Starterbatterie und Halterung
Starterbatterie und Halterung
Moin Moin
Nachdem ich nun heute meinen Wagen nach 3 Wochen Standzeit mal wieder bewegen wollte sprang er leider nicht mehr an....
Starterbatterie zeigt am Votronic ohne sonstige Last 11,8V und danach am OBD über Ultragauge auch 11,8V, Zündung Stufe 1 liefert noch 11,7 und Zündung Stufe 2 nur noch 10,3V (Vorglühanlage, Kraftstoffpumpe, etc....)
Ich nehme also mal an dass die Batterie einfach tot ist bzw wegen der "Kälte" nicht mehr richtig funktioniert.
Nun zum eigentlichen Anliegen:
Verbaut ist bei mir bisher eine Fiamm Titanium 74AH 680A EN Batterie.
Im Womoausbau hängt über einen Votronic Tripple 30/20/250 getrennt eine 100AH AGM Batterie, weswegen ich die Starterbatterie nun auch gerne auf 90-100Ah vergrößern möchte, damit sie die gelegentliche Durchschleifung bei Ladeboosterbetrieb besser verkraftet.
Der Batteriekasten des 906er ist ja groß genug für eine 100AH Batterie, allerdings passt dann der Halter nicht mehr.
Bevor ich nun eine neue Batterie kaufe würde ich gerne mal wissen wie das bei den Leuten mit 100AH Batterie im Kasten aussieht mit der Sicherung der Batterie.
Oder stellt ihr die da einfach rein und gut? Oder gibts womöglich nen anderen Halter?
Und ist wegen dem Batteriemanagement weiteres zu beachten?
Wäre über schnelle Antwort glücklich, heute hängt die ausgebaute Starter erstmal an nem externen Ladegerät, weil ich den Wagen morgen zum Umzug brauche, aber im allgemeinen will ich das einfach vom Tisch haben.
Nachdem ich nun heute meinen Wagen nach 3 Wochen Standzeit mal wieder bewegen wollte sprang er leider nicht mehr an....
Starterbatterie zeigt am Votronic ohne sonstige Last 11,8V und danach am OBD über Ultragauge auch 11,8V, Zündung Stufe 1 liefert noch 11,7 und Zündung Stufe 2 nur noch 10,3V (Vorglühanlage, Kraftstoffpumpe, etc....)
Ich nehme also mal an dass die Batterie einfach tot ist bzw wegen der "Kälte" nicht mehr richtig funktioniert.
Nun zum eigentlichen Anliegen:
Verbaut ist bei mir bisher eine Fiamm Titanium 74AH 680A EN Batterie.
Im Womoausbau hängt über einen Votronic Tripple 30/20/250 getrennt eine 100AH AGM Batterie, weswegen ich die Starterbatterie nun auch gerne auf 90-100Ah vergrößern möchte, damit sie die gelegentliche Durchschleifung bei Ladeboosterbetrieb besser verkraftet.
Der Batteriekasten des 906er ist ja groß genug für eine 100AH Batterie, allerdings passt dann der Halter nicht mehr.
Bevor ich nun eine neue Batterie kaufe würde ich gerne mal wissen wie das bei den Leuten mit 100AH Batterie im Kasten aussieht mit der Sicherung der Batterie.
Oder stellt ihr die da einfach rein und gut? Oder gibts womöglich nen anderen Halter?
Und ist wegen dem Batteriemanagement weiteres zu beachten?
Wäre über schnelle Antwort glücklich, heute hängt die ausgebaute Starter erstmal an nem externen Ladegerät, weil ich den Wagen morgen zum Umzug brauche, aber im allgemeinen will ich das einfach vom Tisch haben.
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
Julian
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Mader 2.5TDi
- Stammgast

