), auch wenn er noch so voller Fliegenleichen is´ 
Dann stimmen ja mal wieder beide "Buschtrommeln" überein !Rennsprinter hat geschrieben:Beim Sprinter ist z.Z. nichts neues vorgesehen. Da der Crafter neue VW Motoren bekommt, wird es wahrscheinlich VW sein eigenes Can-Bus System einführen, deswegen anderes Tacho und Schalter.
Wer sagt das, wo steht das, welcher Terminplan ?Sprinter_08/15 hat geschrieben:Hallo,
meines Wissens sollte der NCV3 Mopf Juni 2013 bei den Händlern verfügbar sein.
so steht es zumindest im DAG Terminplan.....
Das waren bisher 11 Jahre, 95 - 2006 von T1N zum NCV3 !Twisty hat geschrieben:Meist kommt nach 7 Jahren doch ein neues Modell, oder nich`?
Dann kommt damit ein ganz großes Facelift?
Ab 2013 gilt dann die Euro 6 und da derzeit kein Sprintermotor die Euro 6 schafft, wird man wohl 2013 etwas dahingehendes anbieten müssen. Die Euro 6 zielt auf die Reduktion von Stickoxiden im Abgas ab. D.h. die kommende Motorengeneration im Sprinter wird mit Adblue ausgerüstet sein.Hans hat geschrieben:Wer sagt das, wo steht das, welcher Terminplan ?Sprinter_08/15 hat geschrieben:Hallo,
meines Wissens sollte der NCV3 Mopf Juni 2013 bei den Händlern verfügbar sein.
so steht es zumindest im DAG Terminplan.....
Hallo,dg0ocg hat geschrieben: Ab 2013 gilt dann die Euro 6 und da derzeit kein Sprintermotor die Euro 6 schafft, wird man wohl 2013 etwas dahingehendes anbieten müssen. Die Euro 6 zielt auf die Reduktion von Stickoxiden im Abgas ab. D.h. die kommende Motorengeneration im Sprinter wird mit Adblue ausgerüstet sein.
bis denne
Timm[
Die kannte vor 2 Wochen sogar schon einer der überaus "kompetenten" MB-Nfz-Verkäufer mit Anzug und Krawatte, von Einem Facelift kann man da allerdings nicht unbedingt reden !Rennsprinter hat geschrieben:Nach den Sommerferien gibt es einige kleine Änderungen.
Hans hat geschrieben:Die Codierung für diese Baustellen-Ausstattungs-Variante ist exclusiv Arne vorbehalten !
