eine letzte Frage nach meinem Motortausch darf ich noch stellen!?
Vorweg: es läuft Alles und es gibt keine Fehlermeldungen mehr/ alle Lämpchen aus!
(Einzig kommt der verbaute Motor nicht auf Temp. (max. bis 50/ 60 Grad) was ich aber darauf zurückführe dass es der alte originalThermostat vom Tauschmotor ist und Dieser lange gelagert war ..../ ein Neuer wird am WO.E. montiert)
Es ist aber ein Steckker übriggeblieben


Es ist zwar nicht 100%ig zu erkennen aber es dürfte nur 1 Leitung sein und der Stecker war offensichtlich auch benutzt ...
schaut für mich eher nicht nach vorsorglicher Leitung für optionales Equipment aus?
anbei ein paar Photos/ vielleicht erkennt ja jemand das Ding und weis etwas dazu?
vielen Dank jedenfalls vorab,
Karl M.