- Beiträge: 169
- Registriert: 05 Feb 2015 17:30
Re: Starterbatterie und Halterung
Es gibt einen anderen Halter, der dann entsprechend kürzer ist (weil die Batterie ja länger wird...). Gibt es bei Mercedes für überschaubares Geld (ich habe 6,52 € bezahlt).
Teilenummer: A906 541 06 40
http://mb-teilekatalog.info/view_SubGro ... subgrp=055
Das Teil mit der Nr. 30 auf dem Schaubild.
Gruß,
Fritz
Teilenummer: A906 541 06 40
http://mb-teilekatalog.info/view_SubGro ... subgrp=055
Das Teil mit der Nr. 30 auf dem Schaubild.
Gruß,
Fritz
Sprinter 213CDI
Motor OM651.955
Automatik 722.6 (5-Gang)
EZ 10/2010
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Automatik 722.6 (5-Gang)
EZ 10/2010
Re: Starterbatterie und Halterung
Schonmal danke für die Teilenummer, nach genauem Hinsehen hab ichs nun auch gesehen das Teil.... Vielen Dank.
Weißt du vielleicht noch die maximale Einbaulänge der Batterie mit dem kürzeren Halter?
Weißt du vielleicht noch die maximale Einbaulänge der Batterie mit dem kürzeren Halter?
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
Julian
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Re: Starterbatterie und Halterung
Länge: 353 mm
Ich habe die Silver Dynamic AGM 595 901 085 von VARTA drin, obwohl deren Batteriesuche andere/kleinere Batterien ausgab.
https://www.varta-automotive.de/de-de/p ... 95-901-085
https://www.varta-automotive.de/de-de/b ... S%29%22%7D
Ich habe die Silver Dynamic AGM 595 901 085 von VARTA drin, obwohl deren Batteriesuche andere/kleinere Batterien ausgab.
https://www.varta-automotive.de/de-de/p ... 95-901-085
https://www.varta-automotive.de/de-de/b ... S%29%22%7D
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Mader 2.5TDi
- Stammgast

- Beiträge: 169
- Registriert: 05 Feb 2015 17:30
Re: Starterbatterie und Halterung
ja, 353mm-Batterien passen mit der Halterung.
Fritz
Fritz
Sprinter 213CDI
Motor OM651.955
Automatik 722.6 (5-Gang)
EZ 10/2010
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Re: Starterbatterie und Halterung
Ich danke euch beiden recht herzlich, neue Batterie ist bestellt und morgen nerv ich den nicht so
-Mitarbeiter am
-Teiletresen.
Nun noch zur Batterieart: AGM? Der Euro 5 Sprinter gibt doch meines Wissens nach gar nicht genügend Spannung aus um die Voll zu bekommen?
Oder irre ich?
Nun noch zur Batterieart: AGM? Der Euro 5 Sprinter gibt doch meines Wissens nach gar nicht genügend Spannung aus um die Voll zu bekommen?
Oder irre ich?
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
Julian
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quattropit
- Stammgast

- Beiträge: 204
- Registriert: 13 Feb 2017 22:53
- Wohnort: Nähe Bremen
- Kontaktdaten:
- Fahrerkarte
Re: Starterbatterie und Halterung
Du irrst. Ob der Elektrolyt flüssig, in Glasvlies aufgesogen (AGM) oder mit Kieselgur angedickt (Gel) wurde, spielt bei der Höhe der vom Akku benötigten Ladespannung überhaupt keine Rolle.
MfG. quattropit
Crafter 11/2010,L2H2, Mixto ,2,5L 120KW,DPF,2x5KW Wasserheizung,Tempomat,Licht/Regensensor,EG-Kontrollgerät,2x Airbag,270° Hecktüren,Zusatzwärmetauscher, Klima,Sitzheizung,Rückfahrkamera,3,5t AHK,Schwingsitze vorne
Crafter 11/2010,L2H2, Mixto ,2,5L 120KW,DPF,2x5KW Wasserheizung,Tempomat,Licht/Regensensor,EG-Kontrollgerät,2x Airbag,270° Hecktüren,Zusatzwärmetauscher, Klima,Sitzheizung,Rückfahrkamera,3,5t AHK,Schwingsitze vorne







