Ölfilter Ölwechsel 316CDI

[edo]

Hallo,

bisher am 210 habe ich immer alle ca. 8-10000 km Ölwechsel mit Filterwechsel gemacht.
Jetzt am 316 CDI möchte ich erstmals selbst den Motor- Ölwechsel durchführen.

Bin also zu DC und wollte einen passenden Ölfilter. Verglichen mit der Größe des 210-Filters ist der erhaltene 316 - Filter dermaßen mickrig, dass ich zuerst meinte, DC habe mir versehentlich einen falschen Filter angedreht. Selbst die CD-Menschen waren sich plötzlich unsicher. Jetzt hoffe ich, dass ich den richtigen Filter erhalten habe.

Die Bedienungsanleitung ist ja hinsichtlich des Motorölwechsels nicht sehr ergiebig, außer den Hinweisen zum richtigen Öl steht ja nicht viel drin.

Also: Wo finde ich den Ölfilter am Motor? Braucht man Spezialwerkzeug? Was ist sonst noch zu beachten?

Gruß

[Gelöschter User]

Du willst das selber machen und weißt nicht mal, wie man nen Ölfilter erkennt?? :pillepalle:

Beim CDI-Sprinter gibts nur einen Ölfilter, den A 611 180 00 09 und ja, der is schon ziemlich klein.
Mach die Motorhaube auf, wenn man vorm Sprinti steht ist rechts vom Motor ungefähr mittig ein ein schwarzer Deckel zu sehen, darunter versteckt sich der Ölfiltereinsatz.
Es ist kein Spezialwerkzeug notwendig, nur den Deckel nich so fest anknallen, is ja nur Plastik...

Ölwechsel im übrigen je nach Alter nur alle 22,5 oder 30tkm notwendig

[Gelöschter User]

... dazu gibt es hier ein (gutes) Forum, in welchem jemand, der sich wahrscheinlich zu Recht über die Größe des Ölfilters wundert - denn der ist wirklich verglichen mit den Filtern der früheren Mercedes-Modelle sehr klein - vergewissert, dass er nicht einen irreparablen Fehler macht.

Gruß

[Speedy]

So sehe ich das auch, und gerade weil beim Sprinter der Ölfilter eben nicht typisch am Motorblock aussen angebaut ist, ist die Frage durchaus berechtigt gewesen.
Meine Meinung: Vernünftige Frage, vernünftige Antwort und keine Klugscheisserei.

[Tomcat]

Ich hab mich noch nicht druntergelegt, drum die Frage:
Ist die Ablasschraube ohne Probleme als solche zu erkennen?
Wahrscheinlich muss die Platikwanne vorher runter?
Gibts sonstige ´Kleinigkeiten, die man beachten soll?
Welche Ölmenge muss rein, damit der Messstab auf ca. Mittelposition ist?

Merci im voraus.

[mgm]

Hy,
Ja der Motorschutz muß runter.
Max Ölinhalt sind mit Filterwechsel 9 Liter also mittelposition ca 8-8,5l.
Ablassschraube ist auch als solche zu erkennen.
Grüße
mgm

[Tomcat]

Danke für die schnelle Antwort!

[Gelöschter User]

Hy,
Ja der Motorschutz muß runter.
Max Ölinhalt sind mit Filterwechsel 9 Liter also mittelposition ca 8-8,5l.
Ablassschraube ist auch als solche zu erkennen.
Grüße
mgm

normalerweise gehen 9,5liter rein damit er schön in der mitte ist (kaltem motor). wenn der motor warm ist steigt das öl auf max.

[Gelöschter User]

Hallo,

bisher am 210 habe ich immer alle ca. 8-10000 km Ölwechsel mit Filterwechsel gemacht.
Jetzt am 316 CDI möchte ich erstmals selbst den Motor- Ölwechsel durchführen.

Bin also zu DC und wollte einen passenden Ölfilter. Verglichen mit der Größe des 210-Filters ist der erhaltene 316 - Filter dermaßen mickrig, dass ich zuerst meinte, DC habe mir versehentlich einen falschen Filter angedreht. Selbst die CD-Menschen waren sich plötzlich unsicher. Jetzt hoffe ich, dass ich den richtigen Filter erhalten habe.

Die Bedienungsanleitung ist ja hinsichtlich des Motorölwechsels nicht sehr ergiebig, außer den Hinweisen zum richtigen Öl steht ja nicht viel drin.

Also: Wo finde ich den Ölfilter am Motor? Braucht man Spezialwerkzeug? Was ist sonst noch zu beachten?

Gruß

Absaugen durch das Rohr vom Peilstab,für den Ölfilter eine 26 ger Nuss von HAZET Nr.2169-26. Preis ca.16€ Eine kleine Ölabsaugpumpe kostet ca.30€..... ich leg mich nicht mehr unters Auto,oder lass mir das Öl den Ärmel rauf und runter laufen.

[edo]

Hallo,

danke für die Tipps.

Habe mir bereits im Vorfeld teilsysnth. Öl von Delticom besorgt (20Liter ca. 53 Euro incl. Versand).

Ölfilterwechsel und Ölwechsel absolut kein Problem. Der Filter kostete bei DC 11,99 incl. Mwst.

Damit kommt dann der Ölwechsel auf ca. 37 Euro. Ich weiß nicht, was man in der Werkstatt bezahlen würde.

Einziges kleines Problem: Bei dem Öl von delticom kann man das Altöl nicht zurückgeben, aber das nehmen ja auch sehr viele Tankstellen an Supermärkten.

Gruß

[rocketass]

Welchen HAZET Ölfilterschlüssel brauche ich, hat einer die Artikelnummer ?

[benjamin]

Welchen HAZET Ölfilterschlüssel brauche ich, hat einer die Artikelnummer ?

...steht glaub oben, oder nich...?

...für den Ölfilter eine 26 ger Nuss von HAZET Nr.2169-26. Preis ca.16€...

LG
benjamin

[Gelöschter User]

@ edo
bei uns fahren schon seit 10 Jahren 4 PKWs und der LT2 mit Delticom-Öl.
Nach der Bestellung erhält man eine Mail mit der Mailadresse, der man den Entsorgungswunsch melden kann.
Binnen 3-5 Tagen waren die immer da. Auf diese Weise habe ich sicher schon über 100 l Altöl entsorgt - kostenlos.

Winke, winke
Moar

[rocketass]

Mein Sprinter ist Baujahr 10/2006, daher bin ich hier falsch hat man mir gesagt. Meiner ist wohl ein LT3. Ich kannte diese Bezeichnung nicht. Für mich ist es ein W906.

[skipper01]