Lange laufzeiten in Standgas!?!

[crafter157]

Servus!

Ich habe da mal eine Technische Frage:

Kann etwas passieren wenn ein Sprinter/Crafter lange im Standgas oder auf einer bestimmten drehzahl läuft?

Bei uns haben einige Fahrzeuge Nebenantrieb für Strom oder Hydraulik die laufen dann lange auf einer drehzahl zwischen standgas und 3000touren.

Oder so wie bei mir läuft das Auto manchmal den ganzen tag weil wir irgendwo auf der strasse stehen und Unten in einem Schacht arbeiten. Weil wir Licht

unten brauchen und die rundumleuchte und warnblinkanlage auch an sind!

Das kann manchmal bis zu 10std am Tag sein!

Ist das irgend wie schlecht für Motor oder Auspuff!

[Twisty]

Wennst einen DPF hast könnte stundenlanges STandgas schon ungut werden, glaub ich.

3000U/min klingen auf Dauer auch "ungut", andererseits muss ein Auto das ja auf der Autobahn ja auch aushalten, und da muss er sich schon mehr Mühe geben. Solange der Viskolüfter funktioniert kann nix sein, oder was meint der Rest von euch dazu?

[Crafter277]

Ist das irgend wie schlecht für Motor oder Auspuff.

Ich denke mal, dass der Motor im Crafter auch in einer Stationären Anlage ein Agreggat wie zum Beispiel eine Lichtmaschine oder eine Pumpe jahrelang antreibt.
Nur abgestellt um das Öl und die Filter zu wechseln.
Das macht dem Motor also nichts aus. Was aber zu überdenken ist, warum der Motor im Stand höher als 2000 U/min laufen soll. Den genau bei der Drehzahl hat der Motor das maximale Drehmoment. Darüber macht also keinen Sinn und schadet dem Motor, so denke ich.
Aud der Saft für die Rundumleuchten usw. liefert die Lichtmaschine am Motor schon bei 1000 / Umdrehungen/Minuten (U/min).

Gruß Wolfgang

[crafter157]

Bei den Fahrzeugen mit nebenantrieb haben die meisten eine automatische drehzahlregulierung. Das heißt wenn ich kein Strom zapfe oder die Hydraulik anlage

nicht nutze,läuft er bloß mit leicht erhöhtem Standgas,aber sobald ich strom ziehe oder halt druck auf der Hydraulik brauche geht er manchmal hoch bis

3000touren von alleine.

Aber ich finde schon das die Abgase nach längerer zeit mit Standgas oder einer bestimmten drehzahl etwas anders richen,kann natürlich auch mit dem DPF

zusammen hängen.Meistens wenn wir nach langen stand zeiten wieder losfahren brennt er DPF auch wieder frei!

Aber der Motor kann nicht verrußen,oder dadurch an leistung verliern oder so was!

Ich meine in den kalten ländern laufen die Auto´s und LKW´s ja auch den ganzen Winter!

[dartom]

Ich frage: Sollte es tatsächlich schädlich sein für den Motor, was machst du dann? Firma zusperren damit du deinen Motor nicht schädigst?

Was dem Crafter schaden würde, würde auch jedem anderen Motor schaden.

Die Sache mit dem Partikelfilter ist wohl die heikelste, da weder verstopfen gut ist noch Freibrennen im Stand, da es dann einen Hitzestau unter dem Fahrzeug gibt.

Der auffälligste Folgeschaden, der bei Motoren auftritt, welche viele Standlaufzeiten haben, ist, dass sie eher verschleißen und Öl verbrennen, das siehst du dann am Blaurauch. Dies tritt aber meist erst in höherem Alter ab ca. 10-15 Jahren auf. Grund dafür ist wohl, dass die Motoren aufgrund von Unterforderung (kein Fahrzeug muss bewegt werden) oft im Kaltlauf betrieben werden da sie die Betriebstemperatur nicht erreichen.

[Dr_Indy]

Hi!
Aber das Problem mit dem hohen Verschleiß gilt dann doch nur bei einem Motor, der nicht warm gefahren wurde? Ist der Motor bereits durch eine längere Fahrt warm, sollte es doch keinen erhöhten Verschleiß geben?

Gruß,
Christian

[gochersprinter]

Ich seh dadrin kein Problem solltest nur dran denken die Ölwechsel in kürzeren abständen zu machen

[crafter157]

Da wir keine Zusatzheizer haben werden die Fahrzeuge im Winter während der fahrt nicht mal richtig warm,

also im stand erst recht nicht!

Mein neuer hat allerdings eine Standheizung!

Die Interwall anzeige passt sich an solche Situationen an sie verkürzt dann einfach denn Interwall.

Manchmal muß ich schon nach 15tkm zum manchmal aber auch erst bei 30tkm je nachdem wieviel stand und fahr zeit ich habe!

[Schreinz]

Bei ordentlichem Standgasstunden kann man eine 40Tkm Inspektion auf 15Tkm drücken, nur für das Geld läßt sich schon eine Standheizung nachrüsten.

[bikeraper]

Oder man läßt alle 10t einen Oelwexel bei Mc Wash machen