Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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weily
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#16 

Beitrag von weily »

Hallo Reisetiger,
Iglhaut baut nur noch permanenten Allrad.
nick1508
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#17 

Beitrag von nick1508 »

Hallo
war ein 4 Tonnen Seil
haben aber nachher ein bergeGurt genommen

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reisetiger
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#18 

Beitrag von reisetiger »

weily hat geschrieben:Hallo Reisetiger,
Iglhaut baut nur noch permanenten Allrad.
Oh ja, bin mal aufgrund des gefragten Zeitraums vom T1N ausgegangen ;).

@Nick: wieder sehr schöne Bilder!
viele Grüße, der Reisetiger
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nick1508
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#19 

Beitrag von nick1508 »

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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#20 

Beitrag von AllradWoMo »

@Nick
Mit wieviel Druck auf den Reifen fährst Du im Sand? Zumindest auf den Bildern sieht es so aus, als hättest Du da nicht feststecken müsen.
Ich habe mich auch immer fest gefahren, bei 0,8-1 Bar brauchte ich dann keine Bleche oder Gurte mehr.
Wir fahren im August wieder nach MA.
Gruß
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#21 

Beitrag von nick1508 »

Hallo Allradwomw

da hätte ich mich auch nicht festfahren müssen
ich bin aus der Gruppe raus und wollte Pis.........
hatte vollen Druck auf den reifen
und noch nicht mal Allrad drin
nach denn p..... habe ich dann 2 Stunden gebuddelt und geschwitzt
so ist das manchmal mit denn Übermut
Gruß Jan
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#22 

Beitrag von nick1508 »

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maxbackbone
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#23 

Beitrag von maxbackbone »

Hallo zusammen,

meine Fragen bezogen sich auf die original Allradmodelle von Mercedes. Welche Varianten gab es da?
Ich glaub vor 2000 zushaltbar, danach permanent.
Untersetzung gab es auch aber nur 1:1,irgendwas.
Wer hat dazu Informationen?
MFG
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Re: Sprinter Allrad vs VW LT 4x4- das Video

#24 

Beitrag von Schnafdolin »

 Themenstarter

Ich hätt' da gern auch mal'n Problem: Ich habs ja schon mal angesprochen: Gibt es ein alternatives Verteilergetriebe MIT Untersetzung, was statt dem VTG OHNE Untersetzung eingebaut werden kann? Ist es möglich, ein G-Getriebe einzubauen? Würde die Baulänge passen? Die Halterung ist ja komplett anders, kann ja aber umgeschweißt werden. Wellenwinkel, Anordnung der Flansche etc... Letzteres sieht auf den ersten Blick ja gleich aus.
VTG OHNE untersetzung ist jedenfalls bei 156PS im Sand fast schon Blödsinn. Man bekommt die Pferdchen nicht mehr dosiert auf die Reifen und -schwupp- sieht es so aus wie die Bilder weiter oben. Ich hab "auch schon gedurft" und danach die Karre mit Sandblechen und Schaufel wieder ausgraben dürfen.

Gruß aus dem Elbtal
Martin
● 906 316 4x4, 2016
● ex 2x 903 316+313 4x4
● ex 2x LR Defender 110 TD 5
● ex 3x VW LT 40/45 4x4
. Allrad seit 1985

Bin ich ölich, bin ich fröhlich :D
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