Vorderachse rechts sprinter 903 4x4 geht nicht mehr rein

[Schmaxel]

Hallo,

Nach demontage der beiden Antriebswellen musste ich feststellen dass die Vorderachse rechts (also die lange Achse)nicht mehr ganz drinne sitzt , und jetzt nicht mehr reinzuschieben ist.
Hat jemand einen Hinweis wie man das Problem lösen kann ohne den kompletten Vorderen u terbau zu demontieren und das Getriebe zu demontieren?
[

[Schmaxel]

Niemand?

[Schnafdolin]

Was meinst du denn mit "langer Achse"?
Meinst du die Gelenkwellen? Die sind beide gleich lang.

Die Steckwellen, die im Differential stecken und an die außen die Gelenkwellen geschraubt werden, haben auf der Differentialseite eine eingestochene Nut, in der ein Federring als Sicherung sitzt. Das ist ein relativ einfacher harter Drahtring.
Mit einem Holzklotz als Beilage und einem beherzten Schlag mit einem Fäustel auf die Steckwelle sollte der (leicht gefettete...) Ring wieder in seine Nut auf der Differentialseite rutschen. Vorausgesetzt, er ist nicht verbogen. Biege ihn so eng es nur geht zusammen und drücke ihn dann mit Gefühl vom Stumpf her in seine Nut.

Martin

[Schmaxel]

Hallo,


Danke für die Antwort.
Wenn ich dich richtig verstehe müsste ich die lange Steckwelle mindestens einmal komplett herausziehen können, um diesen drahtring wieder zu montieren?
(Das geht in meinem Fall nicht ohne den kompletten achsträger zu demontieren, meine ich)
Oder kann man das Differenzialgeshause einen Spalt öffnen um an diese stelle zu kommen?
Es könnte sein das mein Achsträger verzogen ist...

[Schnafdolin]

Wenn die Gelenkwelle abgebaut wird, kommt oft die Steckwelle mit raus, wenn man nicht aufpasst. Der Flansch der Gelenkwelle klebt oft am Flansch der Steckwelle fest.
Ich hatte das mal auf der linken Seite und konnte tatsächlich die Steckwelle dann nicht ausbauen, um den Ring kleiner zu biegen. Sinnigerweise muss man die Steckwelle erst ausbauen, um sie sauber einbauen zu können.
Ich hab dann die Flex genommen und am Durchgang durch den Achsträger ca 1...2mm mit der Fächerscheibe abgenommen. Dann konnte ich die Steckwelle ziehen, hab den Ring abgenommen, ganz eng zusammengebogen, gefettet und mit einem kurzen Hammerschlag mit einem Stück Holz als Beilage wieder im Differential einrasten lassen. Man kommt nur mit der Holzbeilage in den erforderlichen Abstand, um überhaupt mit einem Hammer drauf schlagen zu können.

Lies mal MEINEN BEITRAG VON 2020.

Martin