Hallo Surfsprinter,
der Bucheli Verlag will in absehbarer Zeit eine Reparaturanleitung für den CDI herausbringen. Bei meiner letzten Mail wurde ich vertröstet. Frag doch einfach selber mal nach, (oder im Buchhandel) was damit los ist.
Gruß Hubert

Hallo Thomas,
das Verkoksen des Turboladers erkennt man daran, (reine Ver-
mutung) daß der Motor bei gewißen Drehzahlen weniger Leistung hat. Bekannterweise ändert sich mit der Drehzahl
die Schaufelgröße.
Werden durch das Verkoksen die Verstellgelenke fest, so hat man bei gewißen Drehzahlen ein ...

Hallo Alpensprinter,
das Verkoken, das du meinst ist mir bei meinem alten T3
durchaus bekannt.
Der 316 hat meines Wissens Variable Turbinengeometrie(VTG).
Mit dem Verkoken meine ich jedoch hier die variablen Turbinenschaufeln, die bei Kurzstrecke und relativ hoher
Hinterachsübersetzung meiner ...

Hallo Sprintergemeinde,
habe vor in nächster Zeit mir einen 316 CDI -Automatik (kein Sprint-Shift) zuzulegen.
Dieser wird überwiegend beruflich genutzt (viel Kurzstrecke).
Daher meine Frage: Welche Hinterachsübersetzung (i-Wert) ist empfehlenswert?
Ich möchte natürlich einen guten Kompromiss ...

Hallo Hans,
kannst du mir sagen, wann daß neue Automatikgetriebe
(6 oder 7 Stufen) kommt.
Gruß Hubert

Hallo Hans,
vom DC-Verkäufer habe ich erfahren, daß das neue Automatik-
Getriebe (Öl-Wandler, kein Sprint-shift) angeblich
5 Stufen haben soll. War diese Information von DC falsch?
Gruß Hubert

Hallo,
wer hat bereits Erfahrungen mit dem neuen Automatik-Getriebe
(Wandler)(kein Sprint-Shift)?
Wie fährt es sich? Wie fährt es sicht im Anhängerbetrieb?
Gruß Hubert

Hallo Hans,
ab nächstes Jahr soll ca. 10 % Biodiesel von der Mineralindustrie beigemischt werden.
Frag bitte deinen Bekannten bei Bosch, ob dies für die CDI-Motoren schädlich sein kann.
Gruß Hubert.