NGT-Sprinter

[bikeraper]

Heute in der Handwerker Zeitschrift ne Anzeige gesehen über den NGT. Aslo den dort angegebenen Link geklickt und enttäucht worden. Keine genauen Infos, nur lauwarmes rumgenuschel. Schade eigentlich.
Gruß
Christoph

[Opa_R]

Hy
Es gibt ihn mit der guten Typ Bezeichnung 316 NGT
Er hat einen 2 L Kompressormotor und ist Bivalent.Er hat seinen 100L Benzintank und bis zu ca 33 kg Erdgas.Damit soll er ne Reichweite von 1000 km haben . Naja noch is mir Diesel lieber

[Rennsprinter]

Genau genommen ist das ein 1,8l Motorchen mit Kompressor, 156PS und 240Nm Drehmoment.
Und ACHTUNG WERKSANGABEN : Benzinverbrauch Innenorts 17,7-18,2 l Superbenzin Der schluckt also noch mehr als der x24 obwohl nur die Hälfte Hubraum davon hat und 100PS weniger !!!
(Im Erdgasbetrieb soll er sich 13,3 kg Erdgas erlauben)
Neee - dann fahre ich lieber den Sahne-V6 3,5l mit 258PS und 340Nm
Und dann noch der Preis : 2000€ mehr als ein 315er

[bikeraper]

Aua, was ein Scheiss. Immer der gleiche Mist.

[Kühltaxi]

33 Kilo Erdgas sind ein Witz, damit kommt der nie und nimmer 1000 km, vielleicht knappe 300, also eine Tagestour im Paketdienst. Für was anderes ist der auch nicht zu gebrauchen. Das einzige Erdgasauto mit erträglicher Reichweite ist der Fiat Multipla, der hat aber auch den ganzen Unterboden von vorne bis hinten mit Tanks zugehängt.

[TK-2006]

Auh weia. Das was Peter schreibt ist mehr als eine Klatsche für Mercedes. So ein zusammen gemurkstes Fahrzeug kann doch keinen wirklich überzeugen. Aber das genialste ist der Verbrauch Wir verbrauchen mit unseren 7t und fast 10 Jahre alten Motor auch "nur"17l

Einfach lächerlich. Da kann ich Schorsch und Peter nur zustimmen. Entweder Diesel oder Sahne V6

[SprinterSven1]

Auf 1000km Reichweite kommt man in Verbindung mit dem Benzintank.

Wo dann der Kostenvorteil sein soll weiß ich allerdings auch nicht.

[Kühltaxi]

Erdgas ist eine gute Energiequelle für den stationären Einsatz, weil es da einfach durch Rohre praktisch überall hingeleitet werden kann, die mobile Verwendung ist aber eigentlich technischer Schwachsinn. Es muß unter großem Aufwand extrem komprimiert werden und hat dann immer noch eine niedrigere Energiedichte als alles andere was brennt, so daß ordentliche Reichweiten sich einfach aus Platzmangel am Fahrzeug nicht realisieren lassen. Der Multipla mit seinem Volltankboden, der speziell für den Erdgasbetrieb entwickelt wurde, ist da eine Ausnahme.

[viszlat]

Da musst du mal mit eingefleischten erdgasfahrern reden.
die werden dir was erzählen.

meine meinung, lpg ist da die bessere lösung

[knollo]

@ all,

ich Fahre ja schon mit meinem 324, 100Liter Benzin Tank über 700km

mfg Knollo

[VWNer]

Hallo,

Haaalloo,
hier ist ein eingefleischter VW Caddy Ecofuel Fahrer.Nee ehrlich wir
sind zufrieden.Hier stimmen die Relationen.So 400-500 km Reichweite.
Aber der Sprinter???Nö ich glaube das paßt nicht.

[Rennsprinter]

Bin gestern den 316CNG etwas probegefahren ( nur auf dem Platz, da er noch nicht zugelassen war) Der erste Eindruck : besser als gedacht. Das Motörchen ging gut ab, aber um eine echte Aussage zu treffen, müsste ich ihn etwas ausfahren, wird demnächst gemacht.
Der CNG Sprinter kommt allerdings nicht direkt aus Düsseldorf , sondern geht erst nach Manheim wo er auf CNG umgerüstst wird !

[picton]

ich werde mir ein cng sprinter bestellen und ihn auf lpg umrüsten, denn kann ich 3 verschiedene kraftstoffe fahren und komme 1500 km weit mit allen drei tansks . ich habe genug von rußfilter und diesel fahren .

Bin gestern den 316CNG etwas probegefahren ( nur auf dem Platz, da er noch nicht zugelassen war) Der erste Eindruck : besser als gedacht. Das Motörchen ging gut ab, aber um eine echte Aussage zu treffen, müsste ich ihn etwas ausfahren, wird demnächst gemacht.
Der CNG Sprinter kommt allerdings nicht direkt aus Düsseldorf , sondern geht erst nach Manheim wo er auf CNG umgerüstst wird !

[Kühltaxi]

Trivalent (CNG, LPG, Benzin)? Geht das technisch überhaupt?

[Rennsprinter]

Trivalent (CNG, LPG, Benzin)? Geht das technisch überhaupt?

Davon habe ich noch nie was gehört. Aber Daimler könnte ja den 316 als reinen Bnziner anbieten, dann könnte man auf LPG umrüsten.