Da bin ich ja nicht der einzige mit dem Problem der abgerissenen Schrauben.
Ich habe auch die Lemförder bestellt. Die sind zwar 3x so teuer wie die günstigen Angebote, aber wie heißt der Spruch: wer billig kauft, kauft 2x

So, heute habe ich nochmal genau gemessen und ich kann die Aussage von Sepp bestätigen:
die Endkappen der SKF-Wellen passen nicht!

Der äußere Durchmesser der Wölbungen ist um ca. 2 Millimeter größer als beim Original.
Auf meinem Bild gestern hat es zwar ausgesehen als ob alles passen würde, aber ...

Warum bohrst du die Schraubenstummel nicht einfach auf und holst mit dem Linksdreher den Rest raus? Zumindest wäre es einen Versuch wert :roll:
Aber gib es zu, du willst was Neues :D


Die Schrauben sind brutal hart. Mit einem normalen Bohrer geht nicht ein Millimeter.
Mit einem Cobald-Bohrer ...

Bei mir ist der vemeindlich einfache Tausch der Antriebswellen nicht ganz reibungslos verlaufen ...

Zwei der vier Schrauben, mit der die Anschlagplatte mit dem Querlenker verschraubt ist, sind abgerissen :evil:


IMG_4023.jpg


Darum sieht mein Sprinter jetzt so aus:


IMG_4021.jpg


Da ich ...

Also meiner Meinung nach passt die SKF-Antriebswelle in das Vorderachs-Diff.
Ich habe die Antriebswelle mal zur Probe nur mit vier Schrauben rangeschraubt - sieht meiner Meinung nach gut aus:

IMG_4020.jpg

Nur die Sicherungsbleche passen mit der neuen Welle nicht. Die musste ich innen etwas ...

Habe die Tage eine Welle von SKF verbaut, da passte der Blechdeckel vom Gelenk nicht in den Getriebeflansch von Vorderachsdiff, musste von der alten Welle umgebaut werden.
Zudem war die Ausfräsungen für die Sicherung der 41iger Mutter am äußeren Gelenk (Radlager) falschrum angebraucht.
SKF ist ...

hab heute auch die endgültige Diagnose von der Werkstatt bekommen: Der Zylinderkopf ist im A...

Nachdem nun schon so vieles wieder instandgesetzt wurde, wie Hinterachse und Getriebe, werd ich nun auch einen überholten Tauschmotor holen und dann mit den vorhandenen Aggregaten wieder einbauen ...

Vagabundo hat geschrieben: 07 Okt 2025 21:43 Hast ihm halt doch viel zugemutet. Alles wird gut und irgendwann schnurrt er wieder.

Servus Walter,
ich hab ihn doch geschont wo es nur ging
Ich bin ja schon der zweite Besitzer. Wer weiß wie unsanft der Vorbesitzer mit meinem Sprinter umgegangen ist ...

Servus Luc,

nein, noch nichts Neues.

Die wollten im Laufe der Woche den Motor auseinandernehmen um überhaupt mal festzustellen, was eigentlich alles kaputt ist.
Dann geben sie mir Bescheid und wir legen gemeinsam fest, was alles zu machen ist.

In der Zwischenzeit kümmere ich mich um den Rest des ...

So, die Scheidung ist vollzogen
Morgen geht der Motor in die Werkstatt.

Servus Luc,

oh Mist, das braucht doch eigentlich niemand - aber so ist es nun mal ...

Aber ich habe es aus deinen Nachrichten schon rausgehört: du nimmst es genau richtig, ist ja kein Weltuntergang.
Auch wenn in Bosnien der Allrad vielleicht nicht so verbreitet ist, haben die doch sicher auch ...

Sind bereits in Vilnius, Litauen. Problemlose Fahrt, Motor läuft sehr ruhig,
Der Zylinderkopf wurde komplett revidiert, 5 neue Injektoren, Starter und Kupplung neu, natürlich alle Filter.
Und das ganze sehr preiswert, da ich auch mitgeholfen habe.
Danke für eure Anteilnahme. Das Forrum hat mir ...

Danke für den Tip, aber die Entscheidung ist schon gefallen.
Der Motorenbauer in meiner Nähe ist auch schon seit 35 Jahren im Geschäft, ich denke der passt

Servus!
Mal ne blöde Frage:
Gibt es für den 906 keinen neuen Motor mehr zu kaufen?!


Servus Toni PETER,
der Motor, der in meinem 315er Sprinter verbaut ist, wird schon seit 2009 nicht mehr im Sprinter verbaut.
Ich habe den 646.986-Motor mit 150 PS. Der Nachfolger war, soweit ich weiß, der 951 ...

der.harleyman hat geschrieben: 26 Sep 2025 11:42 Soooo... Klappsägenvorrichtung aufgebaut. Diverse Stangen Aluprofil mit jeweils 6 Meter Länge warten auf Verarbeitung. Drückt mir bitte die Daumen, dass alles klappt.
Immerhin werden die Sägeschnitte absolut sauber auf diese Weise. Let's go...!

Was wird es denn, wenn es fertig ist?