Wie "hoch" ist dein Allrad

[martin.k]

Hallo Zusammen,

ich möchte gerne mal wissen wie hoch (hochstelzig) Eure 4x4 so sind. Denn ich konnte keine Maßblätter finden...

Hintergrund meiner Frage ist: Wieviel Platz ist zwischen Blechdach der Fahrerkabine bis Türinnenhöhe eines HC Container? Die Türinnenhöhe beträgt 2585mm.

Durch Tausch von 245/75R16 Reifen auf Holz-Scheibenräder ø360: 347 -180 kann man das Fahrzeugs um 167mm absenken.
(Bei 360er Holz-Scheibenräder bleibt noch etwas Luft zwischen Diff / Getriebe und Boden).
Dann brauchen wir noch 3cm Luft zwischen Fahrzeug und Containertür.
Kann man alles ganz einfach rechnen.

Aber wieviel Klötze sind zwischen Achse und Federn (Bodylift) ?
Wieviel drückt die vordere Feder die Vorderachse runter?
Kann man das an der Vorderachse vom Boden bis Radkasten (höchster Punkt am Radkasten, innen) messen?
Was ist an der Hinterachse (in beladenem Zustand) ?

Meine Forschungen und Suchen (auch hier im Forum) haben ergeben, dass es mit Holz-Scheibenrädern zwischen Blechdach der Fahrerkabine (H1) bis Türinnenhöhe eines HC Container ca. 280mm sind.
Wer kann das bestätigen?

Denn dann dürfte eine Kabine 2000mm hoch sein und das Fahrzeug würde noch in den Container reinpassen.

Gesucht und gefunden hatte ich unter anderem diesen Beitrag. Da gibts tolle Fotos eines H2 als 4x4 der auf Holzscheiben in einen HC Container gefahren wurde.

Gruß
Martin

[Calyx]

Servus,

Roman hat das 2020 gemacht und seinen damaligen Sprinter wegen COVID im Container von Thailand nach Griechenland bringen müssen. Auf seiner Website findest du einige Infos darüber: https://www.silkroad20.com/the-container-shipping/

"Diameter of the wheels: 36cm"

Lg,
Manuel

[farnham]

Gesucht und gefunden hatte ich unter anderem diesen Beitrag. Da gibts tolle Fotos eines H2 als 4x4 der auf Holzscheiben in einen HC Container gefahren wurde.

Ich habe für meine Landcruiser solche Räder gebaut - und in besagtem Thread schon mal Bilder eingestellt.

Ich würde mir in Anbetracht des Fahrzeugwerts bei den Rädern jedoch ein klein wenig mehr Mühe geben. Ich bin nicht der Auffassung, dass die Sperrholzscheiben angemessen robust sind gegen die zu erwartenden seitlichen Schläge beim "Einfädeln" des Containers in die Führungen des Schiffs (falls er unten steht).

Bedenke auch, dass insbesondere das Rückrüsten auf normale Räder körperlich eine ganz ordentliche Schinderei sein kann. Zwei gute Wagenheber sind absolute Pflichtausstattung - mit einem keine Chance.

[martin.k]

Danke Calyx und Farnham.

Man könnte sich auch aus Metall (Stahl oder Alu) Räder machen lassen. Vier mal eine Platte 350mm kreisrund ausschneiden. Löcher in die Mitte bohren. Und dann 4x ein Band (50x5x1100mm) zu einem Ring formen. Mit Hilfe eines Schweißgerätes die Teile verbinden.

In Stahl 7,5kg für ein Stück.
In Alu ca. die Hälfte. (Dann aber auch dickeres Material, um auf eine ausreichende Festigkeit zu kommen).
In 30mm Buche Multiplex wiegt so ein Rad ca. 2,2kg.

Wünsche viel Erfolg

Hat noch jemand Informationen zur Höhe eine 4x4 Sprinters? Siehe mein Text oben?

Gruß
Martin