Tritt- bzw Freistufen Fahrerhaus 907 4x4

[Peter23]

Ja, genau diese Bilder möchte ich hier sehen, (und nicht irgendwelche beleidigenden Anmerkungen).
Bernd, könnteset du uns auch noch die dazugehörige Wiese zeigen, dann würden mir die Ostereier noch viel besser schmecken.
Allen frohe Ostern!
Peter

[MobilLoewe]

Ja, genau diese Bilder möchte ich hier sehen, (und nicht irgendwelche beleidigenden Anmerkungen).
Bernd, könnteset du uns auch noch die dazugehörige Wiese zeigen, dann würden mir die Ostereier noch viel besser schmecken.
Allen frohe Ostern!
Peter

Ist alles OT...
Hier Peter, Zwischenübernachtung an der Mosel während der Rückfahrt von unserer Spanien Tour. Frisch gemäht und die ganze Nacht leicht geregnet.



Gruß Bernd

[JanN]

Etwas als beknacktes zu bezeichnen ohne die Details und nochwichtiger die Funktion auch nur ansatzweise nachvollziehen zu können , ist beleidigend .

Und deine Angst man könnte dich verunglimpfen sagt doch schon alles über dich aus.

Dinge kann man nicht beleidigen. Allerdings ist es beleidigend für die Zunftkollegen, deine präsentierten Machwerke als "Schlosserkunst" zu bezeichnen.
Zur Beurteilung reichte übrigens das wesentliche, auf deinen Bildern gut erkennbare Detail, dass deine Trittstufen für vorn an einer tiefhängenden, über die ganze Wagenbreite reichenden Traverse hängen, und somit massiv die Bodenfreiheit einschränken.
Und deine Verunglimpfungs- und Beleidigungsversuche sagen vor allem etwas über dich aus.

Ich wünsche dir frohe Ostern und viele dicke bunte Eier

[Remis]

Ich nutze die Variante von Achleitner. Eher robust als chic aber funktionell überzeugend. Reduziert nicht wirklich die Bauchfreiheit da fast auf gleicher Höhe mit dem Verteilergetriebeschutz - von daher sehen wir es als „letzte Warnung / Indikator“ bei durchgehenden Wegwellen…
Wie gesagt, optisch natürlich nicht mit den Slide-out Varianten zu vergleichen, aber eben auch ohne weitere Fehlerquellen - das Fahrzeug bietet schon genügend Defektpotentiale…

[hkss]

IMG_7156.jpeg
Ich nutze die Variante von Achleitner. Eher robust als chic aber funktionell überzeugend. Reduziert nicht wirklich die Bauchfreiheit da fast auf gleicher Höhe mit dem Verteilergetriebeschutz - von daher sehen wir es als „letzte Warnung / Indikator“ bei durchgehenden Wegwellen…
Wie gesagt, optisch natürlich nicht mit den Slide-out Varianten zu vergleichen, aber eben auch ohne weitere Fehlerquellen - das Fahrzeug bietet schon genügend Defektpotentiale…

Ja genau, wie schon gesagt, wäre das auch meine Wahl wenn etwas mal in Frage kommen sollte weil es mit den Knie nicht mehr geht.
Interessieren würde mich am Rande nur noch, wo Achleitner das anschweist - am Schweller?
und ob man von oben aussteigend kommend den Tritt gut findet oder ob sich die Stufe nur zum Einsteigen wirklich gut findet.

[derHenry]

Dieser Beitrag ist garantiert nicht zielführend :

Hallo Mobillöwe, lass doch deine Frau mit dem Cinquecento E hinterher fahren. Du kannst während der Fahrt die Musik hören die du willst, sie ebenfalls, keiner redet dir drein, und wenn du da bist, den Cinquecento vor die Schiebetüre stellen und als Trittstufe zweckentfremden. Wenns nicht ganz passt musst du halt den Sprinter noch etwas höher legen.
Gruss Henry

[MobilLoewe]

Dieser Beitrag ist garantiert nicht zielführend :

Hallo Mobillöwe, lass doch deine Frau mit dem Cinquecento E hinterher fahren. Du kannst während der Fahrt die Musik hören die du willst, sie ebenfalls, keiner redet dir drein, und wenn du da bist, den Cinquecento vor die Schiebetüre stellen und als Trittstufe zweckentfremden. Wenns nicht ganz passt musst du halt den Sprinter noch etwas höher legen.
Gruss Henry

Tach Henry, isch 'abe gar keine Schiebetüre...

Es grüßt MobilLoewe

Für mich als TE ist das Thema übrigens abgehakt. Keins der möglichen Angebote haben mich überzeugt, von den Preisen mal abgesehen. Meine Frau hat das Beifahrerfach als Griff entdeckt und meint, damit komme sie zurecht. Ich ziehe mich eh am Lenkrad hoch.

[fekon35]

Was ist denn hier los?

Die Tage habe einen ML-T 580 4x4 mit Trittbänkchen vor der elektrischen Stufe der Aufbautüre gesehen, wie peinlich ist das denn?

Gruß Bernd

Bei weitem nicht so peinlich wie ein ML-T mit Reserverad und Sandblechen am Heck, Kuhfänger und Alufelgen auf dem Weg zur Eisdiele...

Es gibt Menschen mit Handicap!

Ich überlege auch oft ob ich mit dem MLT 4x4 mit Sandblechen und Reserverad am Heck in die Eisdiele fahren soll oder ob ich doch lieber meinen Unimog oder den 911er nehme. Keine leichte Wahl. Was würdet ihr nehmen, ein einfacher Kasten ist ja ziemlich uncool vor der Diele.

[hwhenke]

911er rundhauber ist cool.

[fekon35]

911er rundhauber ist cool.

Eine gute Wahl.

[mpetrus]

Ich überlege auch oft ob ich mit dem MLT 4x4 mit Sandblechen und Reserverad am Heck in die Eisdiele fahren soll ....

Warum willst du mit dem Auto in die Eisdiele fahren.
Ich dachte das machen nur Diebe beim Juwelier.

@all
Wir nutzen auch ein Klapptritt vor unserer ausfahrbaren Trittstufe.
Vor allem wenn wir das WoMo mit Keile (zum ausgleich) auf der Beifahrerseite erhöhen mussten.