Sprinter Bremslicht leuchtet immer!

[Kühltaxi]

Geklebt soll heißen daß es in eingeschalteter Stellung hängengeblieben ist.
Für Nichtelektriker: Ein Relais ist ein Schalter, der durch einen Elektromagneten geschaltet wird. Normal ist der Schalter in Ruhestellung. Gibt man Strom (richtig müßte es heißen Spannung) auf den Magnet, wird der Schalter umgeschaltet in die Arbeitsstellung. Nach Abschalten muß er wieder in die Ruhestellung gehen, tut er das nicht, "klebt" er. Das kann z. B. durch festgebrannte Kontakte passieren.
Bei den Autorelais kann man das leider nicht sehen, bei den alten Relaiscomputern von Konrad Zuse war das schön sicht- und hörbar.

[Fachmann]

Relais schimpft sich K6, ich weiß aber nicht genau wo das sitzt (müsste in der Fahrersitzkiste sein). Es gehen auf jeden Fall Schwarz/rote Kabel hin. Das würde dein Problem erklären. Durch Einschalten der Zündung wird Strom über Klemme 15 bis zum Relais geschalten. Der Schalter am Bremspedal schaltet dann dieses Relais, wodurch der Strom von der 15 an die Bremsleuchten weitergeleitet wird. Wenn das Relais veklebt ist (durch Überstrom) hast du permanent Strom an den Lichtern.

[Seravin]

Vorab nochmal vielen Dank an alle!

Ich weiß noch nicht genau warum aber seit ungefähr 5 Tagen fuktioniert alles wieder einwandfrei. Vermutlich gab es einen Kontaktfehler bei den Relais unteren Fahrersitz. Nachdem ich den Tipp von Fachmann mit dem Ralai K6 erhalten haben, habe ich die Relais und die Relai-Sockel alle getestet bzw. gemessen. Nachdem ich wieder alles zusammen gesteckt habe, lief wieder alles bestens. Das Relai für die AHK machte mir jedoch den Eindruck für die Fehlfunktion verantwortlich zu sein....

Naja hauptsache es funtzt wieder - sollte der Fehler nochmal auftretten, werde ich wieder berichten.

Genießt das Wetter heute Gruß an alle.

Jo

[Lars297]

Hatte grad am 313CDI, BJ 2002, fast das gleiche Problem.
Bremslicht an wenn Licht an.

Nacheinander alles probiert.

Bremslichtschalter abgeklemmt - Bremslicht an
Relais gezogen - Bremslicht an
an den üblichen Kabeln gewackelt - Bremslicht an
Sicherung Standlicht links gezogen - Bremslicht AUS

Sicherung wieder rein, Bremslichtschalter angeschlossen - Alles geht wieder wie´s soll. Was war da los?

Tippe auf AHK Dose...

[raptop]

Hallo,

Leider habe ich das selbe problem wie mein vorposter.
Wenn ich die Lichter anmache, dann leuchtet auch das bremslicht.

Bremslichtschalter habe ich ausgewechselt. Sicherung Nr. 5 ist ist heile.
Wenn ich die lichter ausschalte, dann funktioniert das bremslicht auch richtig.

zudem habe ich das Problem, wenn ich fahre das kurz das gas weggeht und wieder kommt.
Als ob kurz abgebremmst wird.
Laut beiträgen soll das problem auch am bremslichtschalter liegen, den ich gewechselt habe und das problem weiterhin besteht.

Einen AHK hab eich nicht.
Woren könnte das noch liegen ?

Fahrzeugdaten Daten :

zu 2.1 : 0710 zu 3 :761
Mercedes Spinter 208 CDI
Erstzulassung : 04.01
Kw : 60

[Opa_R]

Hy
Oder an einem Vergammelten Lampensockel im Rücklicht ! und ganz böse an einer Einfadenbirne in einem Rücklicht

[kilian]

@ Raptop,

wenn das Licht aus ist, und Du bremst, was geht dann an?
Nur das Bremslicht oder auch noch ein oder beide Rücklichter oder vielleicht auch Standlicht vorne?

Wenn ja, dann würde ich einen Kurzschluß im Rücklicht oder dem Kabel annehmen.
Oder auch die Birne, wie Opa-R schreibt.

Gruß, Kilian,

dem bei der Idee, da ist eine Einfadenbirne reingewürgt worden ein Licht aufgeht.
Das kannte ich noch nicht

[raptop]

Hallo und danke erstmal für eure antworten.

ich kann erstmal nur das eine Beantworten, das Hinten auf beide seiten 2 Faden Birnen drin sind "P21 12V5W"
das sollten wohl die richtigen sein oder ?

Was alles angeht beim eingeschalteten Licht und beim ausgeschalteteten licht werde ich noch berichten.

[TnTkr]

Ich hatte gleiche Problem, und das Bremslichtrelais (A005 545 1005) war die Ursache. Das Bremslicht ging aus, wenn Ich gegen das Relais klopfte. Deckel aus, ein bißchen Pressluft und es funktioniert wieder problemlos.

Hier abgebildet ohne Deckel.