Radioempfang

[grünersprinter]

Original mercedes Radio im 907 - wie ist bei euch der Empfang mit DAB? Bei mir ist es an einem Tag relativ gut, am nächsten Tag geht gar nix, ständig Unterbrechung, auch bei regionalen Sendern.

Kann man das Radio auch auf "UKW" umschalten?

Es gibt ja auch noch "FM" - wie kann man dort Sender einstellen?

[SiMsound]

Je nach Radio und Karosserieausführung ist der Empfang bei Mercedes mal so mal so. Am Ende hilft aus unserer Erfahrung immer nur Messen am Fahrzeug und schauen wie eine Verbesserung aussehen kann. Bei einem aktuellen Vito läuft es grad bei uns in der Werkstatt auf ein anderes Radio hinaus was nicht von Mercedes kommt. Eine andere Antenne kann aber auch eine Lösung sein.

Das die Mercedes Nutzfahrzeuge hier so ihre Schwächen haben ist bekannt. Da wird Mercedes aus unserer Erfahrung wenig machen können. Wo kommst du her?

[Rosi]

... SCA Hochdach ...

Liegt der Antennenfuß separat/zusätzlich auf Masse

[Schnafdolin]

Original mercedes Radio - wie ist bei euch der Empfang mit DAB? Bei mir ist es an einem Tag relativ gut, am nächsten Tag geht gar nix, ständig Unterbrechung, auch bei regionalen Sendern.

Kann man das Radio auch auf "UKW" umschalten?

Es gibt ja auch noch "FM" - wie kann man dort Sender einstellen?

UKW und FM ist das Gleiche.
Ich hab auch mit DAB+ Probleme, das scheint extrem tagesformabhängig zu sein. Selbst das Werkstattradio muss ich dann hin und her drehen, bis irgendwann der Empfang stimmt. Ist wohl nicht immer empfängnisbereit

Im 903 hatte ich ein DAB+ Radio, das nur das erste halbe Jahr Freude machte, trotz nochmaliger Überprüfung der ganzen Verkabelung. Dann haben wir viel öfter wieder UKW gehört oder es ganz gelassen. Ein Radio hatte im 903 4x4 auch nicht wirklich eine Berechtigung. Zumindest nicht während der Fahrt

Martin

[farnham]

Original mercedes Radio - wie ist bei euch der Empfang mit DAB?

Was ist DAB? Kommt Musik heutzutage nicht übers Internet? Und davon abgesehen: ein Sprinter 906 mit DAB - echt?

[Rosi]

... DAB+ Probleme ... tagesformabhängig ...

NEIN
Hinterm Tal der Ahnungslosen ist der Empfang mangels Sendern und/oder Antenne/Empfang zu schlecht
In Metropolen und guter Antenne, bestenfalls mit Verstärker gibt´s mehr Sender höre ich ausschließlich DAB+ statt dem Geknatter und Rauschen unserer Vorfahren.

Was ist DAB? Kommt Musik heutzutage nicht übers Internet? Und davon abgesehen: ein Sprinter 906 mit DAB - echt?

Hinter welchem Mond lebst Du denn noch
Gute/funktionierende Antennen an Radios, statt original reduziertem Minimum, oder Plastemüll aus dem Land des Lächelns kosten GELD, das man dafür ausgeben kann, damit´s funktioniert und man sich daran erfreut ./. oder spart, um sich dauerhaft darüber zu ärgern und zu debattieren, woran´s denn alles liegen könnte.

[asap]

Original mercedes Radio - wie ist bei euch der Empfang mit DAB?

Ich habe mein originales Mercedes Radio Audio 15 mit den Dension +U erweitert und habe dann eine Scheibenantenne mit Verstärker Plus von Dension verbaut und somit einen sehr guten Empfang.

[grünersprinter]

Je nach Radio und Karosserieausführung ist der Empfang bei Mercedes mal so mal so. Am Ende hilft aus unserer Erfahrung immer nur Messen am Fahrzeug und schauen wie eine Verbesserung aussehen kann. Bei einem aktuellen Vito läuft es grad bei uns in der Werkstatt auf ein anderes Radio hinaus was nicht von Mercedes kommt. Eine andere Antenne kann aber auch eine Lösung sein.

Das die Mercedes Nutzfahrzeuge hier so ihre Schwächen haben ist bekannt. Da wird Mercedes aus unserer Erfahrung wenig machen können. Wo kommst du her?

Bereich Bamberg. Warum?

[grünersprinter]

... SCA Hochdach ...

Liegt der Antennenfuß separat/zusätzlich auf Masse

Betrifft den neuen mit Kastenaufbau

[grünersprinter]

Betrifft mein neues Projekt. Antenne wurde auf das original Metall unter dem Spoiler montiert.

Lt Aussage des Kofferaufbauers gibt es normalerweise keine Probleme damit.

