Sprinter 907 Warmwasser Zusatzheizung

[Mighty7]

Also: W907, Bj. 2022, OM654
Die Fehlfunktion der Standheizung H12 wurde gleich nach Auslieferung reklamiert. MB war hilflos. Kurz darauf gab es eine Änderung in der Betriebsanleitung wonach nur noch der Innenraum beheizt wird. Möglicherweise ist auch das Verteiler Ventil entfallen. Durch Eigenversuch habe ich folgende Lösung gefunden. Wenn die Standheizung läuft, erwärmt sich der Kreislauf zum Wärmetauscher Innenraum (Draufsicht nach rechts). Der Kreislauf zum Motor (Pfeil) bleibt kalt. Jetzt das Kabel abziehen (ist ein wenig trickig) und der Kreislauf zum Motor wird warm (Hand auflegen). Ich fahre nur noch mit abgezogenem Kabel Innenraum und Motor werden gleichmäßig erwärmt. Nach 45 Min. hat der Motor 70°.
Berichte mal ob es funktioniert. IMG_20260118_123827.jpgIMG_20260118_123713.jpg

Mega vielen Dank. Es funktioniert und eine Fehlermeldung gab es auch nicht. Abgesteckt im kalten Zustand.
Foto 1 im kalten Zustand (ja, wir sind halt in Spanien...)

Foto 2 nach 10 min Standheizung

Um den Stecker zu lösen, erst die Lasche nach oben ziehen und dann mit der Lasche (drücken) den Verschluss öffnen.

Das einzige, was mich wundert ist, dass nach 50 min heizen und dann starten, die Öl Temperatur Anzeige im MBUX noch unter 20 Grad anzeigte.
Das muss ich nochmal im Fahrbetrieb mit dem OBD Gerät verfolgen.

Nochmal herzlichen Dank an Matengi.

[Matengi]

Das freut mich sehr. Mit der Standheizung wird nur der Kühlkreislauf erwärmt, nicht das Motoröl.
Jetzt musst Du mir verraten, ob Du mit dem Diagnosegerät zufrieden bist und wo Du es gekauft hast, gerne als pn.
Gruß

[Mighty7]

Das freut mich sehr. Mit der Standheizung wird nur der Kühlkreislauf erwärmt, nicht das Motoröl.
Jetzt musst Du mir verraten, ob Du mit dem Diagnosegerät zufrieden bist und wo Du es gekauft hast, gerne als pn.
Gruß

Das seltsame ist, dass das "TOPDON OBD2 diagnosegerät Auto ArtiDiag Eu, Vollsystem Diagnose für Mercedes-Benz, BMW und V.A.G, ECU Online Codierung, Bidirektionale Steuerung, Alle Resets, lebenslange kostenlose Updates" (Amazon 212,49€) während die Standheizung läuft auch eine Motoröl Erwärmung anzeigt.
Bis auf diesen Umstand bin ich bisher sehr zufrieden. Hatte es u. a. gekauft, um Airbagfehler nach Sitzausbau zu löschen. Das hat es super gemacht.

[Suzali]

Die teilweise Erwärmung des Motoröls ist völlig normal.
Dadurch, dass erwärmtes Kühlwasser durch Teile des Motors fließt, erwärmt sich der Block und somit auch das Motoröl.
Und das ist - insbesondere bei extremer Kälte - sehr gut!

[v-dulli]

Die teilweise Erwärmung des Motoröls ist völlig normal.
Dadurch, dass erwärmtes Kühlwasser durch Teile des Motors fließt, erwärmt sich der Block und somit auch das Motoröl.
Und das ist - insbesondere bei extremer Kälte - sehr gut!

Das glaube ich jetzt weniger.
Der Ölsumpf ist zu weit weg als dass er durch dem Motorblock wirklich erwärmt werden könnte, sobald man aber den Motor startet und das Öl durch den Öl-Wasser-Wärmetauscher fließt, wird es durch das Warme Kühlmittel schneller erwärmt.

[Eisbär]

So sieht das aus , die Ölwanne hat ja " recht wenig " Kühlwasserkanäle . Ein kleines bisschen wärmer wird es vielleicht aber keinesfalls deutlich. Jetzt muss ich den Stecker mal beim 642 suchen da ist die Ecke ja etwas mehr zugebaut.

[Helmut4x4]

Kannst sehr gerne mal Bescheid geben, wenn du fündig geworden bist.

