Große Räder für den Sprinter

[Marco-r-s]

Hallo Zusammen,
Frage, wer von Euch hat große Räder auf dem Sprinter?
Mein Wunsch ist so 285/75r16 oder 285/70R17 auf einer 8er Felge, Mein Tüv´ler hat sich etwas die Haare gerauft und meinte ich soll mal schauen, ob das so jemand fährt.
Ich habe in den US Foren gelesen, daß es teilweise ab 275/70R17 Probleme mit dem Abstandradar und Helferlein geben soll, kann das jemand bestätigen?
Was fahrt Ihr so?

By Marco

[Rosi]

... 285/75r16 oder 285/70R17 ... Tüv´ler hat sich etwas die Haare gerauft ... Probleme ...
Hymer Grand Canyon S 700 ... Zusatzfedern, Ha 3 Ferderlage +65mm Klotz, Auflastung auf 4470Kg und 3500Kg Anhängelast, ...

Mein Mitgefühl dem Prüfer
Bremsen braucht diese Fuhre wohl nicht

[Marco-r-s]

Klar, es sind andere Bremsbeläge schon drin, Tarox 112.
Mit dem habe ich gute Erfahrungen schon gemacht, er verträgt vor allem auch mal höhere Temperaturen! Für den Sprinter gibt es halt nicht soviel!

[QE11]

265/75-16 er gehen.
Da braucht man aber schon kleine Verbreiterungen

[farnham]

Ich fahre 265/75R16 beim Landcruiser und seriennahe 225/75/R16 auf dem heckgetriebenen Sprinter. Beim Aufräumen der Halle hatte ich gestern beide Radtypen in der Hand, daher mal mein Gedanke dazu: Ein Auto wird mehr oder weniger um eine bestimmte Reifengröße herum konstruiert. Danach wird von der Bremse über die Radlager bis zu Achsschenkeln etc alles ausgelegt. Wenn ich die Landcruiser-Räder und auch Achsen mit denen des Sprinters vergleiche, muss ich an LKW vs. Kleinwagen denken. Fazit: solche krassen Radvergrößerungen mögen rein geometrisch irgendwie gehen, aber damit bettelt man IMHO doch um Ärger. Ok, für den Weg zur Eisdiele und zurück mag das immer noch robust genug sein, aber irgendwo im Busch möchte ich damit wirklich nicht stranden.

[WolfgangK]

Frag doch mal bei Iglhaut an (und am besten auch gleich beim Kreditberater der Bank), die bieten das an.

Könnte aber sein, dass das nur mit deren Allrad und kürzeren Achsen geht. Alles über 8% wird sehr schwierig....

[Frankenstein]

ich hab 265/70 r16 drauf 265/75 geht auch noch.
bei 285 wird das nicht so einfach. Den klassischen Bremsentest gibt es so nicht mehr. Der TÜV steckt sein Diagnosegerät an und guckt ob die Bremswerte mit der Bereifung erreicht werden, sprich ob das System es schafft. Dazu kommen noch Probleme mit ABS und Abstandssensor. Tachoangleichung sowieso, Freigängigkeit und Abdeckung. Meist nach EU Vorgabe.
Ich hab die Finger von den großen Reifen gelassen, war mir nix.
Sprech das mal mit deinem Prüfer ab.
Mein Prüfer hat grad einen mit 285er Bereifung stillgelegt, weil die Werte alle nicht erreicht wurden, Eintragung ist irgendwo bei Firma xy erfolgt.
Und der Prüfer ist schon für mein empfinden sehr "locker".

[röma]

so sieht das mit 265/75/16 aus

[WolfgangK]

Schön, aber ging es nicht um 285er?

[Marco-r-s]

265/75r16 habe ich drauf und eingetragen!
Mir geht es um mehr Breite, daher der Gedanke an 285/75R16 oder vergleichbares?

[Frankenstein]

265/75r16 habe ich drauf und eingetragen!
Mir geht es um mehr Breite, daher der Gedanke an 285/75R16 oder vergleichbares?

wenn du was suchst was nur breiter ist, musst du mit dem Flankenwert runter gehen. Der 285/75 ist 3cm mehr im Durchmesser als der 265/75. entweder gehst auf 70, wenn es das gibt oder 65. Dann bist aber wieder 2cm kleiner.
Oder du probierst das einfach aus und wenn du Erfolg, mit System und TÜV hattest, berichte gern.
Mehr Bodenfreiheit schadet nicht.

[jochem]

Unser Sprinter hat 265/60 R 18 drauf.

[mks916]

Ich habe 285/65 R17 auf meinem MLT 580, 4x4.

An der Vorderachse braucht es dafür die Radlaufvergrösserung von Mondo.

Eine Tachoangleichung war nicht notwendig.

[WolfgangK]

285/65 R17 ist im Abrollumfang in etwa wie ein 265/75 R16.

Das sind knapp 8% mehr als die Seriengrösse, wenn du das ohne Tachoangleichung eingetragen bekommen hast hast du Glück gehabt. Oder hatte er vorher schon 245er in den Papieren?

Hast Du mal den Tachowert mit GPS verglichen?

[Marco-r-s]

Hy,
ja, die 285/65/17 habe ich auch schon überlegt, leider gibt es kein 285/70/16.
18 Zoll will ich nicht, da ist mir zu wenig Querschnitt drauf.
Mal schauen, was so an Felgen gibt, bin zwar freund von Stahlfelgen, die kann man einfach mit Hammer und Schweißgerät zur Not reparieren.