Rosi...zum Sprintertreffen werde ich Dich prüfen, ob was hängen geblieben ist....
324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 13tkm
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
Hallo Timm,
die Fähre mit der du gefahren bist, ist eine ehemalige von Super Fast, Griechenland.
Gebaut bei HDW in Kiel, oder bei Flender in Lübeck.
Leider sind beide Werften mit den Schiffen mächtig auf die Nase gefallen.
Selbst der Farbanstrich ist geblieben.
Gruß
Peter
ja, das stimmt. Im Inneren hatte ich damals bei der ersten Fahrt nach Tassi auch noch griechische Schilder und Beschriftungen gefunden.
Aber mit 50 km/h ist sie wirklich zügig unterwegs. Insofern passt das mit Superfast.
Ich hab auf dem Schiff ein Papier mit technischen Daten mitgenommen - konnte man mitnehmen - die kann ich ja mal hier noch ergänzen. Ist so schön was zum rumrechnen dabei. Aber jetzt krame ich die nicht aus dem Gepäck...jetzt heisst es packen und den Troopy von innen noch sauber machen und dann gehts zum Flughafen.
Viele Grüsse aus dem morgendlich kühlen Melbourne.
Timm
- 319 4x4 mit 7GTronic
- 319 4x4 mit Automatik
- 216 mit Automatik kurz und flach
- 215 kurz und flach
irgendwie ist mir Deine Frage durch die Lappen gegangen.
Nee, die Seen habe ich mir nicht angesehen - ich wußte das auch gar nicht. Die Zeit hätte dafür auch nicht mehr gereicht.
Im Moment wüten ja bei Melbourne umfangreiche Buschfeuer...es war dieses Jahr im Vergleich zu den anderen Jahren wo ich in Victoria unterwegs war deutlich trockener. Schade um div. Nationalparks...aber es gehört in Australien dazu.
Viele Grüße
Timm
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