Tachoangleichung Radwechsel

[OlliG]

Hallo zusammen!

Was wird bei der Tachoangleichung im ki bei einem Räderwechsel alles angeglichen?

Gestern hab ich meine neuen 245/75-16 mit code rh8 angleichen lassen.

Die tachovoreilung passt jetzt wieder - vorher Anzeige 100 waren effektiv 105 - jetzt sinds rund 96.

Aber irgendwie werd ich das Gefühl nicht los dass auch die Schaltpunkte vom automatik-getriebe geändert sund.

Hat da einer von euch weitere infos?

Lg
Olli

[v-dulli]

Mit den größeren Reifen hast Du die Übersetzung und somit auch die Schaltpunkte verändert.

[OlliG]

Das ist klar - aber ich meine noch ein anderes schaltverhalten nach der umprogrammierung beim fahren zu haben.

Wird bei Hinterlegung des anderen Codes denn nur die geschwindigkeitsanzeige angepasst?

Lg
Olli

[v-dulli]

Motor, Getriebe und ESP verarbeiten die Raddrehzahlen und die verändern sich durch die Räder.

[Rosi]

... Tachoangleichung ... 245/75-16 mit code rh8 ...
... Schaltpunkte vom automatik-getriebe geändert ...

Beim 215CDI merkte ich die marginalen 2-3% der 255/50R19 bereits. Der wurde noch zäher, als er bereits mit 205/75R16C war
Beim 324er wiederum merkt man bei 265/45R20 statt 235/65R16C noch nichts, bei 265/50R20, oder 285/35R22 hingegen wird er spürbar träger, jedoch schaltet die 5-Gang-Automatik des Benziners viel später, als beim Diesel. Die 7G-Tronic ist sogar noch aufgeregter nervt mich.

[loki]

Bei Code RH8 wird der Umfangsfaktor im Motor- und ESP-Steuergerät auf LT 245/75 R16 geändert. Von dort wird auch das Geschwindigkeitssignal exportiert. Das wirkt sich auf alles aus, was mit ESP zu tun hat (4ETS, usw.) und über das MSG auf das Getriebe. Idealerweise könnte die Getriebeadaption zurückgesetzt werden. Soweit mir bekannt, wird im KI nichts geändert.

Gruß, Walter

[Der-Chris]

Im KI ist die Reifengröße hinterlegt und wenn du nur diesen Parameter änderst dann verändert sich die Anzeige. Die anderen Parameter in den anderen ECUs sollte man natürlich aber auch anpassen.

[loki]

Im KI ist die Reifengröße hinterlegt und wenn du nur diesen Parameter änderst dann verändert sich die Anzeige. Die anderen Parameter in den anderen ECUs sollte man natürlich aber auch anpassen.

Sicher, ich glaub, da gibts nur ne Tachokennlinie. Ich meine das Geschwindigkeitssignal kommt aus dem ESP.

Egal, ab Werk war bei mir RG8 225/75 R16C codiert. Da stimmt das Tachosignal mit 245/75 R16 nahezu 1:1, verglichen mit den üblichen Meßeinrichtungen an Ortseinfahrten.

Gruß
Walter

[Der Wachtelmann]

Ich hab im Hinterkopf, dass der bei mir zwei oder drei Einstellungen im Steuergerät geändert hat!
Diese wurden angezeigt, wenn man auf 245/75-16 umstellt.
Also nicht nur RH8!!
Zudem unterschätze nicht, das deine Übersetzung in deiner Hi-Achse passen sollte.