deutschem recht,-> lauffläche reifen muss abgedeckt sein
abnahme nach eu-recht -> aussenkante des rades muss abgedeckt sein
nun kommt es auf deinen abnehmenden dekra,tüv mann an.
noch einen tip vergessen, die kante kannst ja mit so ein selbstklebenden gummiprofil z.b. verbreitern, nach der abnahme, uups, der kleber hält nicht mehr.
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Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
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Natürlich hängt das von den Felgen ab, aber praktisch wirst du keine Felgen mt solch hoher ET finden, um ohne KV auszukommen.Hirschi hat geschrieben:es kommt aber sicherlich auf die Felgen an, ob ich eine Kotflügel Verbreiterung brauche! Oder ist es zwingend erforderlich eine Kotflügelverbreiterung vorzunehmen wenn ich Lochkreis Adapter verwende?
Grüße
Sprinter - was sonst ?
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Gast
Also die meisten Felgen haben an der Nabe eine Menge Fleisch, da kann man sicher nachträglich noch was abdrehen....
Die Felgen sind aus meiner Sicht auf keinen Fall "Wurscht"... man sollte schon in die Richtung gehen, dass man den Sprinter auchnoch nach dem Volltanken und mit einem Beifahrer besetzt, hinterher noch BELADEN kann.
Traglast ist doch bei einem Transporter "etwas" ausschlaggebend oder?
Blacky
Die Felgen sind aus meiner Sicht auf keinen Fall "Wurscht"... man sollte schon in die Richtung gehen, dass man den Sprinter auchnoch nach dem Volltanken und mit einem Beifahrer besetzt, hinterher noch BELADEN kann.
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Blacky
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viszlat
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die kotflügelverbreiterung bestimmt die lauffläche der reifen wie weit diese rausstehen.Hirschi hat geschrieben:es kommt aber sicherlich auf die Felgen an, ob ich eine Kotflügel Verbreiterung brauche! Oder ist es zwingend erforderlich eine Kotflügelverbreiterung vorzunehmen wenn ich Lochkreis Adapter verwende?
Grüße
Felgentraglast bestimmt die achslast, zb ha 1800 kg felgen mind 900 kg ,in meinen fall habe ich 2 x 1030 kg = 2060 kg ,eine 2200 kg achse scheidet damit aus .
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Gast
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Arne
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Eins ist aber zu beachten:Blacky66 hat geschrieben:Warum soll der Fahrkomfort schlechter werden? Der flachere Reifen verändert die Lenkbefehle mehr in Richtung PKW-Gefühl. Durch den grösseren Raddurchmesser, wird der Rampenwinkel flacher, also rollt das Rad angenehmer über Bodenwellen...
Blacky
Der flachere Reifen "federt" selbst aber weniger ein, dadurch wird der Fahrkomfort in der Tat schlechter.
Viele Grüsse,
Arne
209 aus Überzeugung
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