Probleme mit Gasumbau

[Arne]

Hallo@all

@Massa wie kommst du an dieses Datum?

@ Linksfahrer,

steht bei "wir über uns"

Viele Grüsse,

Arne

[Linksfahrer]

@Arne

Stimmt wo ihr so überall hinguckt
Aber im selben zusammenhang ist dann dieses zu lesen

Wir organisieren weiterhin Fortbildung, Zertifizierung und Einbauschulungen von Kfz-Werkstätten und deren Mitarbeiter.

Sie suchen ein Unternehmen, bei dem Qualität, Präzision und Kompetenz an erster Stelle stehen. Dann sind Sie bei der Autogas- Zentrum- Köln Köln GmbH I.Gr. absolut richtig.

Selbst keine ahnung aber Fortbildungen geben

Tja Kölle die verbotene Stadt das ist alles möglich.

[rossi]

Aber wie immer PAPIER IST GEDULDIG

Nach dem Werbe-blablabla zu urteilen, haben sie keine Ahnung von der Materie.
Rossi

[knollo]

Ist bei Dir denn nun alles in Ordnung ?

Hi Steini,

seit dem die Prins Anlage drin ist, läuft die Kiste ohne Probleme


mfg Knollo

[Rennsprinter]

@Linksfahrer
Welche Gasanlage wurde in dem Sprinter verbaut ???

[Linksfahrer]

Moin

Das ist ne Prins anlage mit 130 litertank hinter der Fahrerwand verbaut aber frag mich jetzt bitte nicht nach bestimmten daten von dem teil.

[Rennsprinter]

Moin

Das ist ne Prins anlage mit 130 litertank hinter der Fahrerwand verbaut aber frag mich jetzt bitte nicht nach bestimmten daten von dem teil.

Um die Anlage einzustellen, braucht man schon etwas an Erfahrung, aber wenn die gerade damit angefangen haben, kein Wunder dass es nicht läuft
Und dann hamse noch den Tank auf der Ladefläche verbaut (Idioten )

[Linksfahrer]

Wo hätten die den Tank den sonst einbauen sollen? Angeblich gab es nur diese Möglichkeit für einen 130 Litertank.

[rossi]

Na, unter den Fahrzeugboden!
Dort ist eigentlich noch Platz in Hülle und Fülle.
Bei anderen passt der Tank ja auch "drunter"
Oder war der Gasumbauer rückengeschädigt, so daß er nicht unter den Sprinter wollte?
Gruß
Rossi

[Massa]

Wo hätten die den Tank den sonst einbauen sollen? Angeblich gab es nur diese Möglichkeit für einen 130 Litertank.

Hallo,
es gibt noch eine Möglichkeit die nicht so bekannt ist, aber auch Vorteile hat, für den der auf das Ersatzrad nicht verzichten will.
Viele Umrüster sagen das geht nicht, das stimmt aber nicht.
Der Raum über den Radkästen hinten ist dafür Ideal.


LPG VERTIKALTANKS
Obwohl eine reichhaltige Auswahl von LPG-Tanks - Zylinder- und Radmuldentanks - vorhanden ist, ist es schwierig, für manche Fahrzeuge einen entsprechenden Tank anzupassen. In solchen Fällen kann man Sondertanks einbauen, zu denen unter anderen die Vertikaltanks für LPG gehören.

[Rennsprinter]

Wo hätten die den Tank den sonst einbauen sollen? Angeblich gab es nur diese Möglichkeit für einen 130 Litertank.

Welchen Radstand hat der Sprinter ?
Sowohl mein Sprinter, als auch der von Knollo haben Tanks mit 130l Brutto Fassungsvermögen und sind unter dem Fahrzueg verbaut. Beide Sprinter sind mit mittlerem Radstand. Bei Maxi wären sogar fast 200l möglich

[Massa]

Sowohl mein Sprinter, als auch der von Knollo haben Tanks mit 130l Brutto Fassungsvermögen und sind unter dem Fahrzueg verbaut. Beide Sprinter sind mit mittlerem Radstand. Bei Maxi wären sogar fast 200l möglich [/quote]

Hallo,
aber ein Reserverad habt ihr nicht.
Ein Freund von mir hatte letztes Jahr wohl viel Pech fünf Reifenschäden.

[Rennsprinter]

Die Sprinter (wie auch fast alle anderen Neufahrzeuge) werden Serienmässig ohne Ersatzrad verkauft. Wer jemand doch eins haben möchte, muss extra bezahlen. Und in diesem Fall würde ich bevorzugen lieber das Rad als den Tank ins Auto zu montieren

[Linksfahrer]

Moin

Klingt ja alles prima. Wir haben die längste Version die es gibt. Ich merke schon wir haben in den größten Scheisshaufen getreten der gerade da war.

[Linksfahrer]

Achso

Gibts da zufällig Fotos von das man die mal den möchtegern Profis zeigen kann.