Zischendes/Schleifendes Geräusch 316

[kiter-yak]

So, die ersten Probleme bei meinem 316 habe ich
Bei leichtem Gasgeben im drehzahbereich von ca. 1100-1900 Umdrehungen kommt von der Beifahrerseite ein leichtes zischendes schleifendes Geräusch. Bei hohen drehzahlen ist es nicht zuhören.
Kann es sein das die Welle vom Turbo ausgeschlagen ist und sie sich einfach bei hohen drehzahlen zentriert. Bei Gas wegnehmen hört man auch das leichte schleifende Geräusch.
Im Stand ist es auch vorhanden wenn ich leicht Gasgebe.
Oder ist es beim 316 normal durch das Ansaugen aus dem Kotflügel?

Grüsse
Andreas

[Sprinter_08/15]

Hallo Andreas,

wenn wir vom gleichen Geräusch sprechen ist das normal. Dies kommt vom verstellbaren Turbo.

[Sprinter-Nik]

Kommt bei meinem auch. Muss wie der Sprinter_08/15 gesagt hat, muss es der Turbolader sein.

[Rosi]

Das Pfeiffen ist nicht normal. Mein 216er Bj. 2003 hatte zwar viele Macken, aber diese nicht. Knollo hatte das Pfeiffen bei seinem 216er Bj 2002 auch. Ein Freundlicher wollte ihm einreden, daß das normal sei, wiederum gleich den Dichtsatz für den Turbo verkaufen. Das Pfeiffen konnte abgestellt werden. Beider 216er waren Lkw-Zulassungen ohne Abgasrückführungsventil.

[viszlat]

naja, wie isses nun genau das geräusch. das ist die frage.

meiner pfeift auch so ein wenig, das kommt aber auch vom k&n luftfilter.
stufe ich als normal ein, ist aber auch wetter abhängig.
bzw. wenn ich bei so 2000 u/min das gaspedal etwas lupfe und rum spiel, dann macht er es so, das ist ein geräusch ganz schwach wie mit pop off ventil.

wenn es der turbo ist, muss er es ja auch im stand machen ,wenn du davor stehst ,oder nich?

[kiter-yak]

Ein pfeifen ist es nicht sondern ein sehr helles Schleifen. DC.-Werkstatt hat es als Arbeitsgeräusch festgehalten

[viszlat]

hm,

ich würde mal die airbox wegbauen, da müsstes du an den turbo rann kommen, da müsstest du ihn bewegen können.
da kannst die schaufelverstellung bewegen und dder turbo sollte sich auch drehen lassen, so zum checken.

ob das natürlich was bringt, weiß nich.

ich bin da aber mitleweile mistrauig und schaue lieber selber mal nach.

es gibt auch genug firmen die turbos instand setzen.

http://www.turbolader.net/

frage da mal nach,nenn denen die symtome.


mercedes wollte meinen turbo auch wecheseln für 800,-,
ich hatte immer mal leistungsverlust, notlaufprogramm.

was war es? die schaufelverstellung hat gehangen, habe ich ausgebaut ,gereinigt,wieder zusammen.
seit dem eht das ding schon gut 80 000 km zuverlässig.

[Max]

- Keine Panik Leute,das " Schleifgeräusch " ist völlig normal beim 16er,hatte das damals schon am 2ten Tag reklamiert. " Pfeifen " deutet auf nicht dichte Verbindungen hin.Mein " Heiligtum " hat zwischenzeitlich 60000 drauf....und solange das " Schleifgeräusch " zu hören ist ist das ein Zeichen,daß der " Turbo " noch vorhanden ist und funktioniert....
Gruss Max

[kiter-yak]

Das habe ich jetzt auch von 3 Werkstätten bestätigt bekommen.
Aber ist doch seltsam, dass man bei einem fast neuen Sprinter ein Schleifen hört vom Turbo

Insgesamt finde ich den 316er jetzt aber besser als den 312er. Schön leise und zieht richtig gut ab. Mit Hochdach läuft meiner gute 160km. Fahre aber nur noch 120-130

Bin jetzt mal den neuen Transit Nugget gefahren, wird glaubich nur für Zwerge gebaut. Schreckliches Womo

[Rosi]

Nimm lieber den Weg auf Dich und fahre zum OpaR. Nur ihm würde ich ein ehrliches Urteil zutrauen. Nimm das Geräusch doch mit dem Handy oder als Video mit dem Fotoapparat auf und maile es ihm.
Finde Dich auf gar keinen Fall mit dem Stand der Technik ab. Man will Dich nur vertrösten, bis die Gewährleistung abgelaufen ist und dann packen sie urplötzlich den Reparatursatz aus. Wir haben es bei Knollos Sprinter selbst erlebt. Das Pfeiffen war erst nur wenig zu hören und plötzlich rußte die Karre, ergo Reparatur und selbst bezahlen.