Beifahrerairbag nachrüsten

[Der-Chris]

hier kann man einen Beifahrer Airbag kaufen ...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-223-2197

Würde hier sicherheitshalber mal nachfragen, ob die schon beim Rückruf waren.

[Schaubi]

Dafür hätte ich ja auch Xentry und Monaco. MB brauch ich nicht.
Vielleicht kann jemand der Meister was dazu sagen?
Außerdem hätte ich ja den Spender…

MB brauchst Du schon weil die über MB Zentrale freigegeben werden müssen

Lg

Andi

Was genau muss MB über die Zentrale freigeben?

Das er freigeschaltet oder codiert werden kann.

[Der-Chris]

MB brauchst Du schon weil die über MB Zentrale freigegeben werden müssen

Lg

Andi

Was genau muss MB über die Zentrale freigeben?

Das er freigeschaltet oder codiert werden kann.

Hast Du den Beitrag von boesermichel gelesen?

Hast Du den Beitrag von boesermichel verstanden bevor du geantwortet hast?

Verstehst du, wie die Codierung/Parametrierung von Steuergeräten beim w906 funktioniert?

Ich denke hier gibt es maximal 1 ja von Dir!
Das was du mit freischalten meinst bedeutet, dass in einem oder mehreren Steuergeräten Parameter so gesetzt werden, dass sie zur geänderten Ausstattung passen. Das kann entweder von Stuttgart aus an eine Werkstatt geschickt werden und in dieser dann ohne benötigte Expertise des Mitarbeiters auf den Fahrzeugsteuergeräten autamatisiert angepasst werden (SCN Codierung) oder wenn man weiß, was man tut kann man dies z.b. mit Monaco direkt selbst erleigen ohne zutun von MB.

Deshalb hat boesermichel wahrscheinlich erwähnt, dass er Xentry und Monaco hat.

[Schaubi]

Was genau muss MB über die Zentrale freigeben?

Das er freigeschaltet oder codiert werden kann.

Hast Du den Beitrag von boesermichel gelesen?

Hast Du den Beitrag von boesermichel verstanden bevor du geantwortet hast?

Verstehst du, wie die Codierung/Parametrierung von Steuergeräten beim w906 funktioniert?

Ich denke hier gibt es maximal 1 ja von Dir!
Das was du mit freischalten meinst bedeutet, dass in einem oder mehreren Steuergeräten Parameter so gesetzt werden, dass sie zur geänderten Ausstattung passen. Das kann entweder von Stuttgart aus an eine Werkstatt geschickt werden und in dieser dann ohne benötigte Expertise des Mitarbeiters auf den Fahrzeugsteuergeräten autamatisiert angepasst werden (SCN Codierung) oder wenn man weiß, was man tut kann man dies z.b. mit Monaco direkt selbst erleigen ohne zutun von MB.

Deshalb hat boesermichel wahrscheinlich erwähnt, dass er Xentry und Monaco hat.

Ja dann ist das ja alles klar, macht das dann doch. Warum das viele geschreibe dann überhaupt.
Wenn es dann aber bei einem Unfall verletzte gibt und der Airbag nicht aufgeht dann werden Fragen kommen warum und wer das gemacht hat. Viel Spaß.

[Boesermichl]

Zurück zum Thema, denn um dein Statement geht es hier nicht.
Hab ja jetzt auch keinen Airbag.. (Kopfschütteln)

[asap]

Wenn es dann aber bei einem Unfall verletzte gibt und der Airbag nicht aufgeht dann werden Fragen kommen warum und wer das gemacht hat.

Solche Beiträge sind unnötig, denn auch wenn der Airbag nicht aufgehen sollte, ist es nur der Urzustand ...aber geht er auf und verhindert schwere Verletzungen .... ist es ein Gewinn )

[hljube]

Schlimmer wäre eine spontane Selbstauslösung weil er nicht richtig eingebunden oder angeschlossen ist

[Der-Chris]

Schlimmer wäre eine spontane Selbstauslösung weil er nicht richtig eingebunden oder angeschlossen ist

Das klingt wie das typische Forenmärchen, aber ja, man sollte natürlich alle Gefahren abwägen.

[Boesermichl]

Mich würde immer noch interessieren, wie der Beifahrer Airbag am Steuergerät angebunden ist. Ich nehme an, es ist das SG unter der Mittelkonsole wie bereits erwähnt?
Wenn eine FIN nötig ist und jemand nachschauen könnte, wäre ich dem sehr aufgeschlossen..
@chris - kannst du im SG des Airbag Codierungen sehen? (Ich glaube mir fehlen die passenden smr-d trotz xentry Scan)

[Chr1stoph]

Schick mir Deine FIN. Mein Sprinter ist mit Beifahrerairbag und hat auch die Thoraxairbag. Dann vergleiche ich mal die ET Nummer des SG.

[Chr1stoph]

Insgesamt finde ich über 20 verschiedene Steuergeräte, von denen ein Teil durch andere ET-Nummern ersetzt wurde, ein Teil darf nicht mehr verbaut werden.Lieferbar sind 12 Geräte.

Auswahl, die ich mit den FIN von Michl ermittelt habe:
A9069005801 Code SH6, SH7, SH9
A9064461542 Code XMO, SH6, SH7, SH9
A9069005701 Code J58, SW2
A0009004802 Code J58, SW2, WN9 / JW4, SW2, WN9

[Boesermichl]

Ich danke Dir schonmal für Deine Mühen.
So wie ich die Bilder interpretiere, sind auf allen genannten SGs Anschlüsse für beide Airbags vorhanden.
Daher meine Annahme - in allen SGs wird man die entsprechenden Airbags codieren können.

[Der-Chris]

Bin beim Sprinter noch nicht zum nachsehen gekommen. Hab aber bei nem CLA mal ähnliches gemacht. Da musste man mit seedkey das entsprechende Level freiachalten und ich glaube sogar FIN im Steuergerät einmal komplett rausnehmen um wieder schreiben zu können.
Der war aber von 2019 und ich denke, dass es beim Sprinter nicht so fancy ist.

[Boesermichl]

Ich hab mit Monaco mal reingesehen, im ARIAN906 SG kann ich problemlos den Beifahrerairbag auf vorhanden codieren. Kommt auch prompt die Fehlermeldung wegen Widerstand zu groß
Das SG dürfte also schonmal kein Problem sein. Nächste Baustelle wäre wohl das passende Kabel zu finden...

[hljube]

https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=415

Teil 120 und 125 im Bild.
Sicher dass der Kabelbaum die Leitungen wegen Teilegleichheit nicht schon inkludiert hat?
Obwohl du wahrscheinlich nen besseres EPC hast wenn du Zugriff auf Monaco hast.