
Böööse Flex ;o))
Böööse Flex ;o))

416 cdi 4x4 Werksallrad, zAA, HA Sperre, bj 2001 Pritsche EKab.
Re: Böööse Flex ;o))
ganz Schick...
und eine gute Idee...den rechten Teil des Sitzkastens der Beifahrerseite lässt sich ansonsten gar nie nutzen.
Wenn die Kanten so gemacht sind, dass der Tüv-Mann da nicht hellhörig oder hellsichtig oder was auch immer wird, sollte das auch durchgehen so.


und eine gute Idee...den rechten Teil des Sitzkastens der Beifahrerseite lässt sich ansonsten gar nie nutzen.
Wenn die Kanten so gemacht sind, dass der Tüv-Mann da nicht hellhörig oder hellsichtig oder was auch immer wird, sollte das auch durchgehen so.
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Re: Böööse Flex ;o))
Das ist absolut sauber rausgetrennt...auch die Zwischenwand. Statisch hat das gar keinen Einfluß ( 2x 100 kg saßen schon drauf). Ich überlege sogar die Seitenwand zu entfernen. Es sollte halt die ganze Kiste erst mal ausgebaut werden...dann klappt das mit der Flex und dem Entgraten auch.
Die Bank(Sitz) hat ja Ihren eigenen Stahlrahmen.
ch.
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Re: Böööse Flex ;o))
Servus,
ist Sitzbank und Gurte beim alten Modell nicht am Sitzkasten befestigt und über diesen mit der Karosserie verbunden???
Grüße
Michael

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2014er 316CDI 4x4 ZG4 i2,85+LSP+HA-QSP + VBAir
Selbstausbau: LiFeYPO4 selber bauen, Polster selber machen
Reise: Offroad in Lettland
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Re: Böööse Flex ;o))
Die Halterung für den mittleren Gurt und die Befestigung des r. Gurtes ist an einem separaten hochstehenden Träger befestigt...unten am Rahmen befestigt... alles bestens denn da wurde nichts dran geschnitzt.
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Re: Böööse Flex ;o))
na dann bin ich beruhigt 

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- kilian
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Re: Böööse Flex ;o))
Zugegeben, ich habe auch auf der Beifahrerseite ein größeres Loch als normal, ich kann damit leben.
Aber ich bin sicher, dass im Aufpralltest dabei Probleme entstehen könnnen.
Wenn das Frontblech von der Kiste fehlt, dann knickt die schneller vorne ein.
Statisch nicht relevant ist bei der Kiste unter dem Sitz sicher nix, sonst wäre es weggelassen worden.
Gruß, Kilian
Aber ich bin sicher, dass im Aufpralltest dabei Probleme entstehen könnnen.
Wenn das Frontblech von der Kiste fehlt, dann knickt die schneller vorne ein.
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VW Lt 35 BJ 1999, kurz, niedrig, 2 Schiebetüren, Campervan
Umbau von:
2,5 TDI AHD -> ANJ-Motor
Sperre hinten
Reifen: 235/75R15 109 eingetragen
Reiseberichte, nicht ganz neu: www.blackforesttour.de
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Re: Böööse Flex ;o))
Grundsätzlich hast du sicher Recht, aber wenn sich bei einem Aufprall an der Kiste was verformt hast du wahrscheinlich ohnehin andere Sorgen....Zugegeben, ich habe auch auf der Beifahrerseite ein größeres Loch als normal, ich kann damit leben.
Aber ich bin sicher, dass im Aufpralltest dabei Probleme entstehen könnnen.
Wenn das Frontblech von der Kiste fehlt, dann knickt die schneller vorne ein.
Statisch nicht relevant ist bei der Kiste unter dem Sitz sicher nix, sonst wäre es weggelassen worden
316er Fernweh-Einsatzfahrzeug (ex RTW-Koffer von WAS) mit Wandlerautomatik und 225-75-16 auf Felgen vom "G"
Biete:
Bremsklötze hinten von Bosch für die kleine Ate-Bremsanlage.
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- kilian
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Re: Böööse Flex ;o))
.... genau so sehe ich das auch.
Aber mein Bruder hat jahrelang Sitze entwickelt und Autos gegen die Wand fahren lassen.
Da gibt es kein Stück Blech was unnütz ist. Deshalb hatte ich es geschrieben.
Grüße und allzeit gute und unfallfreie Fahrt,
Kilian
Aber mein Bruder hat jahrelang Sitze entwickelt und Autos gegen die Wand fahren lassen.
Da gibt es kein Stück Blech was unnütz ist. Deshalb hatte ich es geschrieben.
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Re: Böööse Flex ;o))
Was beim Aufprall passiert ist z.T. hypothetisch und je nach den dabei auftretenden Kräften kann man sich da einiges vorstellen.
Was ich nicht verstehe, ist daß die Öffnung vorn ist. Jetzt kann man ja nichts mehr drinn verstauen, oder man hat Spaß daran, den Fußraum davor fortwährend aufzuräumen.
Was ich nicht verstehe, ist daß die Öffnung vorn ist. Jetzt kann man ja nichts mehr drinn verstauen, oder man hat Spaß daran, den Fußraum davor fortwährend aufzuräumen.

