312er Motor

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Superglide
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312er Motor

#1 

Beitrag von Superglide »

 Themenstarter

Hallo aus Österreich!
Ich bin neu hier, komme aus der Steiermark(A) und meine Hobbys sind Harley und Wohnmobil.
Ich hätte eine Frage an die Motorspezialisten hier.
Mich interessiert ein Wohnmobil, mit einem Mercedes 312 Turbodiesel-Motor. Es ist ein Bj.98 mit 90KW und hat 120000km drauf. Bin bis jetzt immer Ducato-Fahrer gewesen, aber soviel ich weiss hat der Mercedes ja eine Steuerkette. Ist das richtig?
Was haltet Ihr von diesem Motor, wie lange hält die Steuerkette, gibts irgendwelche Schwachstellen(Motor,Getriebe,Fahrwerk) auf die man achten muß?
Ich bedanke mich für alle Ratschläge im Voraus!
Grüße aus der Steiermark!
Unterwegs mit Hymer oder Harley
Opa_R
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#2 

Beitrag von Opa_R »

Hallo nach Ösiland :wink:
Schau dich um, gibt etliche Beiträge zu dem Thema, :wink: einfach mal die Suche bemühen 8)
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
Alle Angaben ohne Gewähr :)

Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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Race_Mobil
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#3 

Beitrag von Race_Mobil »

Hallo Landsmann

Ich kann nur soviel sagen, MB 312 D Bj. 99, hat mittlerweile 447.000 km und eigentlich keine Probleme.
Vielleicht ein Glücksfall, aber das müssen die anderen erst mal schaffen. Für meine Zwecke perfekt.

mfG
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Alex
Bye und Grüsse aus Österreich

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Axel
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#4 

Beitrag von Axel »

die alten fünfzylinder gelten allgemein als die robustesten sprintermotoren. wartungsfreier ventiltrieb (steuerkette, hydrostössel), machen selten ärger. und wie von opa gesagt, schau mit der suchfunktion a bissl herum.
Axel

312D Fensterbus 4x4 (Oberaigner zuschaltbar ohne Untersetzung, ohne HA-Sperre)
BJ 1997, Kauf 2000, niedrig, mittlerer Radstand, rot, 350.000 km

Alles Vernünftige ist einfach, alles Komplizierte ist überflüssig.
(Michail T. Kalaschnikow)
James K
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#5 

Beitrag von James K »

Hallo Superglide,
habe ein 312 D BJ 96, und bin jetzt erst bei 256.000 km. Mit dem Motor keine Probleme. Achte lieber auf den Rost bei dem Auto.

Viele Grüße
Karlheinz
Luxusliner
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#6 

Beitrag von Luxusliner »

Habe meinen alten 312er mit 460.000 verkauft. Lief immer noch ohne größere Probleme... :lol:
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