Ich fahr öfter eine bestimmte Strecke, mit VW Caddy DAB absolut kein Problem, mit dem Sprinter am einen Tag geht's, am nächsten total schlechter Empfang.

[asap]

Betrifft mein neues Projekt. Antenne wurde auf das original Metall unter dem Spoiler montiert.

Bei ARS24 wurde in einem Video mal erklärt das beim Sprinter nur eine Stabantenne die mit nix abgeschirmt ist funktioniert, ansonsten gibt es eben diese Probleme wie du sie beschrieben hast. Daher setze eine Stabantenne außen auf den Spoiler und dann eine 40 x 40 cm großes Aluminiumplatte als Gegenpol unter die Antenne geklebt.

Der Berechnung der Antennenlänge liegt das Lambda Viertel zugrunde. Dabei wird der mittlere Frequenzbereich mit 200 MHz angenommen.
Damit kommt man laut Formel c/f=Lambda auf 300000:200000 = 1,5 Meter, geteilt durch vier: 0,375 m.

Oder du baust dir eine DIPOL-Antenne unter den Spoiler, die können ohne Massebezug eingebaut werden.

[Schnafdolin]

Oder du baust dir eine DIPOL-Antenne unter den Spoiler, die können ohne Massebezug eingebaut werden.

Stelll ich mir grad vor:
Der Alkoven als Yagi-Herberge für ungetrübten UKW-Radioempfang. Die Fahrzeugfront jeweils in Richtung nächster Sendemast ausgerichtet und das Auto mit einem Erdspieß geerdet

[SiMsound]

Generell ist eine Stabantenne am höchsten Punkt des Fahrzeuges in Metall verschraubt die beste Option. Das gilt nicht nur für den Sprinter. Allein schon der Vorteil das die Antenne von allen Seiten gleichermaßen angestrahlt werden kann ist im Vergleich zu Scheibenantennen, etc. ein riesen Vorteil. Das ist die Theorie. In der Praxis ist das oft nicht möglich aufgrund der Fahrzeugkonstruktion, Aufbauten, verändern der Durchfahrtshöhe, etc..
Und genau hier setzen nunmal Firmen wie wir es eine sind an und messen solche Kandidaten mal ordentlich um auch z.b. Vergleiche zu anderen Antennen und Platzierung ziehen zu können. Als Faustregel gilt. Schaffe ich es den Pegel um 3db zu steigern ist meistens alles gut.

[Rosi]

Betrifft den neuen mit Kastenaufbau

Ich zitiere aus dem Versprechen des Herstellers einer Profiantenne für optimalen Empfang von UKW/DAB+ sowie GPS/GLONASS für den stirnseitigen Verbau an Lieferwagen.
- Antenne mit optimiertem Stab, Länge ca. 41,5 cm
- Verstärkung: DAB+: 18dBi
Low-Loss Kabel (...wenig Verlust Kabel) sind die Kabel mit den besten elektrischen Eigenschaften für die verlustfreie Übertragung von Antennensignalen. Unsere Lowloss Kabelserie hat beste Leitwerte und dadurch niedrigste Kabelwiderstände. Sie werden erreicht durch die Verwendung von verzinnten Litzen für den Innenleiter (7*d=0,25mm), für die Abschirmung (42*d=0,11mm) und einer zusätzlichen Aluminiumfolie zwischen dem PE-Dielektrikum und dem Schirm. Es werden nur hochwertige Fakra Stecker und Buchsen der Firma Rosenberger verwendet. Sie haben eine exzellente Verarbeitung und Passform durch eine besondere Stanz-Biege-Technologie der Firma Rosenberger(Fakra-SF).
https://www.dietzshop.de/de/12v-antenne ... wagen.html
https://produkte-attb.de/pdf_download/p ... 201_02.pdf
https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 1&start=30

Nachtrag:
Bei einem GFK-Dach oder sonstigem Kunstoff mit kurzem Antennenstab habe ich immer als auf der Innenseite mittig zur Antennenbefestigung etwa 1/2 m² Alubutyl verwendet. Bei langem Stab udnd langer Leitung nicht notwendig.
Wenn ich die Antenne nicht für Mobilfunk verwende, würde ich eher eine bevorzugen, wo ich keine Zwischenstecker habe.
Jeder Stecker hat eine gewisse Dämpfung des Signals.

Alte Fahrzeugantennen mit original langem Anschluss-Stecker ISO haben 150 Ω Wellenwiderstand,
die neuen flachen DIN Stecker haben 50 Ω. Bei den meisten Adaptern wird der Wellenwiderstand nicht angepasst.
Dadurch entsteht eine schlechte Empfansleistung.
Auf alle Fälle beim Tausch der Antenne das zugehörige Kabel zum Autoradio verwenden. Dann sollte es mit dem guten Empfang klappen.
Den meisten Gewinn bringt ein langer Antennenstab, hoch am Blechdach. Ist durch keinen Verstärker zu ersetzen.