Kabel zum Kurbelwellensensor fehlt

[max1113]

Hallo,

mir ist aufgefallen dass bei meinem Sprinter das Kabel vom Kurbelwellensensor ab ist. Schaut aus wie vom Marder abgebissen, von der Korrosion her muss das schon länger so sein. Er verbraucht auch seit einiger Zeit ca 2 Liter/100km mehr, im Fehlerspeicher ist nix abgelegt. Ich würde ja einfach das Kabel reparieren, ich kann aber das andere Ende nicht finden! Klingt komisch ist aber so.
Das Kabel geht vom Sensor am Anlasser vorbei und ist dann nach ca 15cm abgebissen. Ich kann aber nirgends das andere Ende finden.
Hat evtl jemand ein Foto wo das Kabel hingeht? Also wo es in den Motorkabelbaum geht.
Oder kann ich evtl mal bei einem im Raum München mit einem ähnlichen Fahrzeug in den Motorraum schauen?
Der Sprinter ist ein 906, 319 4x4, Baujahr 2010, mit 5 Gang Automatik, mit OM642.
Bei einem Vierzylinder hab ich schonmal reingeschaut, aber da ist ja leider alles komplett anders.

Gruß
Max

[v-dulli]

Kann mir kaum vorstellen, dass der OM642 ohne Signal von der Kurbelwelle überhaupt anspringt!

[hljube]

... im Fehlerspeicher ist nix abgelegt...

Wie wurde das ausgelesen?

[Chr1stoph]

Wenn das Signal vom Kurbelwellensensor fehlt, sollte er das vom Nockenwellensensor verwenden. Ich schau morgen mal nach.

[v-dulli]

Wenn das Signal vom Kurbelwellensensor fehlt, sollte er das vom Nockenwellensensor verwenden. Ich schau morgen mal nach.

Ja, zur Synchronisation. Ohne KW-Geber keine Drehzahl und somit auch keine Startfreigabe.
Und dass er diesen Fehler nicht anzeigt ist ausgeschlossen.

[Verratnix]

Es gibt div Motoren die mit dem Ersatzsignal von dem Nockenwellensensor anspringen und laufen. Start dauert länger.

Kann gern bestritten werden. Ist aber so .

[Chr1stoph]

Aus der Einführungsschrift:

Das Signal des Nockenwellensensors dient dem Steuergerät
CDI als Ersatzwert für die Motorsteuerung.
Fällt der Sensor für die Kurbelwelle aus, kann der
Motor in der Notlauffunktion über den Nockenwellensensor
betrieben und gestartet werden.

[max1113]

... im Fehlerspeicher ist nix abgelegt...

Wie wurde das ausgelesen?

Mit I-Carsoft.
Wundert mich auch dass das nicht angezeigt wird.
Wie gesagt das Kabel ist definitiv ab und ich bin auf der Suche nach der Kabelbaumseite.
Laufen tut er normal, nur der Verbrauch ist erhöht, was ja durchaus davon kommen kann dass er nur das Nockenwellensignal hat.

[Chr1stoph]

Mit Xentry auslesen.

Bist Du hundertprozentig sicher, daß es sich um den Kurbelwellensensor handelt?

[hljube]

Und wenn mit Icarsoft dann nicht im OBD Menü sondern wirklich auf das Motorsteuergerät zugreifen und dort die Live Werte einmal durch sehen.
Da wird jeder Sensor gelistet mit Werten.