Tankeinfüllstutzen, Tanksäule schaltet immer ab.

bikeraper · #16

Schön wärs. Ich habe den 100l Tank im 318er aber die LKW Schnorchel wollen ned rein passen.

Rennsprinter · #17

bikeraper hat geschrieben:Schön wärs. Ich habe den 100l Tank im 318er aber die LKW Schnorchel wollen ned rein passen.

Vielleicht wurde das geändert

valoron · #18

Meiner seiner ist LKW 315 mit 100l Tank - Baujahr 12/2007 - da geht er rein, der Rüssel...

bikeraper · #19

Meiner is 11/06 daran kann es natürlich liegen. Du partizipierst von meinen Schmähbriefen

valoron · #20

so soll es sein....

jkf · #21

meiner ist Kombi 215 07/08 und er passt nicht rein.

tommy2 · #22

moin dat nerft schon ganz schön aber man gewöht sich an alles

Rennsprinter · #23

jkf hat geschrieben:meiner ist Kombi 215 07/08 und er passt nicht rein.

Wichtig wäre zu schreiben, welcher Tank verbaut wurde

#24

Beim Tanken schaltet die Automatik ab und dann gehen nicht mal mehr 0.5 Liter rein. Gewöhnungsbedürftig, aber warum neda, hab 100L Tank.

grüße

jkf · #25

Ich habe den 100L Tank

jkf · #26

Habe jetzt eine Lösung: Zapfpistole nicht ganz reinschieben, dann schaltet er nicht ab, aber ich bekomme keine 20 Cent nachgetankt.

Gast · #27

...weist das nicht eindeutig auf ein Entlüftungsproblem hin?

Wenn die Pistole nicht ganz reingeschoben ist, drückt sie die Klappe auf, und der Diesel kann eingefüllt werden, während die Luft nebendran ausströmen kann. Kein "Stau" kein Rückschlagen gegen das Ventil in der Pistole, problemloses Tanken? Oder sehe ich da was falsch?

Blacky

LAKIHO · #28

Tankentlüftung !!!!!!!!!!!!!!!!

schenze · #29

Hallo Leute,

hab das mal bei genau beobachtet, nachdem ich die Diskussion hier verfolgt habe.
Bei mir: 75 l Tank Bj. 11/2008 langer Radstand CDI

geht die Pistole nicht wirklich richtig rein, keine Chance mit anderem Winkel oder sowas, der Einfüllstutzen ist eindeutig zu eng.....................

aber jetzt kommt der Clou:
der Tank ist jedes Mal bis zum Rand voll, da geht kein Tropfen mehr rein nach dem Abschalten, irgend wie auch gut, kein Gefummel mehr mit ganz auffüllen und überlaufen ...........................

viele Grüße

schenze

Schreinz · #30

18.12.2009
Änderung am Tankeinfüllrohr.

Aufgrund von Kundenanforderungen (!!! das ist neu oder

) wurde beim Sprinter 906 die Betankungsvorrichtung der Dieselfahrzeuge auf Lkw-Zapfpistolen und Lkw-Betankungsgeschwindigkeit erweitert.

Mehr Informationen zum Thema erhalten Sie in der Aufbauhersteller-Information 18/2009.

Bild