Nach Schaltplan 0,5 sw und 0,5 ge am Nadelbewegungsfühler und 0,5 gn und 0,5 br am Positionsgeber Kurbelwelle.
Hoffe das passt zu dem was Du da noch hast?
Was hat denn gebrannt?

Viele Grüße,
Matthias

Falls noch jemand welche hätte würdest du vielleicht auch eine PN dazu bekommen. Das ist da oben wo die weiße Zahl auf rotem Grund steht neben dem Briefkastensymbol…

Viele Grüße!

Ich hatte mal ähnliche Symptome, war damals der Notlauf (Motor dreht dann auch nicht mehr so hoch und die Leistung ist deutlich reduziert). Bei mir war es ein Leck im Unterdrucksystem, hier am Schlauch zum AGR. Funktioniert deine Leuchtweitenregulierung noch?
Gibt aber sicher noch viele andere ...

Kannst auch mal in deine PNs gucken

Hallo Volker,
Danke für die Info. Unter welcher Bestellnummer?
Und bezüglich meiner Frage: wie verbindet man die Dose mit der Mechanik an der Klappe, ist das geklickt?

Viele Grüße,
Matthias

Hallo zusammen,
Bei mir war in der Unterdruckdose die Membran defekt. Teilenummer der Dose soweit mir bekannt entweder A0018002665 oder A0018002675. Beide momentan nicht mehr als Ersatz zu beschaffen (mit Ausnahme fremdsprachiger Seiten - ggf. Albanien). Ich hab die Unterdruckdose daher ausgebaut ...

Hallo zusammen,
Ich hatte im Unterdrucksystem wieder mal einen porösen Schlauch und habe diesen ersetzt. Nun kommen bei laufendem Motor wieder >0,8 bar (Ende Messbereich) Unterdruck am Schalter zur Regulierung an. Am Ausgang liegt bei Stellung „0“ ein Unterdruck von 0,5 bar an. Ist das so richtig ...

Wenn ich bei 100km Strecke (GPS/Karte) nur 84km auf dem Tacho habe, sind das dock 16% zu wenig. Oder umgekehrt das Fahrzeug fährt 19% Strecke mehr, als auf dem Wegstreckenzähler registriert wird.
Wenn die Geschwindigkeit bei GPS-Vergleich quasi identisch ist (ob nun 86 oder 87 ist sicher nicht ...

Bei mir war der Fehler verzeichnet als ich ein Leck am Unterdruckschlauch zum AGR hatte. Ob es damit zusammenhing kann ich nicht sagen.
Außerdem hatte ich mal Kabelbruch am Anschluss zu diesem Sensor (ein Jahr später). Das hast du aber schon ausgeschlossen. Den Sensor selbst hast du noch nicht ...

Reifenumfang hast du verändert und das ist das Problem. Steuergerät zählt Umdrehungen des Reifens und daraus errechnet die gefahrene Strecke. Weil Reifenumfang jetzt grösser ist als vorher, fehlen die „Umdrehungen“ pro gefahrene Strecke und das ist die Differenz die du beklagst.
…

Die Messung ...

Wenn ich komme würde ich meinen Kurzen mitbringen (6 Jahre). Sind noch andere Kinder da?

Viele Grüße,
Matthias

Oben hattest du mal Bitumen + 10mm Heavy Duty Tec geschrieben. Jetzt steht hier „Motoreinhausung mit 30 mm Heavy Duty Tec passt“. Was hast du denn nun umgesetzt? Die erste Kombination hat sich dann nicht bewährt? Oder verstehe ich das falsch?

Viele Grüße,
Matthias

Hallo zusammen,
Ich habe an unserem 312D heute den Turbo getauscht. In diesem Zuge habe ich auch die Ölleitung ausgewechselt (der neue Turbo braucht die Verschraubung mit der Hohlschraube statt der vorigen mit Überwurfmutter). Mit welchem Moment wird denn die neue Ölleitung am Motor befestigt (17er ...

Jetzt gibt’s ja neu die H1 Night Breaker LED von Osram. Eventuell kann man da auch was mit Homologation erreichen wie die Kollegen im LT-Forum. Hat schon jemand die Osrams ausprobiert, ob es sich lohnen würde?

Viele Grüße!

Ich bin leider nicht ganz sicher, aber nach der zugehörigen Rechnung könnten es die Schrauben sein: A1139900222 bzw. A113990022264


Viele Grüße,
Matthias