20 Zoll Felgen

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
Hirschi
Lernt noch alles kennen
Lernt noch alles kennen
Beiträge: 13
Registriert: 12 Feb 2008 18:16

Galerie

20 Zoll Felgen

#1 

Beitrag von Hirschi »

 Themenstarter

hat jemand Erfahrungen mit 20 Zoll Felgen für den neuen Sprinter?brauche ich dazu z.B. Lochkreis Adapter? Welche Traglasten müssen die Felgen aushalten?

Was muss ich sonst noch beachten?

Fahrzeugdaten:

Modell: Mercedes-Benz Sprinter (NEU)
Fahrzeugtyp: 215 CDI KB
Baumuster: 90671113
Fahrzeugart: Kombi
Fahrerhaus: Normalfahrerhaus
Motorleistung: 110 kW (150PS)
Radstand: 3250 mm
Zul. Gesamtgewicht: 3000 kg
Vorderachse 1,65 t
Hinterachse 1,8 t

Grüße
Benutzeravatar
Rennsprinter
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 7152
Registriert: 01 Sep 2003 00:00
Wohnort: Hamburg

Galerie

#2 

Beitrag von Rennsprinter »

Die Felgen müssen mind. 900kg Radlast aushalten. Es gibt Firmen (z.B. Antera) die die Felgen mit dem Lochkreis liefern können, sind aber nicht gerade billig. Mit Adapterplatten braucht man schon Kotflügelverbreiterungen, da sonst die Räder zu weit nach Aussen stehen.

Bild
Sprinter - was sonst ?
Hirschi
Lernt noch alles kennen
Lernt noch alles kennen
Beiträge: 13
Registriert: 12 Feb 2008 18:16

Galerie

#3 

Beitrag von Hirschi »

 Themenstarter

es kommt aber sicherlich auf die Felgen an, ob ich eine Kotflügel Verbreiterung brauche! Oder ist es zwingend erforderlich eine Kotflügelverbreiterung vorzunehmen wenn ich Lochkreis Adapter verwende?

Grüße
viszlat
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 1757
Registriert: 01 Aug 2003 00:00
Wohnort: Erzgebirge
Kontaktdaten:

Galerie

#4 

Beitrag von viszlat »

die felgen sind völlig wurscht,

abnahme nach deutschem recht,-> lauffläche reifen muss abgedeckt sein

abnahme nach eu-recht -> aussenkante des rades muss abgedeckt sein


nun kommt es auf deinen abnehmenden dekra,tüv mann an.


noch einen tip vergessen, die kante kannst ja mit so ein selbstklebenden gummiprofil z.b. verbreitern, nach der abnahme, uups, der kleber hält nicht mehr.
der polizei musst du es dann natürlich dann selbst erklären,iw e es sich verhält,falls die mal fragen sollten.
Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
jkf
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 209
Registriert: 11 Aug 2008 22:02
Wohnort: Thüringen bzw. Schweiz
Kontaktdaten:

Galerie

#5 

Beitrag von jkf »

Hallo,

mit Adaptern kommst du automatisch einige Millimeter nach aussen. Da wirst du ohne nicht auskommen.

Jan
Benutzeravatar
Rennsprinter
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 7152
Registriert: 01 Sep 2003 00:00
Wohnort: Hamburg

Galerie

#6 

Beitrag von Rennsprinter »

Hirschi hat geschrieben:es kommt aber sicherlich auf die Felgen an, ob ich eine Kotflügel Verbreiterung brauche! Oder ist es zwingend erforderlich eine Kotflügelverbreiterung vorzunehmen wenn ich Lochkreis Adapter verwende?

Grüße
Natürlich hängt das von den Felgen ab, aber praktisch wirst du keine Felgen mt solch hoher ET finden, um ohne KV auszukommen. :wink:
Sprinter - was sonst ?
Gast

#7 

Beitrag von Gast »

Also die meisten Felgen haben an der Nabe eine Menge Fleisch, da kann man sicher nachträglich noch was abdrehen....

Die Felgen sind aus meiner Sicht auf keinen Fall "Wurscht"... man sollte schon in die Richtung gehen, dass man den Sprinter auchnoch nach dem Volltanken und mit einem Beifahrer besetzt, hinterher noch BELADEN kann.

