Die besseren Reifen gehören immer auf die Hinterachse. Die müssen das Auto in Kurven in der Spur halten.

Frage. Welcher Reifen muss bei Regen und Aquaplaning mehr Wasser aufnehmne können? Vorne oder hinten?

Ja der ist mir heute auch schon ins Auge gesprungen.
Der Preis grenzt an ein Schnäppchen
Hat ja erst lächerliche 240 tsd Kilometer.
Mal schauen wo die (P) Reise hingeht

Hey!

Ich habe gehört das Oberaigner sowie Iglhaut nur mehr an Neuwagen ran gehen bzw. Immer nur Neuwagen umgebaut haben. Stimmt das.
Wisst ihr ob Oberaigner einen Oberaigner Allrad mit einer Untersetzung ausstatten würde.

Lg max

Noob



Hallo Max

Für welches Fahrzeug? Für 903 Sprinter ...

Da würde ich vermuten dass die Verzahnung an der Radnabe zur Steckachse durch ist. Das gibt es immer wieder und hatte ich auch schon mehrmals. Aber das hat unser Mercedes Mann jedes mal bei der Probefahrt rechtzeitig entdeckt. Passiert häufig bei Fahrzeugen die schwer beladen sind und auch so um die ...

Servus

Beim 903 Sprinter ist das Starr wenn Du den Allrad zuschaltest. Bei 906 ist das dann was anderes.

Lg

Amdi

sprinter-22 hat geschrieben: 30 Jul 2025 21:10 6x6 sprinter...
3 Achsen?
Umgebaute 6x6 G-Klasse....

Nix umgebaute G Klasse- Sprinter

Die Vorderachse hat beim ZG1/ZG3 immer eine Übersetzung von 4,2. Wenn beim Fahrzeug da die 4,1 oder 4,3 verbaut ist dann ist die Abweichung nicht schlimm.
Wenn jedoch die 3,6 oder 4,7 verbaut ist dann muss da die Vorderachse relativ viel ausgleichen und das kann zu erhöhtem Verschleiß führen.

Lg ...

btw....ich fahr seit 40tkm mit eingelegtem Allrad und ZG3.
[/quote]

Das solltest Du nicht machen weil das das Vorderachsgetriebe auf Dauer nicht aushält.

Hallo,
Der Ersteller von diesem Thema hat wohl schon eine Lösung gefunden. Er hat nichts mehr von sich gegeben.
Aber einige Teilnehmer haben ihre Spekulationen kund getan. Das ist ein forum im Netz.
Gibt es wirklich jemanden, dessen allrad in voller Fahrt aktiviert wurde.?????????
LG Horst


Ich ...

sprinter-22 hat geschrieben: 22 Jul 2025 16:28 Aus diesem Grund: Markenwechsel
Ich habs getan, erleichternd dazu, das andere Hersteller ü.3.5to mehr Aufbauvarianten anbieten.

Also wenn es nur nach dem Rabatt geht dann hätte man die letzten 20 Jahre Ford kaufen müssen, gute Nacht.

heha hat geschrieben: 19 Jul 2025 07:39 Kann es sein, dass das Steuergerät für den 4x4 auch wo anders ist
Bei mir BJ. 2019 ist das nicht im Beifahrersitz

Servus Harry

Vielleicht hast keinen Allrad

Lg
Andi

Wenn man das weiß dann sollte man hier keine Panik verbreiten.
Die Toyota VTG sind bei Achleitner und Iglhaut verbaut und sind permanent und sperrbar in der Mitte.
Wir reden aber hier vom zuschalt Werksallrad und den hat es da nie gegeben mit sperrbaren mitteldiff.
Das ist Oberaigner und komplette ...

da muss ich dir leider widersprechen: anders als beim permanenten Allrad ist beim Zuschalt-Allrad das Verteilergetriebe ein Diff, da ist nichts starr.
Darum kann man mit eingeschaltetem Allrad auch problemlos auf Teerstraßen fahren.

Ich denke, da verwechst du was. Der ganze Witz beim Zuschalt ...

Was ist denn das für ein Blödsinn??

Beim 906/907 ist nichts starr in der Mktte und da gleich von verletzten zu schreiben ist schon etwas arg überzogen.

Ich ginge bei diesem Fehlerbild in die Werkstatt.
Wenn Du Glück hast, ist es nur ein Kalibrierungsproblem bzw. Stellmotorkalibrierung.
Stellmotor elektrisch trennen mag gehen, kenne aber die Nebenwirkungen nicht.


Die Nebenwirkung ist dass der Allrad nicht mehr reingeht und sich auch nicht mehr ...