2007 Besichtigung Sprinterwerk in Düsseldorf
216 CDI, EZ 2014, kurz, flach, rot, Klima, Schwebesitz, Tempomat, 6 Gang...läuft schön und leise
Neuerdings auch Vario von 1989, 26T km gelaufen, null Rost, vom Katastrophenschutz
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Re: Böööse Flex ;o))
...original sind ca. 50-60% des Volumens unter der Beifahrersitzbank gar nicht nutzbar, da du da gar nicht hinkommst.WoMo-LZ hat geschrieben:Was ich nicht verstehe, ist daß die Öffnung vorn ist. Jetzt kann man ja nichts mehr drinn verstauen,
Wenn man jetzt beachtet, dass durch die originale Öffnung nur mittelgrosse Gegenstände (max ca. 30cm lang) passen, dann ist die Situation mit der ausgeschnittenen Kiste bestimmt sinnvoll!
Im Originalzustand kannst du allerlei Gerümpel reinstopfen, aber weh dir wenn du mal etwas davon dringend brauchst


Ich sag mal so platzmässig ist es ein Gewinn von ca. 200%, da nun jetzt auch grössere Gegenstände Platz haben.
Dem Herumrollen kann mit einem Ladungsträger/ Kiste Abhilfe geschaffen werden.
so meine Gedanken...
LG
Benjamin
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Re: Böööse Flex ;o))
Wo sonst? von oben kommst du nur rann wenn du mit Schraubenschlüsssel und Ratsche hantierst , seitlich nur wenn die Tür offen ist....so passt ein Kasten Bier drunterWas ich nicht verstehe, ist daß die Öffnung vorn ist.

Ich habe 2 Plastikboxen drunter.
ch.
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Re: Böööse Flex ;o))
Ach so, die Sitzbank ist nicht zum klappen. Wie hast du die Boxen denn gegen vorrutschen gesichert?
Ich hab den Sitz zum klappen und den Stauraum auch vollgepackt.
Gruß
Lz
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Re: Böööse Flex ;o))
1. geht der Bodenbelag an der Kante ca 1 cm hoch da rutscht die Kiste nicht drüber...Wie hast du die Boxen denn gegen vorrutschen gesichert?
2. Antirutschmatten und ein p. Spanngummis...wie seit Jahrzenten bewährt.
ich wuste garnicht das es Klappbänke gibt...wo kriegt man die?
ch.
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Re: Böööse Flex ;o))
Die Sitzfläche zum klappen war bei mir drinn; ist wohl serienmäßig (NCV3 EZ 2014)
Die Kiste drunter ist mit mittlerer Trennwand.
Lz
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