Traglast ist doch bei einem Transporter "etwas" ausschlaggebend oder?

Blacky
viszlat
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 1757
Registriert: 01 Aug 2003 00:00
Wohnort: Erzgebirge
Kontaktdaten:

Galerie

#8 

Beitrag von viszlat »

Hirschi hat geschrieben:es kommt aber sicherlich auf die Felgen an, ob ich eine Kotflügel Verbreiterung brauche! Oder ist es zwingend erforderlich eine Kotflügelverbreiterung vorzunehmen wenn ich Lochkreis Adapter verwende?

Grüße
die kotflügelverbreiterung bestimmt die lauffläche der reifen wie weit diese rausstehen.
Felgentraglast bestimmt die achslast, zb ha 1800 kg felgen mind 900 kg ,in meinen fall habe ich 2 x 1030 kg = 2060 kg ,eine 2200 kg achse scheidet damit aus .
Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
Hirschi
Lernt noch alles kennen
Lernt noch alles kennen
Beiträge: 13
Registriert: 12 Feb 2008 18:16

Galerie

#9 

Beitrag von Hirschi »

 Themenstarter

@RennSprinter

Wie hat sich der Fahrkomfort geändert nach dem du die 20 Zoll Felgen montiert hast? Kannst du mir die Daten der Reifen nennen?
Benutzeravatar
Rennsprinter
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 7152
Registriert: 01 Sep 2003 00:00
Wohnort: Hamburg

Galerie

#10 

Beitrag von Rennsprinter »

Hirschi hat geschrieben:@RennSprinter

Wie hat sich der Fahrkomfort geändert nach dem du die 20 Zoll Felgen montiert hast? Kannst du mir die Daten der Reifen nennen?
Ich habe 275/45-20 drauf. Komfortverlust ist nicht spürbar !
Sprinter - was sonst ?
Gast

#11 

Beitrag von Gast »

Warum soll der Fahrkomfort schlechter werden? Der flachere Reifen verändert die Lenkbefehle mehr in Richtung PKW-Gefühl. Durch den grösseren Raddurchmesser, wird der Rampenwinkel flacher, also rollt das Rad angenehmer über Bodenwellen...

Blacky
Hirschi
Lernt noch alles kennen
Lernt noch alles kennen
Beiträge: 13
Registriert: 12 Feb 2008 18:16

Galerie

#12 

Beitrag von Hirschi »

 Themenstarter

@Rennsprinter

Weißt du was die ganze Sache dich gekostet hat? Felgen, Reifen, Adapterplatten, Einzelabnahme... Da sind wir doch sicher schon jenseits der 3000 €!
viszlat
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 1757
Registriert: 01 Aug 2003 00:00
Wohnort: Erzgebirge
Kontaktdaten:

Galerie

#13 

Beitrag von viszlat »

der war gut, :D :D :D


@rennsprinter
was sagt der verbrauch von serienreifen auf die breiten?
Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
Arne
Ehrenmitglied
Ehrenmitglied
Beiträge: 4297
Registriert: 01 Jan 2006 00:00
Wohnort: 78315 Radolfzell am Bodensee

Galerie

#14 

Beitrag von Arne »

Blacky66 hat geschrieben:Warum soll der Fahrkomfort schlechter werden? Der flachere Reifen verändert die Lenkbefehle mehr in Richtung PKW-Gefühl. Durch den grösseren Raddurchmesser, wird der Rampenwinkel flacher, also rollt das Rad angenehmer über Bodenwellen...

Blacky
Eins ist aber zu beachten:

Der flachere Reifen "federt" selbst aber weniger ein, dadurch wird der Fahrkomfort in der Tat schlechter. :wink:

Viele Grüsse,

Arne
209 aus Überzeugung
Benutzeravatar
Rennsprinter
Wohnt hier
Wohnt hier
Beiträge: 7152
Registriert: 01 Sep 2003 00:00
Wohnort: Hamburg

Galerie

#15 

Beitrag von Rennsprinter »

Ab gewissen Geschwindigkeiten, bügelt man jede Unebenheit ab. :wink: :D
Sprinter - was sonst ?
Antworten