Erfahrungen mit SEPA Filter

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Wolfi11
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Erfahrungen mit SEPA Filter

#1 

Beitrag von Wolfi11 »

 Themenstarter

Einen schönen Ostersonntag in die Runde,
wir überlegen einen SEPA Filter in den 6 Zylinder einbauen zu lassen.
Hat jemand von Euch Erfahrungen über Einbau und Betrieb damit.
Danke für Eure Rückmeldung
Wolfi11
Spueler
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Re: Erfahrungen mit SEPA Filter

#2 

Beitrag von Spueler »

Keine eigenen Erfahrungen, würde ich aber nur für Reisen außerhalb Europas in Erwägung ziehen.
MLT 4x4 und andere Allradfahrzeuge
Wolfi11
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Re: Erfahrungen mit SEPA Filter

#3 

Beitrag von Wolfi11 »

 Themenstarter

Danke, das haben wir auch vor. Wobei die Dieselqualität im Bereich der östlich Türkei , Georgien, Kaukasus
evtl. auch eine geringere Qualität haben kann als hier in Mitteleuropa.
matthias007
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Re: Erfahrungen mit SEPA Filter

#4 

Beitrag von matthias007 »

hallo
ich habe so was seit jahren drin,
in meinem vw t syncho,mit dem ich bis ghana und über die elfenbeinküste zurück bin,
in meinem bremach ,3,5 extrem,mit dem ich auf der strasse bis johannisburg fuhr,
in meinen sprinter 4x4, bj. 2019,saudiarabische halbinsel,irak und libyen usw.
das ging kann nicht schaden und ab und zu finter wechsel,dann siehst du selbst was das ding bewirkt und ab und zu wasser ablassen, das sich im boden der glasglocke sammelt
gruss matthias
JoachimG
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Re: Erfahrungen mit SEPA Filter

#5 

Beitrag von JoachimG »

also für Türkei und Kaukasus brauchst du diesen Filter ganz sicher nicht.
Meine Erfahrung und die anderer Reisenden aus den letzten drei Jahren.
Gruß
Joachim
GCS xover, Bj 2022, OM654.920, Euro VI, Iglhaut Sperre, 62.000 Km, 4,1t
matthias007
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Re: Erfahrungen mit SEPA Filter

#6 

Beitrag von matthias007 »

hallo
ob ich ihn brauch oder nicht ,ist mir egal,er ist immer drin und filtert zusätzlich den diesel,
das kann nicht schaden
gruss
farnham
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Re: Erfahrungen mit SEPA Filter

#7 

Beitrag von farnham »

matthias007 hat geschrieben: 30 Apr 2026 14:19 ob ich ihn brauch oder nicht ,ist mir egal,er ist immer drin und filtert zusätzlich den diesel,
das kann nicht schaden
Doch, auch das ist möglich: er ist auch eine potenzielle zusätzliche Fehlerquelle.

Ich hatte ihn schnell noch vor der Afrika-Verschiffung montiert - und hatte ein Leck in der Verschlauchung. Da der Landcruiser keine Druckpumpe im Tank hat, hat die HDP Luft gezogen und der Motor lief plötzlich wie ein Sack Nüsse. km to go bis Rotterdam: 600+x. Zeit verbleibend: 6 Stunden. Reisegeschwindigkeit meist deutlich unter 100 ;) Selbst ein krasserer Folgeschaden an der HDP und in der Folge an allen 8 Injektoren wären durchaus im großen Lostopf des Lebens enthalten gewesen...

Nachdem die Kinderkrankheiten beseitigt waren, sehe ich in dem Filter allerdings auch einen großen Nutzen (siehe mein Post im Thread-Duplikat).
906er im Umbau zum Womo, 319 CDI, 7G+
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