Sprinter 907 Start Probleme

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
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J.B199
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Sprinter 907 Start Probleme

#1 

Beitrag von J.B199 »

 Themenstarter

Guten Tag

Ich habe ein Problem mit meinem Sprinter
W907 170CDI
Laufleistung:126000km
Scheck Heft gepflegt

Zwar ist das Problem das das Auto schlecht anspringt
Anlasser dreht ohne Probleme durch ohne schwach zu werden
Wartung ist auch frisch gemacht Original Teile sind verbaut
Habe das Auto Ende letzten Jahres so gekauft

Springt nach längeren Orgeln an 5 bis 10 Sekunden

Batterie ist okay

Anlasser dreht auch sauber

Kein Fehler Eintrag im Steuergerät

Auto hat Leistung und fährt ohne Probleme geht auch nicht aus

Ist auch alles dicht keine Leckage zu sehen

Läuft ohne probleme ohne knacken oder Geräusche

Tank ist selbstverständlich voll :D

Hat jemand eine Idee ?

Gruß
Justin
Eisbär
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Re: Sprinter 907 Start Probleme

#2 

Beitrag von Eisbär »

Ging das nach der Wartung los ?
Sprinter 419 4x4 2021 Kabe Van 2022
Do what you want but do it with style :wink:
J.B199
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Re: Sprinter 907 Start Probleme

#3 

Beitrag von J.B199 »

 Themenstarter

Hey
Das Auto hat letztes Jahr im august die Wartung bei Mercedes bekommen haben das Auto im November gekauft

Hatte auch seid dem immer diese Probleme werden aber zunehmend schlimmer

Tank wurde auch vor kurzem ausgebaut um die Standheizung nachzurüsten dort ist auch nichts aufgefallen
Eisbär
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Re: Sprinter 907 Start Probleme

#4 

Beitrag von Eisbär »

Da fängt man normalerweise mal mit ner Rücklaufmengenmessung an wenn wirklich keine Undichtigkeit vorhanden ist die evt. Diesel in den Tank zurücklaufen lässt bzw wo Luft gezogen werden kann. Mit nem Tester kann man natürlich auch den Raildruck auslesen.
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00phil
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Re: Sprinter 907 Start Probleme

#5 

Beitrag von 00phil »

Grüße!

Einer meiner 907er, OM642 2019 springt auch schlecht an.

Neben der Überprüfung der Hochdruckpumpe hatte sich nichts ergeben.

Also wurde mal der Keilriemen entfernt, Motor gestartet und *hoppla* springt perfekt und sofort an ohne zu "orgeln".

Prüfung der Rollen und Anbauteile hat dann ergeben:

- Freilauf der Lichtmaschine defekt
- Klimakompressor fest (Magnetkupplung wohl defekt)

Der Freilauf der Lichtmaschine kann man ersetzen ohne den Generator komplett ersetzen zu müssen, bei mir ca. 140€ das Teil bei MB.

Den Klimakompressor muss ich komplett ersetzen.
EK-Preis 240€ für freie Werkstatt - VK-Preis auch 240€ an mich, weil ich ein guter bin :)

Startet "butterweich"

Keilriemen runter geht schnell...
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