[Eisbär]

Bin leider nicht fündig geworden aber falls jemand nen Tip hat für den 642 nehm ich den auch gerne .

[Sprinterblaugrau]

Also: W907, Bj. 2022, OM654
Die Fehlfunktion der Standheizung H12 wurde gleich nach Auslieferung reklamiert. MB war hilflos. Kurz darauf gab es eine Änderung in der Betriebsanleitung wonach nur noch der Innenraum beheizt wird. Möglicherweise ist auch das Verteiler Ventil entfallen. Durch Eigenversuch habe ich folgende Lösung gefunden. Wenn die Standheizung läuft, erwärmt sich der Kreislauf zum Wärmetauscher Innenraum (Draufsicht nach rechts). Der Kreislauf zum Motor (Pfeil) bleibt kalt. Jetzt das Kabel abziehen (ist ein wenig trickig) und der Kreislauf zum Motor wird warm (Hand auflegen). Ich fahre nur noch mit abgezogenem Kabel Innenraum und Motor werden gleichmäßig erwärmt. Nach 45 Min. hat der Motor 70°.
Berichte mal ob es funktioniert. IMG_20260118_123827.jpgIMG_20260118_123713.jpg

Hallo in die Runde,
Besitze seit 05/23 auch den Sprinter 4x4 319CDI, mit Standheizung bestellt und diese ist auch sehr oft im Gebrauch. Anfänglich wurde zumindest „gefühlt“ und dem verminderten Nagelgeräusch auch immer der Motor mitgewärmt. Seit diesem Herbst/Winter habe ich das Gefühl das sie nicht mehr richtig warm macht und der Motor ist auch eiskalt laut Bordinstrument (Motordaten im Display)
Meine Frage an Dich Matengi, weißt Du mehr darüber wie sie das mit der Betriebsanleitung und der Änderung gemacht haben? Kann es sein das mit einem neuen Update das Ventil nicht mehr geschalten wird? Weil wie gesagt, ich habe bei mir die Vermutung das sie mal den Motor mitgewärmt hat und jetzt nicht mehr.

Danke Gruß Florian

[Matengi]

Reine Vermutung!!
Um dem Kabel und der kryptographischen Beschreibung in der Betriebsanleitung einen Sinn zu geben, könnte es so geplant gewesen sein,
dass nach Vorwahl der Innentemperatur zuerst der Innenraum und bei Erreichen der Temperatur durch einen Kontakt das - Kabel zum Verteilerventil unterbrochen wird und somit der Motor geheizt wird. (Reine Spekulation - hat bei mir nie funktioniert).
Hast Du mal das Kabel abgezogen?

[Sprinterblaugrau]

Ok, Du vermutest also, das wenn man innen auf 28Grad bzw. „High“ vorgewählt hat, die Motorvorwärmung erst später in Kraft tritt? Ich versuche morgen mal den Sprinter mit sagen wir mal 22 Grad abzustellen und dann die Standheizung zu starten, dann müsste ja irgendwann und auch viel früher der Motor auch was abbekommen.
Ansonsten werde ich ab Übermorgen mal den Stecker ziehen, weil die Option Wasserstandheizung meinerseits eigentlich auch zur Motorvorwärmung bestellt und gedacht war. (Ok, Eiskratzen auf der Stehleiter entfällt natürlich auch )

[Helmut4x4]

Beim Einstellen von 16 Grad sollte der Unterschied noch deutlicher werden. Versuch macht kluch. Bin gespannt auf deine Testergebnisse.

[loki]

Vielleicht noch ein Tipp neben der eher niedrig einzustellenden Heiztemperatur. Wir haben uns damals vom Ausbauer gleich eine Vorhangschiene mit Vorhang bis zum Boden zur Fahrerhausabtrennung montieren lassen, in der Mitte geteilt, so daß man ihn bei Nichtgebrauch links und rechts mit Schlaufen an der B-Säule befestigen kann. Das hilft ungemein, um, gerade bei den aktuellen Temperaturen, die Bude zügig warm zu bringen, so zu halten und damit schneller mehr Energie in das Kühlmittel zu bringen.
Andersherum hilft der Vorhang, den Wohnbereich mit der Warmluftheizung frostfrei zu halten (5° mit Elektroheizstab der Truma), wenn man, wie wir, nicht dauernd das Wasser ablassen und wieder auffüllen will.

Gruß
Walter